近日，上海振華重工集團(tuán)自主研發(fā)的首臺(tái)全國產(chǎn)電控半自動(dòng)化岸橋在洋山港三期碼頭正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著ZPMC在實(shí)現(xiàn)港口核心裝備自主可控上邁出關(guān)鍵一步。

此前，ZPMC在廈門港的岸橋國產(chǎn)化電控升級(jí)改造項(xiàng)目已通過實(shí)船測(cè)試，國產(chǎn)電控系統(tǒng)響應(yīng)速度與能耗控制達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平，為老舊港口設(shè)備的改造升級(jí)提供了示范案例。本項(xiàng)目的核心突破在于，通過ZPMC自研核心控制算法與全國產(chǎn)電控系統(tǒng)的完美結(jié)合，攻克防搖、防扭控制、最優(yōu)路徑規(guī)劃等“卡脖子”難題，實(shí)現(xiàn)了岸橋半自動(dòng)化作業(yè)全鏈路自主可控。同時(shí)在子系統(tǒng)關(guān)鍵部件國產(chǎn)化研發(fā)與應(yīng)用方面也取得了重要突破，在成本控制與運(yùn)行可靠性方面實(shí)現(xiàn)顯著提升。

全國產(chǎn)電控半自動(dòng)化岸橋的成功投運(yùn)，標(biāo)志著ZPMC構(gòu)建了完整的國產(chǎn)技術(shù)體系，為港口機(jī)械智能化升級(jí)提供核心支撐。未來，該項(xiàng)技術(shù)成果有望進(jìn)一步推廣應(yīng)用，為港口裝備自主化與智慧化進(jìn)程注入新動(dòng)能。