

今年前三季度,洋浦港交出亮眼成績(jī)單:今年1月—9月,洋浦港口貨物吞吐量完成6183.92萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)30.31%,洋浦港正以強(qiáng)勁增勢(shì)展現(xiàn)區(qū)域發(fā)展的澎湃活力。
澎湃活力哪里來(lái)?同比增長(zhǎng)30.31%的數(shù)據(jù)又是以什么作為支撐?答案都在繁忙的洋浦港里。
項(xiàng)目投產(chǎn)為港口貨運(yùn)提供硬支撐
10月15日,在洋浦國(guó)際集裝箱碼頭,數(shù)艘萬(wàn)噸貨輪靠泊,岸橋精準(zhǔn)作業(yè),集卡車(chē)有序穿梭。
這樣的繁忙,得益于項(xiàng)目建設(shè)為港口提供了可靠的硬件支撐?!把笃指蹍^(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程一階段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)洋浦樞紐港擴(kuò)建工程)一期項(xiàng)目的順利投產(chǎn),為港口貨物吞吐量增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。今年前三個(gè)季度,洋浦港貨物吞吐量已順利達(dá)成預(yù)期目標(biāo)?!毖笃纸煌ㄟ\(yùn)輸和港航局港航物流科工作人員陳文蓮表示。
作為海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,洋浦樞紐港擴(kuò)建工程一期工程新建700米碼頭岸線,包含1個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)和1個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位,配套8臺(tái)岸橋、23臺(tái)輪胎吊和5臺(tái)軌道吊等設(shè)備。今年3月,洋浦樞紐港擴(kuò)建工程一期工程通過(guò)竣工驗(yàn)收,標(biāo)志著這一重點(diǎn)工程取得重大進(jìn)展,不僅實(shí)現(xiàn)了港口硬件設(shè)施的重要升級(jí),更讓洋浦港具備了承接大型遠(yuǎn)洋貨輪的能力,徹底突破過(guò)往的硬件瓶頸,為應(yīng)對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求筑牢了堅(jiān)實(shí)根基。
據(jù)了解,該工程是海南自貿(mào)港打造國(guó)際航運(yùn)樞紐的核心工程、助力西部陸海新通道建設(shè)的關(guān)鍵工程,讓港口可靠泊的船舶等級(jí)提升至20萬(wàn)噸級(jí),對(duì)構(gòu)建西部陸海新通道、擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放等具有重要意義。這成效也很快顯現(xiàn)——
今年5月,首艘15萬(wàn)噸級(jí)外貿(mào)船舶??垦笃謬?guó)際集裝箱碼頭,刷新洋浦港超大型船舶靠泊紀(jì)錄;今年8月,兩艘30萬(wàn)噸級(jí)超大型原油運(yùn)輸船“微風(fēng)”輪、“凱愛(ài)”輪同時(shí)靠泊洋浦口岸,檢驗(yàn)了洋浦港的通航能力。
此外,洋浦樞紐港擴(kuò)建工程一期工程還完成了場(chǎng)橋遠(yuǎn)控多維激光防撞升級(jí)改造,重點(diǎn)解決原有單點(diǎn)激光監(jiān)測(cè)技術(shù)存在監(jiān)測(cè)盲區(qū)以及易受外界環(huán)境因素干擾的問(wèn)題,通過(guò)實(shí)時(shí)采集吊具所在貝位及相鄰貝位集裝箱邊緣輪廓數(shù)據(jù),降低設(shè)備碰撞風(fēng)險(xiǎn),減少貨物損耗及設(shè)備維護(hù)需求,為碼頭高效安全運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)保障,更為貨運(yùn)吞吐量上漲增添硬件支撐。
不斷織密的航線網(wǎng)絡(luò)成為增長(zhǎng)引擎
今年8月,在印度尼西亞廖內(nèi)群島省巴淡島港,伴隨著船笛聲,一艘集裝箱貨輪啟航。這是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)新開(kāi)辟的巴淡島港至洋浦港直航航線的首航,標(biāo)志著中國(guó)與東南亞之間的海上直連服務(wù)進(jìn)一步拓展。
這條班輪航線在巴淡、洋浦和馬來(lái)西亞亞庇等港口之間定期往返,直達(dá)洋浦港后,還將與前往北美和南美地區(qū)的干線船舶銜接,從而打通印尼與美洲市場(chǎng)的快速通道?!爸焙胶骄€不僅為中國(guó)和印尼之間的貿(mào)易建立了橋梁,還將促進(jìn)整個(gè)東盟地區(qū)與中國(guó)的聯(lián)系,這是雙贏的機(jī)遇?!敝羞h(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)印尼公司總經(jīng)理王巍表示。
航線網(wǎng)絡(luò)的加密與拓展,為吞吐量增長(zhǎng)搭建了“加速器”。
“今年以來(lái),公司積極作為,不僅新增多條航線,還對(duì)中東航線等原有線路進(jìn)行班次加密,進(jìn)一步完善了海南自貿(mào)港的航線網(wǎng)絡(luò)布局。”海南港航國(guó)際港務(wù)有限公司生產(chǎn)操作中心副總經(jīng)理杜成財(cái)介紹。
同樣是在今年8月,“馬卡薩”輪順利??垦笃謬?guó)際集裝箱碼頭,并于14日凌晨啟航,正式服務(wù)“洋浦—馬來(lái)西亞亞庇—印尼巴淡”YBX新航線。這標(biāo)志著該航線正式開(kāi)通,“馬卡薩”輪也成為了該航線的首航船舶。
與此同時(shí),洋浦港—阿布扎比直航航線雙周班服務(wù)已經(jīng)進(jìn)入常態(tài):今年4月,兩地將原有班次提升為雙周班服務(wù),為海南本地及中轉(zhuǎn)貨物開(kāi)辟了更為高效的物流通道,有力推動(dòng)了海南自貿(mào)港與中東地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。
目前,洋浦港已累計(jì)開(kāi)通63條內(nèi)外貿(mào)航線,其中內(nèi)貿(mào)航線30條、外貿(mào)航線33條,航線已延伸至東南亞、印巴、中東等全球關(guān)鍵貿(mào)易區(qū)域,有效吸引跨區(qū)域貨流向洋浦集聚。
下一步,洋浦港還計(jì)劃開(kāi)通南美秘魯錢(qián)凱港航線及日本航線,通過(guò)持續(xù)加密航線網(wǎng)絡(luò)布局,進(jìn)一步提升港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
更加優(yōu)化的通航效率持續(xù)提升競(jìng)爭(zhēng)力
通航效率的優(yōu)化,同樣是提升港口競(jìng)爭(zhēng)力、吸引貨主與船公司的關(guān)鍵。
10月10日,洋浦港航道中外段首次實(shí)現(xiàn)萬(wàn)噸級(jí)船舶雙向通航——當(dāng)天上午11時(shí)20分,載重超1.65萬(wàn)噸的“馬卡薩”輪靠妥洋浦國(guó)際集裝箱碼頭3號(hào)泊位。此前,已有載重1.27萬(wàn)噸的“海豐聯(lián)發(fā)”輪靠泊,兩艘船舶吃水均超過(guò)8米。但船舶進(jìn)港待泊時(shí)間較傳統(tǒng)單向通航模式縮短近30分鐘,通行效率提升顯著,為后續(xù)常態(tài)化施行積累了關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
“為保障雙向通航科學(xué)可行,洋浦海事局聯(lián)合洋浦交通運(yùn)輸和港航局、港航企業(yè)委托專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)研究論證,系統(tǒng)分析航道條件、交通流特征等關(guān)鍵因素,為雙向通航實(shí)施奠定基礎(chǔ)。”洋浦海事局負(fù)責(zé)人介紹,首航期間,該局啟動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)保障方案,通過(guò)“電子巡查+現(xiàn)場(chǎng)核查+無(wú)人機(jī)巡查”全面排查航道礙航物,同步聯(lián)合港口拖輪對(duì)航道周邊漁船進(jìn)行疏導(dǎo)隔離,有效防范商漁碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
這種“流程優(yōu)化+技術(shù)創(chuàng)新”的升級(jí),讓洋浦港在區(qū)域港口競(jìng)爭(zhēng)中更具吸引力,將進(jìn)一步助推貨物吞吐量攀升。
當(dāng)前,隨著海南自貿(mào)港即將全島封關(guān)運(yùn)作,政策紅利持續(xù)釋放,為碼頭貨運(yùn)增長(zhǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。“零關(guān)稅、低稅率、簡(jiǎn)稅制”等政策的有效落地,推動(dòng)儋州洋浦加工貿(mào)易等業(yè)態(tài)的加速集聚,貨物進(jìn)出口需求呈現(xiàn)出持續(xù)攀升的態(tài)勢(shì)。
杜成財(cái)介紹,進(jìn)入第四季度,洋浦國(guó)際集裝箱碼頭將繼續(xù)聚焦全年吞吐量目標(biāo),采取多維度舉措全力沖刺——
在基礎(chǔ)設(shè)施方面,加快推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化升級(jí),加大對(duì)裝卸設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等的投入和改造,為貨物的高效裝卸和順暢轉(zhuǎn)運(yùn)提供硬件保障;
在國(guó)際合作方面,積極深化與共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)沿線港口的合作,通過(guò)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,開(kāi)展多層次的業(yè)務(wù)交流與合作,拓展國(guó)際市場(chǎng)空間,為海南自貿(mào)港全島封關(guān)運(yùn)作后樞紐功能的全面升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 來(lái)源:金臺(tái)資訊
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