8月21日，記者從濟(jì)寧市政府新聞辦召開的發(fā)布會上獲悉，作為“運(yùn)河之都”的濟(jì)寧，正憑借深厚底蘊(yùn)與突出地位，在建設(shè)北方內(nèi)河航運(yùn)中心的道路上加速邁進(jìn)，今年全市港口吞吐量將突破1億噸、集裝箱吞吐量達(dá)到45萬標(biāo)箱以上。

濟(jì)寧自古因運(yùn)河而興，京杭大運(yùn)河貫穿南北，全域主航道達(dá)210公里，船舶運(yùn)力711萬載重噸，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均居沿線14個通航城市首位。全市內(nèi)河通航總里程621公里，占全省內(nèi)河通航總里程的三分之二，濟(jì)寧港是山東省最大的內(nèi)河港口。

近年來，濟(jì)寧堅(jiān)定扛起“走在前、勇爭先”的使命擔(dān)當(dāng)，積極搶抓國家戰(zhàn)略疊加機(jī)遇，充分發(fā)揮京杭大運(yùn)河黃金水道的獨(dú)特優(yōu)勢，全力聚焦強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)。今年1 - 7月份，港口貨物吞吐量完成6533.7萬噸，集裝箱吞吐量完成25.5萬標(biāo)箱，同比分別增長11.2%和22%，穩(wěn)居全省內(nèi)河港口首位。物流貿(mào)易覆蓋全國20個省份、150多個城市。

建設(shè)北方內(nèi)河航運(yùn)中心，是省委、省政府賦予濟(jì)寧的重大使命。濟(jì)寧全市上下錨定這一目標(biāo)，全力推進(jìn)“五大工程”，即高等級航道暢通、臨港產(chǎn)業(yè)突破、物流貿(mào)易躍升、綠色智能轉(zhuǎn)型、運(yùn)河文化傳承創(chuàng)新工程；建設(shè)“三個億噸級港口群”，打造“七大百億臨港園區(qū)”，致力于將濟(jì)寧建設(shè)成為具有全國影響力的商貿(mào)物流中心、公鐵水空銜接的多式聯(lián)運(yùn)中心、港產(chǎn)城融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集聚中心、具備全要素資源配置能力的航運(yùn)服務(wù)中心、綠色智能化的船舶制造中心這“五個中心”，持續(xù)擦亮“孔孟之鄉(xiāng)、運(yùn)河之都”的品牌。

在推進(jìn)過程中，濟(jì)寧聚焦內(nèi)河航運(yùn)戰(zhàn)略部署，構(gòu)建了強(qiáng)有力的工作機(jī)制。高規(guī)格成立市港航物流貿(mào)易與港產(chǎn)城融合發(fā)展指揮部，明確“北方內(nèi)河航運(yùn)中心、港口型國家物流樞紐、全國港產(chǎn)融合示范城市”的目標(biāo)定位，建立“市級統(tǒng)籌、市縣共建、部門協(xié)調(diào)”的推進(jìn)機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。市委、市政府印發(fā)《關(guān)于加快推動北方內(nèi)河航運(yùn)中心建設(shè)的實(shí)施意見》，為航運(yùn)中心建設(shè)提供行動指南和方向路徑。

聚焦現(xiàn)代航運(yùn)體系建設(shè)，濟(jì)寧加快推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃編制。全面落實(shí)《山東省港口與航道布局規(guī)劃（2025 - 2035）》，牢牢把握京杭大運(yùn)河濟(jì)寧港“核心港”的定位，高點(diǎn)對標(biāo)南京、武漢、重慶“三大內(nèi)河航運(yùn)中心”，編制《濟(jì)寧北方內(nèi)河航運(yùn)中心建設(shè)五年規(guī)劃（2026 - 2030年）》。同時，加快《濟(jì)寧港總體規(guī)劃（2035年）》修編，優(yōu)化“一港八區(qū)23個作業(yè)區(qū)”的總體布局。研究制定推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的系列支持政策，引導(dǎo)內(nèi)河航運(yùn)綠色化、集約化、規(guī)?；l(fā)展。

為聚焦樞紐能級跨越發(fā)展，濟(jì)寧持續(xù)筑牢航運(yùn)中心硬支撐。大力實(shí)施主航道擴(kuò)容、支流航道升級、短支航道加密工程，提速推進(jìn)湖西航道（上級湖段）、微山三線船閘等在建項(xiàng)目，超前謀劃京杭大運(yùn)河梁濟(jì)運(yùn)河段擴(kuò)建工程及長溝、鄧樓復(fù)線船閘等前期項(xiàng)目，計(jì)劃到“十五五”末高等級航道突破500公里。全力沖刺梁山、主城、微山三大億噸級港口群建設(shè)目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)8個現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)樞紐。“一企一策”強(qiáng)力推進(jìn)港口“散改集”，提供高效“門到門”服務(wù)，推動港口從“裝卸港”向“物流港”和“貿(mào)易港”轉(zhuǎn)變。

在臨港經(jīng)濟(jì)培育壯大方面，濟(jì)寧編制臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，聚力培育壯大高端裝備制造、新材料等“九大核心產(chǎn)業(yè)”，差異化建設(shè)“七大百億級特色臨港園區(qū)”及配套功能區(qū)，形成錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)格局，打造千億級臨港產(chǎn)業(yè)集群。依托融匯數(shù)易平臺，拓展大宗商品貿(mào)易，創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融服務(wù)，吸引高端物流要素集聚，建設(shè)全國性數(shù)字化大宗商品交易樞紐。

濟(jì)寧加快航道數(shù)字化和“濟(jì)港通”智能化升級，打造梁山港、龍拱港等自動化碼頭標(biāo)桿，推動京杭運(yùn)河信息化與長江水系互聯(lián)互通。提升內(nèi)河新能源船舶制造水平，開展交通運(yùn)輸部智能航運(yùn)試點(diǎn)和電動船舶船員配員優(yōu)化試點(diǎn)、船舶箱式電源港口吊裝試點(diǎn)等工作。先后編制和印發(fā)《內(nèi)河智慧港口建設(shè)指南》《內(nèi)河船舶污染物電子聯(lián)單監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》，填補(bǔ)了山東省內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)空白。建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的內(nèi)河智慧港航環(huán)?！霸票O(jiān)測”平臺，建成綠色港口6個、“濟(jì)舟港灣”環(huán)保驛站14個。濟(jì)寧市多式聯(lián)運(yùn)綠色低碳和近零碳港口試點(diǎn)入選全國第一批綠色低碳交通強(qiáng)國建設(shè)專項(xiàng)試點(diǎn)。

此外，濟(jì)寧聚焦開發(fā)協(xié)作多元發(fā)展，持續(xù)塑強(qiáng)運(yùn)河文化傳承發(fā)展新高地。充分發(fā)揮運(yùn)河沿線城市協(xié)作推進(jìn)機(jī)制作用，多形式組織港航經(jīng)濟(jì)政策及物貿(mào)產(chǎn)業(yè)研討會、推介會，提升“運(yùn)河之都”知名度。創(chuàng)新培育“內(nèi)河 +”文旅業(yè)態(tài)，全方位提升大運(yùn)河南旺樞紐國家考古遺址公園功能，全面整合運(yùn)河記憶歷史文化街區(qū)、河道總督署考古遺址公園等文化資源，延長拓展?jié)鷮幊菂^(qū)至南陽古鎮(zhèn)水上旅游線路，實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)、生活、生態(tài)均衡發(fā)展。來源：大眾日報(bào)