攪拌車

L9系列攪拌車采用歐美技術一體化制造，發(fā)動機底盤和上裝一體化制造數(shù)字化工廠。高品質(zhì)的產(chǎn)品源自于中美德三方先進工藝，一體化品質(zhì)確保制造可靠。戴姆勒制造管理系統(tǒng)，德國專家現(xiàn)場指導，每臺車經(jīng)過34道檢驗層層把關，研發(fā)3驗證、供應3重門、生產(chǎn)27道關卡、銷售3檢查、保障質(zhì)檢可靠。

超節(jié)能

動力系統(tǒng)節(jié)油
搭載康明斯動力，采用高爆壓（2000bar）及優(yōu)化的噴射/燃燒系統(tǒng)，燃油霧化好，燃燒效率高。
康明斯獨有的智能進氣系統(tǒng)配合2個超大進氣門（45mm），進氣量大，燃燒更充分，更節(jié)油。
專利智能管理系統(tǒng)，最大限度節(jié)約燃油支出。低油耗區(qū)間寬（1000-1500轉(zhuǎn)），70%在經(jīng)濟油耗區(qū)間200g/kw.h以下；排量大11.8L、缸徑大132mm、扭矩達2300N.m，最快達到經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)，燃油消耗少；采用電控硅油風扇油耗降低2~3%。
輕量化和低能耗設計，與整車一體化開放，匹配好，功率損失少，更節(jié)油。
整車匹配節(jié)油
采用歐洲技術，對動力系統(tǒng)進行優(yōu)化匹配，節(jié)油效果顯著。
水暖式熱源在發(fā)動機熄火情況下可獨立工作，保持駕駛室溫度，節(jié)省燃油。
整車匹配節(jié)油
采用歐洲技術，對動力系統(tǒng)進行優(yōu)化匹配，節(jié)油效果顯著。
水暖式獨立熱源在發(fā)動機熄火的情況下可獨立工作，保持駕駛室溫度，節(jié)省燃油。
降阻節(jié)油
車身運用先進的空氣動力學設計，經(jīng)過嚴格的風洞試驗，風阻系數(shù)極低。
采用全新、專門開發(fā)的大流量、高位帶預過濾側(cè)向進氣系統(tǒng)，
有效提升發(fā)動機燃油經(jīng)濟性，并降低進氣阻力。

超可靠

歐美技術一體化開發(fā)
雷薩重機整合全球研發(fā)團隊，聯(lián)合中美德三方進行開發(fā)，動力技術源自康明斯，底盤技術源自戴姆勒，上裝技術源自德國雷薩研究院，實現(xiàn)整車一體化設計，保證品質(zhì)可靠。
歐美技術一體化制造
國內(nèi)唯一采用發(fā)動機、底盤和上裝一體化制造的數(shù)字化工廠。高品質(zhì)的產(chǎn)品源自于中美德三方先進工藝，一體化品質(zhì)確保制造可靠。
采用螺接車架，高強度螺栓，可靠性好，板簧支架、翻轉(zhuǎn)機構等底盤關鍵零部件采用高強度制剛，可靠性強。
戴姆勒制造管理系統(tǒng)，德國專家現(xiàn)場指導，每臺車經(jīng)過36道檢
驗關層層把控。（研發(fā)3驗證、供應3重們、生產(chǎn)27關、銷售3檢查），保證質(zhì)檢可靠。
全球黃金供應鏈，采用高強度耐磨材料
優(yōu)選康明、力士樂、微伯科（WABCO）、克諾爾、法雷奧、薩克斯、唐納森等全球優(yōu)質(zhì)供應鏈資源，零部件品質(zhì)有保障。

超安全

主動安全
低傾角設計：
攪拌罐體采用低傾角設計，整車重心較同類攪拌車低5%，抗傾翻能力強，安全系數(shù)提高10%。
軸距合理分布：
領先一體化設計理念，根據(jù)方量大小進行軸距合理化分配，保證整車重心合理化，提高車輛行駛穩(wěn)定性。
制動安全：
IGS動力采用獨步世界的iBrake發(fā)動機制動系統(tǒng)，排氣搖臂與壓縮制動技術，最大制動可達370馬力，比排氣制動效率提升50%
設計安全：
符合歐洲標準電動調(diào)節(jié)及除霜外后視鏡，內(nèi)視鏡，加大后窗，視野開闊無盲區(qū)。
配備ABS+ASR系統(tǒng)、三點式可調(diào)節(jié)安全帶，隨動轉(zhuǎn)向燈，LED晝行等等。
夜間高亮度燈光系統(tǒng)、儀表臺、更適應夜晚作業(yè)，
被動安全
符合歐洲最嚴格安全EEC法規(guī)，駕駛室經(jīng)得住正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端防鉆進。
背譽為（生命安全艙）的駕駛室，遇到碰撞時可整體后移200mm，保證駕駛員生命安全。
駕駛室采用1mm車身鋼板，國內(nèi)最厚，保證駕駛員生命安全。