邏輯推理法，是診斷工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的既經(jīng)濟(jì)又可靠的方法。
　　有臺(tái)日產(chǎn)多田野TL-360型起重機(jī)，在一次吊臂起升作業(yè)時(shí)，在發(fā)出異常聲響后吊臂突然下落。此后，吊臂空載時(shí)雖能少量地起升，但隨即就回落了。由此判斷，故障可能發(fā)生在變幅液壓回路中。
　　由附圖知，變幅缸6、7由手動(dòng)換向閥控制；雙聯(lián)齒輪泵2a既向變幅缸供油，又向伸縮缸供油；雙聯(lián)齒輪泵2b則向支腿油路供油。泵2a的最大工作壓力由溢流閥限定，其調(diào)定壓力為17.5MPa。平衡閥安裝在液壓缸的底部，起鎖緊和防止超速下降的作用，其控制油路設(shè)有可變節(jié)流閥，如果吊臂下降不穩(wěn)，可調(diào)節(jié)該閥的節(jié)流開度。
　　若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，即可斷定故障是由變幅液壓回路有問題引起的。根據(jù)變幅液壓回路的原理并結(jié)合故障現(xiàn)象分析認(rèn)為，可能是一次突發(fā)性的故障，也可能是因壓力不足而造成的。吊臂空載時(shí)雖能有少量的起升但卻馬上回落，說明吊臂已處在不能抬起來的狀態(tài)。據(jù)此，可首先排除平衡閥有故障的可能。同時(shí)，因油箱的油量正常，因此可初步認(rèn)為故障的原因可能有以下4種。
　?、烹p聯(lián)齒輪泵磨損造成泄漏嚴(yán)重，或泵的吸油管路吸入了空氣。
　　⑵溢流閥8失效，造成壓力上不來。
　?、亲兎簤焊?、7漏油。
　　⑷手動(dòng)換向閥磨損嚴(yán)重。
　　經(jīng)進(jìn)一步分析后得知，齒輪泵2a既向變幅缸供油又向伸縮缸供油；伸縮回路和變幅回路的最大壓力均由溢流閥8限定。由于操作伸縮操縱閥實(shí)現(xiàn)吊臂伸縮作業(yè)時(shí)工作正常，這樣就排除了⑴、⑵兩種可能的故障原因。手動(dòng)換向閥磨損是屬于磨損性故障，相對于液壓缸來說，其故障的頻率要小得多，為此，應(yīng)首先檢查液壓缸。
　　將變幅缸6、7上腔的油管在接頭處拆開，放掉余油，然后進(jìn)行吊臂起升作業(yè)。此時(shí)有大量的液壓油自上腔油管接頭處流出，從而表明故障是由液壓缸泄漏而造成的。
　　在拆檢變幅缸6、7時(shí)，發(fā)現(xiàn)活塞上的O形圈及活塞桿密封圈皆正常；接著又檢查了缸體的園度、圓柱度，結(jié)果其中一個(gè)液壓缸體下端的園度誤差達(dá)3mm，圓柱度誤差最大值達(dá)6mm。于是，可初步判定，作業(yè)過程中有可能產(chǎn)生了液壓沖擊，造成安全閥開啟滯后、壓力瞬時(shí)上升過快，加上變幅缸缸體上原有的缺陷（因整機(jī)年久失修而造成的嚴(yán)重變形），導(dǎo)致其密封失效。
　　從另一臺(tái)同型號(hào)正常工作的起重機(jī)上拆下一變幅缸，裝上試機(jī)時(shí)故障已消失。