在中國(guó)工程建設(shè)機(jī)械行業(yè)的十多個(gè)分行業(yè)中,挖掘機(jī)可能是最受關(guān)注的。首先,按市場(chǎng)銷售額,挖掘機(jī)約占到整個(gè)大行業(yè)銷售額的30%;其二,中國(guó)已成為世界上最大的挖掘機(jī)銷售市場(chǎng),中國(guó)當(dāng)然也就成為國(guó)際著名挖掘機(jī)廠商誓在必奪的目標(biāo)市場(chǎng);其三,國(guó)際著名挖掘機(jī)廠商基本均已在中國(guó)投資建廠,中國(guó)已成為世界挖掘機(jī)的生產(chǎn)大國(guó);其四,外資在中國(guó)建廠生產(chǎn)挖掘機(jī)10年來(lái),國(guó)際品牌的挖掘機(jī)已占到中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)的90%。尤其是這最后一點(diǎn),讓許多中國(guó)人一經(jīng)提起就扼腕捶胸,感慨不已。這種情感是完全可以理解的,因?yàn)?相比挖掘機(jī)而言,裝載機(jī)市場(chǎng)上的中國(guó)品牌一直牢牢地占據(jù)著中國(guó)的絕大部分市場(chǎng);混凝土泵送機(jī)械行業(yè)的中國(guó)品牌更是將10年前國(guó)外品牌占據(jù)90%的市場(chǎng)狀況,徹底扭轉(zhuǎn)了過(guò)來(lái),讓中國(guó)品牌的混凝土機(jī)械占到了中國(guó)市場(chǎng)的90%以上。
　　那么,中國(guó)品牌的挖掘機(jī)能像混凝土泵送機(jī)械一樣奪回失去的市場(chǎng)嗎?
　　回答這一問(wèn)題前,有必要先認(rèn)真解析以下幾項(xiàng)內(nèi)容。第一,需認(rèn)真研究中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景,對(duì)于欲進(jìn)入挖掘機(jī)市場(chǎng)者來(lái)說(shuō),這樣才能確定是否有必要投入人力、物力爭(zhēng)奪挖掘機(jī)市場(chǎng);第二,要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),客觀歷史地分析中國(guó)挖掘機(jī)在市場(chǎng)落敗的原因;第三,應(yīng)認(rèn)真分析國(guó)際著名品牌挖掘機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)、經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)及在中國(guó)占據(jù)市場(chǎng)的原因,同時(shí)也應(yīng)客觀地看待外資對(duì)我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)乃至更大范圍的影響;第四,在以上分析研究的基礎(chǔ)上歸納出我國(guó)挖掘機(jī)的發(fā)展道路。
　　關(guān)于中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀及市場(chǎng)需求前景等方面的資料較多。本期,中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)陳正利秘書長(zhǎng)撰寫的“我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的形成與發(fā)展、現(xiàn)狀及前景”的文章極具參考價(jià)值。從中可以得出結(jié)論,挖掘機(jī)是工程機(jī)械行業(yè)最重要的機(jī)種,中國(guó)若要在工程建設(shè)機(jī)械行業(yè)真正有發(fā)言權(quán),恐怕不發(fā)展挖掘機(jī)是不行的。
　　關(guān)于中國(guó)挖掘機(jī)沒(méi)有搞上去的原因,需要從根本上去總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。已有媒體指出了管理體制和市場(chǎng)觀念淡薄的原因,這些無(wú)疑是重要的原因之一,但恐怕不是原因的全部,因?yàn)橐灿泄芾眢w制不順問(wèn)題的輪式起重機(jī)在中小噸位上國(guó)產(chǎn)品牌仍占據(jù)了絕大部分市場(chǎng);當(dāng)時(shí)同屬于建設(shè)部門歸口管理的混凝土機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械和塔式起重機(jī)均發(fā)展得很好:其中混凝土機(jī)械目前已從國(guó)外廠商手中奪回了市場(chǎng)占有率,壓路機(jī)和塔式起重機(jī)曾經(jīng)是工程機(jī)械行業(yè)出口的重要產(chǎn)品;同樣的市場(chǎng)環(huán)境下的裝載機(jī)和推土機(jī)發(fā)展的也很好。
　　這樣看來(lái),不得不說(shuō)挖掘機(jī)產(chǎn)品本身還有其特殊性。應(yīng)該說(shuō),20多年前我們對(duì)該產(chǎn)品在工程機(jī)械產(chǎn)品中所處的地位、發(fā)展趨勢(shì)以及研發(fā)、制造的難度還都認(rèn)識(shí)不足,因此引進(jìn)技術(shù)時(shí)的投入乃至技術(shù)路線和指導(dǎo)方針均不能適應(yīng)挖掘機(jī)研發(fā)、制造及經(jīng)營(yíng)的客觀要求。
　　如同汽車于制造業(yè)一樣,挖掘機(jī)于工程機(jī)械也是一個(gè)技術(shù)密集、資金密集和人才密集的產(chǎn)品,是一個(gè)進(jìn)入門檻很高的產(chǎn)品。
　　首先,挖掘機(jī)是競(jìng)爭(zhēng)性很強(qiáng)的產(chǎn)品。由于其占工程機(jī)械行業(yè)銷售額近30%的份額,工程機(jī)械的巨頭必定要在該產(chǎn)品上有所建樹。國(guó)際工程機(jī)械排名前10位的企業(yè)中有8家生產(chǎn)挖掘機(jī),這就注定了挖掘機(jī)是一個(gè)資金密集的行業(yè)。因此建議沒(méi)有足夠資金、技術(shù)和人力的企業(yè),不要輕率地進(jìn)軍挖掘機(jī)主機(jī)行業(yè),這如同狐貍不會(huì)與虎狼爭(zhēng)奪相同的獵物一樣。
　　其次,挖掘機(jī)是一個(gè)技術(shù)密集的產(chǎn)品。有人認(rèn)為挖掘機(jī)是成熟技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓元件等關(guān)鍵件都是國(guó)際化配套,因此產(chǎn)品不會(huì)有太大的差別。但原合肥礦機(jī)廠總工程師王爽則認(rèn)為:挖掘機(jī)是工程機(jī)械中技術(shù)含量最高的產(chǎn)品之一,挖掘機(jī)不僅要有良好的動(dòng)力性,還要有極高的工作效率,其液壓系統(tǒng)的壓力比裝載機(jī)高出一個(gè)數(shù)量級(jí)。從而造成相關(guān)零部件的要求也要高一個(gè)數(shù)量級(jí)。例如像螺栓這樣普通的緊固件,國(guó)內(nèi)都很難提供。王爽還說(shuō),有人做過(guò)這樣的實(shí)驗(yàn),同樣的高壓油管,加工成同樣的形狀,不同折法的成品的液壓脈動(dòng)疲勞壽命竟有成倍的差別,而這其中的奧妙知道的人并不多。此例說(shuō)明即使采用了國(guó)際一流的關(guān)鍵零部件和一流的設(shè)計(jì)圖紙,也還要完整的、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和工裝來(lái)保證產(chǎn)品的質(zhì)量。國(guó)際工程機(jī)械巨頭在其現(xiàn)有產(chǎn)品已具備領(lǐng)先水平的基礎(chǔ)上,每年還拿出銷售收入的1～3%從事研發(fā),在挖掘機(jī)上的研發(fā)投入每年數(shù)以億(人民幣)計(jì),絕不只是為了燒錢裝門面。
　　再次,對(duì)于挖掘機(jī)這樣技術(shù)含量較高的產(chǎn)品,主機(jī)廠不可能所有的零部件都自己生產(chǎn),這就要求挖掘機(jī)廠有較好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。但10年前這恰恰是我國(guó)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的軟肋。陳正利認(rèn)為,80年代的技術(shù)引進(jìn),重點(diǎn)放在整機(jī)設(shè)計(jì)等方面,也取得了很大的進(jìn)展,但整機(jī)制造技術(shù),包括工藝、工裝和加工設(shè)備引進(jìn)消化的不夠,尤其是相應(yīng)的配套件的生產(chǎn)和技術(shù)沒(méi)有配套引進(jìn),因此沒(méi)有挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。
　　另外,即便是制造出了好的產(chǎn)品也不等于就能成功地推向市場(chǎng)。這一點(diǎn)柳工挖掘機(jī)分公司的黃祥全總經(jīng)理深有感觸地說(shuō),挖掘機(jī)和裝載機(jī)大不一樣,面對(duì)的是國(guó)際頂級(jí)大公司,不僅要求國(guó)內(nèi)廠家在產(chǎn)品性能和質(zhì)量方面與其有競(jìng)爭(zhēng)力,還要求在經(jīng)營(yíng)理念上,包括營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上也有競(jìng)爭(zhēng)力。而這些需要大量的資金投入、技術(shù)投入和人才投