FL460型裝載機的變矩變速系統(tǒng)正常工作壓力在1.0～1.6 MPa之間，當(dāng)壓力下降至1.0 MPa以下時，裝載機就會出現(xiàn)工作無力、行走困難。
此類故障的主要原因如下：
　?。?）神鋼挖掘機維修變矩器的液力傳動油未按說明書的規(guī)定加注，而是隨意加注不合格的液力傳動油。
　?。?）神鋼挖掘機維修與變速器殼體固定的濾芯臟污，造成濾芯堵塞，供油壓力不足。
　?。?）神鋼挖掘機維修液力變矩器的推力軸承、止推環(huán)異常磨損產(chǎn)生的鐵末微粒使閥總成中的分配閥卡滯，造成內(nèi)部油液回流。
　?。?）神鋼挖掘機維修閥總成的分配閥閥桿磨損，造成內(nèi)部卸壓。
　　（5）神鋼挖掘機維修齒輪組中的滾珠軸承及推力軸承異常磨損產(chǎn)生的鐵末微粒使分配閥動作卡滯，使其內(nèi)部的油液回流。
　?。?）神鋼挖掘機維修泵總成的滾針軸承異常磨損，使從動齒輪在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生微量縱向位移，供油容積發(fā)生變化。
　　（7）神鋼挖掘機維修泵總成中的泵體、泵蓋與主、神鋼挖掘機維修修理重慶公司從動齒輪接觸面磨損，內(nèi)腔油卸壓。
　　排除此類故障應(yīng)注意以下幾點：
　?。?）應(yīng)按說明書的規(guī)定更換合格的液力傳動油，并及時更換。
　?。?）按期保養(yǎng)或更換與變速器殼體固定的濾芯。
　　（3）變矩器應(yīng)定期做解體點檢，并及時更換推力軸承和止推環(huán)。
　?。?）閥總成的閥桿可采用噴涂技術(shù)處理，缺點是使用期很短，還可以更換閥總成。
　?。?）應(yīng)定期解體點檢齒輪組的滾針軸承及推力軸承，建議使用不到一個大修周期就更換軸承。若強制使用，可使齒輪異常磨損或斷齒，造成更大的經(jīng)濟損失。
　?。?）泵總成的滾針軸承在異常磨損后須及時更換。由于該配件單個進貨困難，一般更換總成。
　?。?）泵總成的泵體、泵蓋與主、從動齒輪的接觸面磨損后一般采用磨削的辦法修復(fù)，磨削量不大于0.5 MM。
　　2油液過熱
　?、駬?、Ⅱ擋、神鋼挖掘機維修修理重慶公司倒擋離合器打滑是造成油溫過熱的主要原因，嚴(yán)重時，殼體燙手、油從變矩器加油口噴出。 液力變矩器、變速器出現(xiàn)油溫過高的原因如下：
　?。?）摩擦片過度磨損，表面潤滑油槽變淺，因通過的油量減少使散熱效果變差。
　?。?）國產(chǎn)摩擦片質(zhì)量不合格，導(dǎo)致過早磨損，使油溫過熱。
　　（3）離合器在裝配時應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定數(shù)量裝配摩擦片和鋼片。若為裝配方便或降低成本而少裝一片摩擦片或一片鋼片，雖然臨時仍可用，但可使油溫上升。
　　排除此類故障應(yīng)注意以下幾點：
　?。?）做解體點檢時，摩擦片油槽的磨損深度不能大于0.1 MM；神鋼挖掘機維修修理重慶公司鋼片翹曲的不平度不能大于1 MM。若超過修理極限，應(yīng)及時更換。
　?。?）更換原機進口摩擦片雖然價格昂貴，但可保證符合原機工作技術(shù)要求。
　?。?）按原機要求的數(shù)量裝配摩擦片和鋼片。
　　3變矩變速器前蓋連接處泄漏
　　液力變矩器前蓋和變速器前蓋殼體之間連接處出現(xiàn)泄油的主要原因是：Ｏ形圈在裝配時碰傷；連接處的螺釘松動；Ｏ形圈質(zhì)量不合格。
由于處理此泄漏點工作繁瑣，神鋼挖掘機維修修理重慶公司建議最好裝配原裝進口的Ｏ形圈。
　　4掛擋困難
　　FL460型裝載機掛不上擋，一般是由分配閥和拉桿之間橫向位移發(fā)生變化所致，究其具體原因主要是拉桿球頭磨損或調(diào)整鎖帽松動。若出現(xiàn)上述故障，應(yīng)對調(diào)整拉桿進行檢查與調(diào)整。