一臺芬蘭產(chǎn)Road Mix瀝青就地熱再后設(shè)備，試運行不到6h主機攪拌缸傳動鏈的張緊器突然脫落。經(jīng)外方人員更換相同型號的張緊器后，工作不到16h張緊器再次脫落，導致攪拌缸中的攪拌葉片發(fā)生卡死現(xiàn)象，使瀝青再生作業(yè)無法進行。
　　該攪拌缸系雙軸臥式攪拌缸，每根攪拌軸由獨立的液壓馬達驅(qū)動（見附圖）。攪拌缸的主要功能是，將該設(shè)備的前方銑刨鼓銑刨出的舊料和加入的新料進行充分的拌和并排出缸外。由于每根攪拌軸上的載荷是隨機變化的，為了防止因載荷不同而發(fā)生攪拌葉片卡死的現(xiàn)象，在每根攪拌軸上裝有傳動鏈輪，通過傳動鏈條來平衡兩軸的載荷，從而保證兩軸同步轉(zhuǎn)動。
　　原張緊器由彈簧支座和圓孤形的塑膠托板兩部分組成，托板則由3只螺釘固定在彈簧支座上。當我們對脫落的塑膠托板進行檢查時發(fā)現(xiàn)：3只固定螺釘已被折斷，且受力一側(cè)的螺紋孔出現(xiàn)了明顯的變形。根據(jù)托板的損壞情況可以斷定，3只螺釘是在過大的重復剪切力作用下被折斷的。于是，我們對照傳動機構(gòu)的布置型式，檢查了鏈條的松緊程度和張緊器的安裝位置，發(fā)現(xiàn)鏈條的松緊程度和張緊器的安裝位置均合適，且鏈條的潤滑善也良好。分析認為，產(chǎn)生過大剪切力的最大可能是，兩攪拌軸上的載荷極不對稱（如一側(cè)攪拌葉片卡死），使傳動鏈條上出現(xiàn)一個突加的載荷，此突加載荷作用在張緊器的后使鏈條和托板之間產(chǎn)生很大的滑動磨擦阻力，從而使螺釘被折斷。
　　為了減少此滑動磨擦阻力，最有效的方法是將鏈條與托板之間的滑動磨擦改為滾動磨擦。于是，我們自制了一個張緊輪安裝在傳動箱的底板上，使用至今再也沒有發(fā)生過張緊器脫落的現(xiàn)象。