一臺(tái)TL180型推土機(jī)， 在野外施工期間出現(xiàn)機(jī)油油面升高和機(jī)油壓力下降現(xiàn)象。起初認(rèn)為有柴油混入，后將噴油器全部卸下校正，并將安裝孔用布堵住，待噴油器校正完后（已是一星期之后）再將噴油器裝上。但啟動(dòng)時(shí)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)相當(dāng)困難，且不能整圈旋轉(zhuǎn)，根本無(wú)法啟動(dòng)。
　　一般來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)困難的原因主要有：蓄電池電量不足、連接導(dǎo)線斷路、起動(dòng)機(jī)有故障、燒瓦或粘缸、機(jī)油黏度過(guò)大、油面過(guò)高和柴油機(jī)阻力過(guò)大。
　　排查時(shí)，逐一進(jìn)行了檢查：先換上了兩塊電量充足的蓄電池，但試機(jī)時(shí)故障依舊。此時(shí)只是轉(zhuǎn)動(dòng)困難并沒(méi)有出現(xiàn)“打火”現(xiàn)象，因而也排除了導(dǎo)線連接不實(shí)的原因。拆檢起動(dòng)機(jī)時(shí)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)短路、斷路現(xiàn)象，且單向離合器正常，試驗(yàn)時(shí)功率強(qiáng)勁，證明起動(dòng)機(jī)沒(méi)有故障。用撬轉(zhuǎn)棍動(dòng)齒圈時(shí)，并不非常費(fèi)勁，可不排除燒瓦或粘缸的可能。換上CD級(jí)15W40號(hào)機(jī)油，情況依然如故，說(shuō)明也不是機(jī)油方面的問(wèn)題。
　　后來(lái)，又將噴油器全部拆下，使柴油機(jī)阻力降至最低，但啟動(dòng)時(shí)故障依舊（只能半圈地旋轉(zhuǎn)），并且有水珠從缸內(nèi)噴出，因此判斷可能是氣缸內(nèi)進(jìn)水使缸套銹蝕。拆下氣缸蓋后發(fā)現(xiàn)，每個(gè)活塞頂部w形燃燒室內(nèi)都有積水，Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸的氣缸套銹蝕嚴(yán)重，各氣門、氣門座也有不同程度的銹蝕。導(dǎo)致銹蝕的原因主要是，噴油器拆下后安裝孔沒(méi)有完全被堵死，當(dāng)時(shí)，正值雨季，機(jī)器停在野外，雨水滲入，加上該機(jī)噴油器霧化不良，涮洗缸套后又潤(rùn)滑不良，所以停機(jī)一段進(jìn)間后容易產(chǎn)生銹蝕。
　　最后，將活塞取出，除去氣缸壁、氣門、氣門座圈上的銹蝕并更換了活塞環(huán)和氣墊，試機(jī)時(shí)啟動(dòng)一次成功。此故障的排查告誡我們，要將機(jī)器停在有防雨設(shè)施的地方，同時(shí)建議制造廠家在不妨礙散熱的情況下，將該機(jī)型的柴油機(jī)罩做成防雨型的。