我國(guó)的農(nóng)村公路是國(guó)家公路網(wǎng)的重要組成部分，是發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施。但是，我國(guó)農(nóng)村公路仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于國(guó)家交通總體的發(fā)展水平，普遍存在著路基線形差、路面等級(jí)低、養(yǎng)護(hù)作業(yè)難以作到經(jīng)?；鸵?guī)范化等一系列問(wèn)題，致使相當(dāng)數(shù)量的農(nóng)村公路處理“帶病”或“帶缺陷”狀態(tài)下超負(fù)荷使用。路況條件較差，以筆者所在的山西省為例，作為全國(guó)能源重化工基地，煤炭產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的重要比例，而不少中等以下煤礦分布在廣大的農(nóng)村地區(qū)。這些煤礦生產(chǎn)的煤炭出運(yùn)都要經(jīng)過(guò)農(nóng)村公路，而大型重載運(yùn)煤車輛往往大大超過(guò)了公路的設(shè)計(jì)承載能力，致使不少公路段出現(xiàn)了一次性損壞。如晉東南地區(qū)潞安礦務(wù)局一個(gè)中型煤礦所在的運(yùn)煤道路，通車不足半年即出現(xiàn)了大量的沉陷、網(wǎng)裂等病害。由于養(yǎng)護(hù)治理不及時(shí)，整條路段不到一年就已基本損壞，無(wú)法正常使用了。這種現(xiàn)象在我國(guó)很多地區(qū)普遍存在。我們必須認(rèn)識(shí)到農(nóng)村公路的基本特點(diǎn)，從而探討其日常養(yǎng)護(hù)的合理方式及其機(jī)械化配置。目前，除了我國(guó)西北、西南某些偏遠(yuǎn)地區(qū)，已基本告別了砂石路面，因此，較高等級(jí)路面病害的出現(xiàn)形式及其頻率已超越了人工養(yǎng)護(hù)作業(yè)所能勝任的程度，作業(yè)機(jī)械化的趨勢(shì)是顯而易見的。對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的組織者，首先面臨著如下問(wèn)題：
　?。?）公路養(yǎng)護(hù)資金少；
　?。?）道路修建標(biāo)準(zhǔn)低，質(zhì)量不高、路形復(fù)雜、混合交通。
　?。?）作業(yè)人員專業(yè)水平較低。
　　基于以上現(xiàn)狀，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)具有如下基本特點(diǎn)：
　　1、多功能綜合作業(yè)性能
　　由于道路病害種類較多，使用單臺(tái)多功能綜合性養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)來(lái)集中完成道路的日常養(yǎng)護(hù)已成為國(guó)內(nèi)外公路部門的首選目標(biāo)，它具有一機(jī)多能和快速進(jìn)入、快速作業(yè)和快速轉(zhuǎn)移的“三快”功能。這個(gè)功能，對(duì)于路面較窄的農(nóng)村公路有更大的優(yōu)越性，同時(shí)，由于這樣的養(yǎng)護(hù)機(jī)械具有拖式或自行式底盤，以及具有烘干拌和及瀝青加熱儲(chǔ)存功能，因此機(jī)動(dòng)性更好，對(duì)供料基地（料場(chǎng)）的依賴程度較低，作業(yè)人員的減少進(jìn)一步降低了工程成本。這樣的設(shè)備以山西省交通科學(xué)研究院研發(fā)的交科品牌和湖南生產(chǎn)的湘路品牌的綜合養(yǎng)護(hù)車為代表。它們均具有如下功能：
　?。?）自行或牽引式行走底盤。
　?。?）舊路鏟挖機(jī)具
　　（3）瀝青加熱保溫噴灑及計(jì)量系統(tǒng)
　?。?）小型瀝青混合料烘干拌和設(shè)備
　　（5）小型壓實(shí)機(jī)具
　?。?）流動(dòng)電源
　　同時(shí)，為了環(huán)保目的，上述養(yǎng)護(hù)車的烘干拌和系統(tǒng)裝設(shè)了一級(jí)或多級(jí)除塵系統(tǒng)。山西省交通科學(xué)研究院研發(fā)的養(yǎng)護(hù)車還專門設(shè)計(jì)了高溫瀝青混合料儲(chǔ)存系統(tǒng)，使其一次修補(bǔ)面積成倍增加。由這些基本功能可以看出，路面的多功能養(yǎng)護(hù)不僅降低了養(yǎng)護(hù)成本，提高了作業(yè)質(zhì)量及工程效率，而且為養(yǎng)護(hù)工人提供了更文明舒適的工作條件，也使養(yǎng)護(hù)工程對(duì)自然環(huán)境的影響降低。
　　多功能綜合養(yǎng)護(hù)車有兩種型式：一種是帶有路面加熱裝置及保溫料箱的加熱式機(jī)型，一種是帶有拌和設(shè)備的常溫作業(yè)型。前者施工質(zhì)量較好但耗能較多，使用操作維護(hù)較為復(fù)雜，采購(gòu)成本較高，適用于高等級(jí)或高級(jí)公路。后者單機(jī)采購(gòu)成本較低（僅為加熱機(jī)型的1/5~1/10），同時(shí)操作維修較為簡(jiǎn)便，處理道路病害面積較大等特點(diǎn)，更加適用于農(nóng)村縣鄉(xiāng)公路。
　　對(duì)于水泥混凝土路面，目前尚沒(méi)有出現(xiàn)較成熟的綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)備，一般應(yīng)配備單一作業(yè)型機(jī)具，如風(fēng)動(dòng)或液壓式破碎機(jī)、水泥砼制備，振搗棒或平板式振動(dòng)裝置、小型抹平機(jī)等，以完成水泥砼路面養(yǎng)護(hù)的各個(gè)工序。
　　2、小型化
　　對(duì)于經(jīng)費(fèi)較為困難的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)單位，采用小型化養(yǎng)護(hù)機(jī)具多機(jī)作業(yè)也是一種選擇。但機(jī)具的合理配套是十分重要的，如20~30t/h烘干拌和設(shè)備、運(yùn)輸車輛及空壓機(jī)（或小型電站、液壓泵站）、路面切削機(jī)具、瀝青灑布車、手持式壓實(shí)機(jī)具等。
　　3、適用、價(jià)廉和易操作
　　農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)要求施工機(jī)具必須適用，不作表面文章和所謂花架子，也不應(yīng)該搞什么暫時(shí)不用的機(jī)具儲(chǔ)備。同時(shí)，在滿足工和要求的前提下考慮價(jià)格低廉。由于農(nóng)村道路點(diǎn)多面廣，筆者建議當(dāng)?shù)鼗鶎羽B(yǎng)護(hù)部門應(yīng)聯(lián)合起來(lái)搞養(yǎng)護(hù)設(shè)備的集中采購(gòu)。如此不僅易保證機(jī)具性能質(zhì)量，對(duì)使用、培訓(xùn)、維護(hù)及降低采購(gòu)成本都是有意義的。
　　4、必須考慮全季節(jié)作業(yè)和舊料再生利用
　　目前，我國(guó)公路大多采用季節(jié)性突擊養(yǎng)護(hù)，而在非養(yǎng)護(hù)季節(jié)也必然會(huì)出現(xiàn)大量的道路病害，由于這些病害難以得到及時(shí)養(yǎng)護(hù)而常擴(kuò)大，增加施工難度和工程成本，同時(shí)亦對(duì)交通流造成很大的影響。研發(fā)適用機(jī)械，改季節(jié)突擊養(yǎng)護(hù)為全季節(jié)及時(shí)養(yǎng)護(hù)已成為急待解決的問(wèn)題。另外，養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)切掉的大量舊混合料若能現(xiàn)場(chǎng)再生利用不僅節(jié)約大量的新料和資金投入，亦具有顯著的環(huán)境保護(hù)意義。而多功能綜合養(yǎng)護(hù)車由于具有全套小型烘干拌和及瀝青加熱保溫功能，對(duì)料場(chǎng)的依賴很小，因此為公路的全季節(jié)及時(shí)養(yǎng)護(hù)提供了可能。
消除公路出現(xiàn)的病害是養(yǎng)護(hù)部門的主要任務(wù)，而道路病害的處理工序是逐次單一進(jìn)行的。因此，養(yǎng)護(hù)機(jī)具必須簡(jiǎn)單和易操作。眾所周知，設(shè)備故障率的高低往往與該設(shè)備的機(jī)構(gòu)復(fù)雜性的操作難易程度成正比。鑒于公路養(yǎng)護(hù)工程的施工工