3.避免氣阻的措施
　　為有效避免產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象，提高裝載機(jī)運行的安全性，提出以下措施。
　　(1)增大制動鉗盤散熱能力
　　可將制動鉗盤盡可能向中間處移動，并從輪輞處裸露出來，一方面便于其散熱，另一方面便于更換摩擦片。如圖1所示。 圖1 　　(2)減小摩擦片的熱傳導(dǎo)
　　可采用具有較好隔熱效能的摩擦片，以減小制動盤熱量向制動液傳導(dǎo)，避免溫度達(dá)到或者超過制動液的干沸點。
　　(3)規(guī)范制動系統(tǒng)的維護(hù)
　　應(yīng)合理存放和使用合格制動液，避免其吸水受潮而影響制動性能；建議惡劣環(huán)境下，裝載機(jī)每作業(yè)600～800 h更換1次制動液，普通環(huán)境下每作業(yè)800～1 000 h更換1次制動液；在更換制動液時，必須將原有制動液排放干凈，并使用新的合格制動液對制動管路進(jìn)行沖洗，特別是出現(xiàn)氣阻后的機(jī)器，必須使用大量制動液沖洗管路，以消除殘留制動液的影響；對制動系統(tǒng)進(jìn)行排氣時，一定要先從制動鉗下方的排氣口排氣，避免制動鉗下部油道積存原有制動液，影響制動效果；行駛中嚴(yán)禁空擋滑行，并避免帶制動作業(yè)以及頻繁制動。
　　(4)對制動鉗進(jìn)行改型
　　可對制動鉗進(jìn)行改型，增大制動鉗通風(fēng)能力，提高其散熱性能。圖2所示即為新型索馬制動鉗，其通風(fēng)散熱性能較強(qiáng)。長期在惡劣的環(huán)境下工作，應(yīng)選用帶濕式制動干式橋、帶氣頂油制動濕式橋以及完全濕式制動的裝載機(jī)。
(作者地址：安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)百丈路8號 安徽合力重裝工廠裝載機(jī)研究所 230601)