?。ㄈ┌葱凶呓Y(jié)構(gòu)分類
　　1、輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應(yīng)用．
　　2、履帶式：接地比壓小、通過性好、重心低、穩(wěn)定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面
　　（四）按裝卸方式分類
　　1、卸賦：結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、視野好，適合于各種作業(yè)場地，應(yīng)用較廣。
　　2、回轉(zhuǎn)式：工作裝置安裝在可回轉(zhuǎn)3600 的轉(zhuǎn)臺上，側(cè)面卸載不需要調(diào)頭作業(yè)效率高、但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量大、成本高、側(cè)面穩(wěn)性較差，適用于較狹小的場地。
　　3、后卸式：前端裝、后端卸、作業(yè)效率高、作業(yè)的安全性能好。
　　三、選用機型重點注意事項
　　（一）機型的選擇
　　主要依據(jù)作業(yè)場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業(yè)，多選用履帶式裝載機。
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　　一般多采用工程機械用柴油發(fā)動機，在特殊地域作業(yè)，如海撥高于3000m的地方，應(yīng)采用特殊的高原型柴油發(fā)動機。
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　　一般選用液力——機械傳動其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國在生產(chǎn)的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力度矩器。
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　　在選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動；器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動機構(gòu)一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油，和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。