一、前言
　　瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指那些帶有保護(hù)路面和以減緩路面使用性能惡化速率為目的的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，當(dāng)瀝青路面局部出現(xiàn)坑槽、車(chē)轍、裂縫、龜裂等路面病害時(shí)必須及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。碎石封層處治技術(shù)是最早出現(xiàn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，對(duì)于路面出現(xiàn)較多的龜裂、車(chē)轍、松散等且路面平整度、抗滑性能下降（路面強(qiáng)度仍夠）的瀝青路面，宜采用碎石封層處治技術(shù)。
　　碎石封層就是在瀝青路面上噴灑一層瀝青材料，緊接著撒布單粒碎石，或適當(dāng)級(jí)配的集料，并緊跟著進(jìn)行碾壓。他主要用于防止水的滲入，改善路面抗滑性和耐磨性，改善路面使用性能。碎石封層處治技術(shù)適用于二級(jí)及二級(jí)以下公路瀝青面層的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，同時(shí)也適用于加鋪薄層罩面、磨耗層、水泥混凝土路面上的應(yīng)力緩沖層、各種防水和密水層。碎石封層質(zhì)量與碎石封層設(shè)備性能、設(shè)備操作手的熟練程度以及所用材料質(zhì)量緊密相關(guān)。
　　二、碎石封層處治技術(shù)的分類(lèi)和適用條件
　　1、碎石封層處治技術(shù)的分類(lèi)
　　從瀝青灑布和石屑撒鋪方式上碎石封層又分為分步和同步兩種方法。所謂分步碎石封層，就是瀝青灑布和石屑撒鋪兩道工序分別由不同的專(zhuān)用設(shè)備來(lái)實(shí)施，即先用瀝青灑布車(chē)在瀝青路面上灑布瀝青，再用專(zhuān)用的石屑撒鋪石屑。而同步碎石封層，就是用專(zhuān)用設(shè)備即同步碎石封層車(chē)將石屑及粘結(jié)材料（改性瀝青或改性乳化瀝青）同步鋪灑在路面上，通過(guò)自然行車(chē)碾壓或輪胎壓路機(jī)碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層。同步石屑封層可用于各種等級(jí)舊瀝青混凝土路面罩面封層，舊水泥路面改造為瀝青路面的防水粘結(jié)層，高速公路及高等級(jí)公路的下封層，橋面防水層和鄉(xiāng)村公路建設(shè)等。
　　采用分步碎石封層工藝每天施工路段相對(duì)較長(zhǎng)，宜用于改建工程和大中修養(yǎng)護(hù)工程中。采用同步碎石封層工藝由于受礦料和瀝青數(shù)量限制每天施工路段相對(duì)較短，宜用于日常瀝青路面養(yǎng)護(hù)。由于同步碎石封層將瀝青噴灑與集料撒布兩道工序集中在一臺(tái)車(chē)上同時(shí)完成，可以使碎石顆粒立即與剛噴灑的瀝青相粘接，增加了集料顆粒與粘結(jié)劑的裹覆面積，更易保證他們之間穩(wěn)定的比例關(guān)系，提高了作業(yè)效率，降低了施工成本。瀝青路面經(jīng)過(guò)同步碎石封層處理后，使路面具有良好的抗溫滑性能和防滲水性能，能有效治愈路面貧油、掉粒、輕微網(wǎng)裂、車(chē)轍、沉陷等病害，無(wú)論是高速公路還是普通公路都可以使用此項(xiàng)養(yǎng)護(hù)新技術(shù)。
　　2、碎石封層處治技術(shù)對(duì)舊路面的技術(shù)要求
　　碎石封層主要起防水、防滑、耐磨和改善路表外觀的作用，在路面結(jié)構(gòu)體系中，只能作為表面保護(hù)層和磨耗層，而不能解決原路面的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度問(wèn)題，采用碎石封層處治技術(shù)的原瀝青路面必須滿(mǎn)足：
　　1）具有足夠的強(qiáng)度和剛度
　　原路面及其基層是承重層，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，能夠承受荷載的作用，在重復(fù)荷載作用下，不會(huì)產(chǎn)生殘余變形，也不允許產(chǎn)生剪切和彎拉破壞。
　　2）具有良好的整體穩(wěn)定性
　　原路面的整體穩(wěn)定性和熱穩(wěn)性是否良好，是保證施工后路面穩(wěn)定性的基本因素。因此，為了保證原路面質(zhì)量，對(duì)原路面必須提出穩(wěn)定性要求。
　　3）原瀝青路面病害必須事先進(jìn)行處治
　　如原路面上有坑槽、車(chē)轍、裂縫等病害必須有事先進(jìn)行修補(bǔ)。對(duì)于大的擁包和深的車(chē)轍，應(yīng)先進(jìn)行銑刨和填補(bǔ)，對(duì)于路面坑槽應(yīng)事先進(jìn)行挖補(bǔ)處理，對(duì)于較大的路面裂縫應(yīng)進(jìn)行灌縫處理。
　　4）表面平整、密實(shí)、干燥清潔
　　為保證石屑封層質(zhì)量，原路面必須表面平整、密實(shí)、干燥清潔。
　　三、碎石封層施工工藝及質(zhì)量控制
　　碎石封層技術(shù)作為一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)手段，可以防止路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)展，減緩路面使用性能的惡化，延長(zhǎng)路面使用的壽命周期，提高路面的服務(wù)效能，節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金，通常用于原路面基層和橫斷面良好，表面可見(jiàn)病害為輕微松散，中度縱、橫向裂縫伴隨縫處輕度松散，路面中度磨光，少量狀態(tài)良好的修補(bǔ)，還沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模損壞的路面。在原瀝青路面上增加一層防護(hù)層來(lái)保護(hù)原有的路面。
　　碎石封層所用施工機(jī)械
　　1）瀝青灑布車(chē)
　　碎石封層施工采用瀝青灑布車(chē)噴灑瀝青，灑布時(shí)車(chē)速和噴灑量保持穩(wěn)定，瀝青灑布車(chē)在整個(gè)寬度內(nèi)噴灑應(yīng)均勻。
　　2）石屑撒布機(jī)
　　采用石屑撒布機(jī)不僅使工作進(jìn)展快，而且按需要的撒布率把集料撒布更平整和精確。撒布機(jī)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是在撒布時(shí)集料更緊貼道路表面，從而減少了集料跳離路面露出粘結(jié)料或跳到碎石封層以外部位而使粘結(jié)料滯留在表面的情況發(fā)生。
　　3）壓路機(jī)
　　碎石封層施工宜采用16-20噸膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)使集料嵌擠緊密，石料不得有較多壓碎現(xiàn)象。
　　4）同步碎石封層車(chē)
　　有時(shí)碎石封層施工也用同步碎石封層車(chē)，使用該設(shè)備可替代瀝青灑布車(chē)和石屑撒布機(jī)，將瀝青灑布和石屑撒布兩道工序簡(jiǎn)化為一道工序，可以使碎石顆粒立即與剛噴灑的瀝青相粘接，施工效果更好。
　　2、碎石封層施工工藝
　　碎石封層采用層鋪法施工。按照灑布瀝青及撒鋪礦料的層次多少，碎石封層可以單層式、雙層式和三層式三種。單層式為灑布一次瀝青，鋪撒一次礦料，厚度為1.0-1.5cm