可以利用就便器材制作簡(jiǎn)易吊裝工具,以發(fā)動(dòng)機(jī)罩、“三角架”和動(dòng)臂作為支撐,以一鐵管作為“橫梁”,橫梁上安裝一滾輪吊環(huán),掛上吊葫蘆構(gòu)成簡(jiǎn)單吊具,如圖1、2、3所示。橫梁大端通過(guò)4個(gè)螺栓與動(dòng)臂卡緊,小端與三角架螺栓連接,三角架下端與發(fā)動(dòng)機(jī)罩用螺栓連接,滾輪通過(guò)槽與軸可以在橫梁上滾動(dòng)。
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分解檢查更換時(shí),將上傳動(dòng)箱油放凈,拆卸傳動(dòng)軸螺栓和與變速器連接螺栓,拆下上傳動(dòng)箱(因?yàn)樽鳂I(yè)空間太小,變速器移動(dòng)距離不夠)。拆卸防礙作業(yè)的管路及拉桿。將三角支架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)罩前端,將橫梁小端固定在三角支架上,大端固定在挖掘機(jī)動(dòng)臂上。掛上吊葫蘆和鋼絲繩,兜住變速器同時(shí)通過(guò)調(diào)整吊葫蘆使鋼絲繩輕微用力。拆下有關(guān)連接螺栓。稍微升起變速器和液壓泵齒輪傳動(dòng)箱,撬開(kāi)外殼,推動(dòng)滾輪,使其向動(dòng)臂方向移動(dòng)約35cm,并從離合器里抽出變速器I軸。檢查各零件后,更換從動(dòng)盤(pán)。
組裝離合器時(shí),應(yīng)注意裝配記號(hào),使靠近飛輪的從動(dòng)盤(pán)短轂向外。中壓盤(pán)上裝回位彈簧3根,然后將裝有彈簧的一面朝向飛輪裝復(fù)。裝第二塊從動(dòng)盤(pán),應(yīng)使其短轂向內(nèi)。裝后壓盤(pán),擰上傳動(dòng)銷的固定螺釘。應(yīng)注意6顆螺釘暫不擰緊。用變速器I軸作為導(dǎo)向軸,以使兩從動(dòng)盤(pán)的花鍵對(duì)正對(duì)齊,然后將傳動(dòng)銷固定螺釘擰緊,取下變速器I軸。
離合器組裝后,首先應(yīng)測(cè)量離合器分離杠桿高度,其標(biāo)準(zhǔn)為由從動(dòng)盤(pán)盤(pán)轂平面至分離杠桿內(nèi)端面的問(wèn)隙應(yīng)為(33.5±0.25)mm。順時(shí)針擰入調(diào)整螺母,高度增加,反之則降低。調(diào)好后,用開(kāi)口銷鎖定。離合器中壓盤(pán)限位間隙的標(biāo)準(zhǔn)為1-1.25mm,以保證主動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)分離徹底。該間隙調(diào)整的方法是:將3個(gè)限位螺釘擰到接觸中壓盤(pán),再逐漸將螺釘退回,聽(tīng)到鎖片發(fā)出4-5聲響即可。裝上變速器、上傳動(dòng)箱、管路及拉桿等。
離合器裝機(jī)后應(yīng)調(diào)整踏板自由行程,其標(biāo)準(zhǔn)為20~30mm。調(diào)整時(shí),取下開(kāi)口銷、連接銷,松開(kāi)鎖緊螺母,逆時(shí)針擰踏板縱拉桿的調(diào)整叉,自由行程縮小,反之則增大,調(diào)好后,擰緊鎖緊螺母,將調(diào)整叉裝復(fù)。
離合器裝復(fù)調(diào)整后,應(yīng)達(dá)到平穩(wěn)可靠的接合,迅速?gòu)氐椎姆蛛x。
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