兩臺小松D375A-3推土機，主要承擔樞紐工程壩肩銷坡和基坑開控中全部爆破石的堆方任務，以及壩殼填筑砂卵石的平整工作。推土機的履帶磨損較快，工作4500h后，履帶板齒條（簡稱履齒，下同）和履帶銷套（簡稱銷套，下同）均已達到維修極限，必須進行修復，否則工作效率和經(jīng)濟效益將明顯降低，嚴重磨損后還會造成整個總成因無修復價值而報廢，根據(jù)該履帶的磨損情況，鏈節(jié)還可以繼續(xù)使用，但對銷套和履齒必須進行修復。 
　　代號  項目　　   標準尺寸（mm）  維修極限（mm）  實測尺寸（mm）
　　h　　 履齒高度   93.0 　　 30.0　　　　　　25.0
　　D　　 襯套外徑   φ98.5 　　 φ92.5　　　　   φ91.6
　　H　　 鏈節(jié)高度   181.0　　　　   163.0　　　　   174.0
　　1 銷套的修復
　　使用權用將銷套轉動180o后繼續(xù)使用的方法。因此該機型的履帶為潤滑型，進行轉套修理過程中，根據(jù)銷套內徑和銷軸外徑的磨損情況可分別進行：（1）磨損較小，密封性能有保證的，仍作為潤滑型組裝。（2）磨損較大，密封性能下降有可能漏油的可考慮改為潤滑脂填充型（即在銷軸表面和銷套內表面涂上鋰基潤滑脂衙進行組裝）。在裝配已磨損的銷軸時，應注意將銷軸的磨損方向朝著履帶板安裝面。由于該鏈節(jié)組裝時的推力最大要求達1700kN，因此我們能力所限，只好提供必需的密封件，委托“卡物彼勒產品北京綜合服務維修部”協(xié)助完成轉套修復工作。
2 履齒的修復
　　采用焊接型鋼的方法。盡量炭復其原標準尺寸和性能，重點在于解決選材和焊接工藝問題。
　　2.1 選材
　　經(jīng)過多種方案比較，認為選用材質為“U71Mn”的50#廢鋼軌的軌頂部分作為履齒焊接材料比較合適，因為：
（1）該型號鋼軌的主要化學成分和機械性能與履帶板的鋼種相接近。
　　鋼材種類　　  C（%）　　　　Si（%）　　  Mn（%）　　  σb（Mpa）　　   hB
　　小松履帶板鋼  0.29-0.36   0.15-0.35  1.15-1.55  1114.26-1355.7   341-415
　　U71Mn鋼軌　　 0.65-0.77   0.15-0.35  1.1-1.5　　>900
　　國產履帶板鋼  0.37-0.44   0.60-1.00  1.4-1.82　　980　　　　 269
　?。?）軌頂?shù)耐庑纬叽缃咏凝X被磨損部分的尺寸。
（3）經(jīng)濟性好：購習廢鋼軌，材料成本低；直霎按需氣割下下料，工藝簡單，加工成本低；損耗小，材料利用率高，剩下的軌腰和軌底進行二次切割后是焊補施工機械其它部件的優(yōu)質材料。
　　2.2 焊接
　　該焊縫位于履齒下部，工作主要承受履齒變曲變形的不對稱交變拉力。因此焊縫的抗拉強度為主要矛盾，焊接時不得出現(xiàn)任何裂紋或嚴重變形。從降低成本角度考慮，我們采用直為4mm的J506結構鋼焊條進行全斷面焊接。但焊縫的抗拉強度較低，保證不了正常使用，因虎在履齒中部加一誕加強筋，用以提高其抗彎強度，改善焊縫的受力狀況，彌補焊縫抗拉強度較低的缺陷。