合肥――安慶高速公路是上海――成都、北京――福州高速公路的共用段。合安路面01、02標(biāo)全長(zhǎng)35.975km，設(shè)計(jì)為全立交、全封閉、雙向4車道，路基寬28m。路面結(jié)構(gòu)層由36cm水泥穩(wěn)定碎石基層和16cm瀝青混凝土面層構(gòu)成。工程造價(jià)1.59億元，工期為16個(gè)月。
　　瀝青混凝土路面的施工是機(jī)械化程度較高的工程，大型機(jī)械設(shè)備在施工過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)都發(fā)揮著重要作用。高等級(jí)瀝青路面的施工機(jī)械應(yīng)優(yōu)先選用自動(dòng)化程度較高和生產(chǎn)能力較強(qiáng)的機(jī)械，以拌和與攤鋪為主導(dǎo)機(jī)械并與運(yùn)輸車輛、碾壓設(shè)備配套作業(yè)，進(jìn)行優(yōu)化組合，使瀝青混凝土路面施工全面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。
　　1、瀝青混合料的拌和
　　1.1拌和設(shè)備的選型
　　通常根據(jù)項(xiàng)目工程量與工期來(lái)選擇拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和數(shù)量；同時(shí)要求其生產(chǎn)能力與攤鋪能力相匹配，最好高于攤鋪能力5%左右。合安路面01、02標(biāo)針對(duì)項(xiàng)目的工程量與工期要求，配置了日本原裝進(jìn)口的新瀉2000型與新瀉3000型2臺(tái)間歇式瀝青拌和設(shè)備，拌和能力在380t/h以上，可滿足施工進(jìn)度要求。
　　拌和站生產(chǎn)能力Q=SHP/TKt，其中S為鋪筑面積，取S=853200m2；H為鋪筑層總厚度，取H=0.16m；P為混合料碾壓密度，取P=2.53t/m3；t為計(jì)劃施工天數(shù)，取T=120天；K為可利用天數(shù)系數(shù)，取K=5/6；t為實(shí)際每天運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，取t=10h；則Q=345.375t/h。
　　1.2混合料的拌和
　?。?）拌和前應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備及其配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使各動(dòng)態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)；定期對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行校核，保證混合料中瀝青、集料及添加劑用量的偏差滿足《技術(shù)規(guī)范》要求。拌和場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備安置于空曠干燥、運(yùn)輸條件較好的地方，并做好場(chǎng)地臨時(shí)防雨、防水、防火等安全措施，各種礦料按規(guī)格分別堆放，礦粉裝入儲(chǔ)料倉(cāng)，防止受潮，細(xì)堆料用防雨布遮蓋，以防雨淋增大含水量。
　?。?）瀝青混合料溫度要按照合安路面《技術(shù)規(guī)范》嚴(yán)格控制，瀝青加熱溫度為150-170℃，礦料加熱溫度為170-190℃，混合料出廠溫度在正常范圍155-165℃，超過(guò)180℃必須廢棄。同時(shí)要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)混合料有花白料、冒青煙和離析現(xiàn)象，如果確定是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。出現(xiàn)花白料現(xiàn)象的原因大致有以下幾種：拌和時(shí)間不夠、細(xì)顆粒礦料比例較大，特別是加入礦粉量的增多、瀝青用量不夠、礦料或?yàn)r青加熱溫度不夠。2臺(tái)拌和設(shè)備都設(shè)有成品料倉(cāng)，儲(chǔ)存能力為500t，并有保溫設(shè)施，但混合料在儲(chǔ)料倉(cāng)中不得長(zhǎng)時(shí)間存放，最好不要儲(chǔ)存過(guò)夜，以不發(fā)生瀝青泄漏為度。
　?。?）每天上午和下午各取一組瀝青混合料試樣做馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)和抽提試驗(yàn)分析，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。同時(shí)出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車測(cè)定出廠溫度，還要嚴(yán)格控制油石化和礦料級(jí)配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象，操作人員必須在試驗(yàn)人員的監(jiān)督下嚴(yán)格操作。
　　2、瀝青混合料運(yùn)輸
　　2.1混合料運(yùn)輸車輛的選配
　　混合料的運(yùn)輸也是瀝青混凝土路面施工中的一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，把瀝青混合料保質(zhì)、保量及時(shí)地運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)是運(yùn)輸車輛的重要任務(wù)。所以，一般選用車況良好、車廂密封嚴(yán)密的15t以上自卸汽車作為運(yùn)輸車輛。每天開工前應(yīng)查明施工位置、施工條件、攤鋪能力、運(yùn)輸路線、運(yùn)距和運(yùn)輸時(shí)間等，車輛數(shù)量必須滿足拌和設(shè)備的生產(chǎn)要求，保證不因車輛少而臨時(shí)停工。
　　2.2混合料運(yùn)輸
　　瀝青混合料采用不小于15t的自卸汽車運(yùn)輸，車廂底部及兩側(cè)均應(yīng)清洗干凈，并用1：3的油水混合液涂刷。車輛裝料應(yīng)由前至后分三堆裝料，每裝一斗挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)料的離析。運(yùn)料車用雙層蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、及污染。車輛的運(yùn)輸能力應(yīng)略大于拌和能力和攤鋪能力，確保攤鋪機(jī)連續(xù)均勻不間斷地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。運(yùn)料車應(yīng)在離攤鋪機(jī)10-30cm左右時(shí)掛空擋停車，由攤鋪機(jī)迎上去攤鋪前進(jìn)。運(yùn)料車在卸料時(shí)分3次起斗，防止混合料在卸料過(guò)程中落差太大造成離析。每臺(tái)運(yùn)料車在運(yùn)料途中出現(xiàn)故障時(shí)，及時(shí)通知拌和場(chǎng)或者施工現(xiàn)場(chǎng)排除故障。
　　3、瀝青混合料的攤鋪
　　3.1攤鋪機(jī)的選配
　　為了保證路面鋪設(shè)質(zhì)量，攤鋪機(jī)必須連續(xù)作業(yè)。攤鋪機(jī)攤鋪能力應(yīng)與拌和能力相匹配。為了確保路面質(zhì)量，選用了ABG423型瀝青混凝土攤鋪機(jī)，該機(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng)、電子控制，攤鋪寬度范圍2.5-12.5m，最大攤鋪厚度0.3m，攤鋪能力達(dá)500t/h；配有電子找平裝置，VDT121型雙夯錘拼裝式熨平板；攤鋪速度0-16m/min無(wú)級(jí)變速，可以保證最低穩(wěn)定速度0.7m/min，具有較好的低速穩(wěn)定性。
　　3.2攤鋪速度的選擇
　　攤鋪機(jī)的工作速度對(duì)攤鋪機(jī)的作業(yè)效率和攤鋪質(zhì)量影響較大。正確選擇作業(yè)速度是加快施工進(jìn)度、提高攤鋪質(zhì)量的重要手段?，F(xiàn)代攤鋪機(jī)都具有較大的速度變化范圍，如果攤鋪機(jī)時(shí)快時(shí)慢、時(shí)開時(shí)停，都將導(dǎo)致熨平板受力平衡頻繁變化，會(huì)對(duì)攤鋪表面的平整度和密實(shí)度產(chǎn)生很大影響。速度過(guò)快使鋪層疏松、供料困難、離析加重，停機(jī)會(huì)使鋪層表面呈臺(tái)階狀，且料溫下降、不易壓實(shí)。
　　選擇攤鋪速度的原則是保證攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。首先要考慮供料能力，即瀝