京津冀區(qū)域直徑最大鐵路盾構(gòu)機(jī)“京濱同心號(hào)”始發(fā)儀式在京濱鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)舉行。此次始發(fā)的“京濱同心號(hào)”盾構(gòu)機(jī)是京濱鐵路全線首臺(tái)始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)，也是京津冀區(qū)域始發(fā)的高速鐵路最大直徑盾構(gòu)機(jī)。

        中鐵四局京濱鐵路二分部項(xiàng)目總工程師李安介紹，該盾構(gòu)機(jī)總長(zhǎng)135米，總重約2800噸，開(kāi)挖直徑13.8米，用于京濱鐵路下穿天津機(jī)場(chǎng)區(qū)域的天津機(jī)場(chǎng)1號(hào)隧道施工。盾構(gòu)始發(fā)后將依次下穿京津塘高速、津漢公路、北塘排污河、地鐵2號(hào)線李明莊車(chē)輛段等重要地面設(shè)施，最后進(jìn)入京濱鐵路天津機(jī)場(chǎng)站，該區(qū)間盾構(gòu)隧道長(zhǎng)2923米，最大埋深29.82米，具有“直徑大、土質(zhì)粘、風(fēng)險(xiǎn)高”等特點(diǎn)。

        據(jù)介紹，天津機(jī)場(chǎng)1號(hào)隧道是京濱城際鐵路咽喉工程，盾構(gòu)過(guò)程中需長(zhǎng)距離穿越粉質(zhì)黏土地層、粉砂層及承壓水含水層，掘進(jìn)區(qū)地層變化頻繁，坡度大起伏大、最大坡度25‰等都對(duì)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)沉降控制、管片拼裝精度、姿態(tài)控制、方向誤差控制等提出了高要求。作為本次施工總承包單位，中鐵四局在隧道盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中將使用盾構(gòu)智能掘進(jìn)、管片智能拼裝、施工智能調(diào)度、同步雙液注漿、全預(yù)制軌下結(jié)構(gòu)、智能監(jiān)測(cè)分析等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，保證隧道安全掘進(jìn)。

        為防止盾構(gòu)的掘進(jìn)軸線與隧道設(shè)計(jì)軸線發(fā)生偏離，盾構(gòu)機(jī)配備了50個(gè)油缸，油缸分為6個(gè)區(qū)，每個(gè)分區(qū)配置一個(gè)內(nèi)置式行程傳感器。這就相當(dāng)于為盾構(gòu)油缸劃定了6個(gè)“戰(zhàn)區(qū)”，哪個(gè)方向出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)應(yīng)的“戰(zhàn)區(qū)”即可第一時(shí)間做出調(diào)整，這樣就可以有效控制盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)姿態(tài)。

盾構(gòu)機(jī)配備了自主研發(fā)的自動(dòng)導(dǎo)向測(cè)量系統(tǒng)和掘進(jìn)管理系統(tǒng)，自動(dòng)導(dǎo)向測(cè)角精度1秒，測(cè)量距離不小于 200米，可將掘進(jìn)方向誤差控制在±3毫米內(nèi)；配備獨(dú)有超大直徑盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)距離掘進(jìn)不換刀技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)在該項(xiàng)目全程掘進(jìn)不換刀。同時(shí)，盾構(gòu)機(jī)還配備了刀盤(pán)清洗及注入裝置，讓盾構(gòu)機(jī)邊掘進(jìn)邊“刷牙漱口”，不讓盾構(gòu)機(jī)有被“粘牙”的機(jī)會(huì)，避免掘進(jìn)施工出現(xiàn)結(jié)泥餅現(xiàn)象等，確保盾構(gòu)機(jī)具有每天不少于6環(huán)（12米）的掘進(jìn)速度。

        由京津冀鐵路公司投資建設(shè)的京濱鐵路是推動(dòng)京津冀區(qū)域交通一體化發(fā)展的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目,也是貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略的具體實(shí)踐。該項(xiàng)目新建一期工程寶坻至北辰區(qū)段已于2022年12月建成，中國(guó)鐵路北京局負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的寶坻站、寶坻南站、北辰站同步開(kāi)通；二期工程起自二期起自北辰站，經(jīng)過(guò)濱海機(jī)場(chǎng)后，接入濱海西站，自2022年11月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)各項(xiàng)工作持續(xù)加速推進(jìn)。

        京濱城際鐵路有限公司隧道工程師、高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理張長(zhǎng)強(qiáng)表示，京濱鐵路全線貫通后不僅能夠在天津機(jī)場(chǎng)形成集鐵路、民航、地鐵等多式聯(lián)運(yùn)于一體的大型綜合交通中心，同時(shí)項(xiàng)目將進(jìn)一步完善京津冀區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為三地百姓提供更加方便快捷的出行服務(wù)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。