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| 有效期至長(zhǎng)期有效 | 最后更新2018-08-29 12:40 |
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| 解放車載泵型號(hào) HBC-80C-1816-110S | ||||||||
| 技術(shù)參數(shù) | ||||||||
| 混凝土理論輸送壓力(Mpa) | 8~16 | |||||||
| 混凝土理論輸送量(m3/h) | 51~80 | |||||||
| 電動(dòng)機(jī)功率(kw) | 額定功率 | 110 | ||||||
| 主油泵 | 額定工作壓力(Mpa) | 32 | ||||||
| 額定工作流量(L/min) | 390 | |||||||
| 理論最大輸送距離(m) | 輸送管徑 | Φ150mm | 水平1200 垂直270 | |||||
| Φ125mm | 水平1100 垂直250 | |||||||
| 最大骨料尺寸 | 輸送管徑 | Φ150mm | 50 | |||||
| 125mm | 40 | |||||||
| 輸送缸直徑×最大行程(mm) | Φ200×1800 | |||||||
| 料斗容積×上料高度(m3/mm) | 0.7×1320 | |||||||
| 換向次數(shù) | 23次/min | |||||||
| 液壓油 | 560 | |||||||
| 液壓油型號(hào) | 46#抗磨液壓油 | |||||||
| 高低壓切換 | 自動(dòng) | |||||||
| 冷卻方式 | 電機(jī)風(fēng)冷 | |||||||
注:本頁(yè)面型號(hào)參數(shù)配置等信息僅供參考,實(shí)際型號(hào)參數(shù)配置等信息以店內(nèi)銷售為準(zhǔn),解釋權(quán)歸生產(chǎn)廠家所有。
HBC/HBC110C車載式混凝土泵送是國(guó)家發(fā)改委公告的車輛號(hào)為CTY5120THBCA底盤的車載 混凝土泵,底盤動(dòng)力強(qiáng)勁,燃油經(jīng)濟(jì)性好,適應(yīng)路況性能良好,爬坡能力強(qiáng),帶臥鋪駕駛室。
該機(jī)具有下列優(yōu)點(diǎn):
★ 主動(dòng)力采用原裝瑞典VOLVO,大柴道依茨工業(yè)六缸直列水冷帶增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和西門子電動(dòng)機(jī)。
★ 改進(jìn)的泵送主油缸生產(chǎn)工藝結(jié)構(gòu),增加了油缸進(jìn)水導(dǎo)流孔,使水箱內(nèi)的水不至于進(jìn)入油缸,有效防止系統(tǒng)油液變質(zhì)。
★ 液壓系統(tǒng)采用全液控?fù)Q向技術(shù),完全靠主油缸、擺閥油缸液壓信號(hào)的變化實(shí)現(xiàn)動(dòng)作換向,具有下列優(yōu)點(diǎn):
1. 混凝土泵送、S管分配無(wú)需PLC電氣元件參與,故障率更低,控制更可靠,產(chǎn)品的使用壽命大大提高。
全液控技術(shù)輸送泵,一個(gè)主油泵驅(qū)動(dòng)擺缸和主缸。沒(méi)有恒壓泵、沒(méi)有蓄能器、水箱處沒(méi)有接近開(kāi)關(guān),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,換向平穩(wěn),維護(hù)成本大大降低。
★ 具有高低壓自動(dòng)切換和自動(dòng)退活塞功能,一個(gè)按鈕實(shí)現(xiàn)高低壓切換,無(wú)油液泄露,杜絕系統(tǒng)污染,有利于保護(hù)環(huán)境,自動(dòng)退活塞功能是針對(duì)過(guò)去換活塞費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、耽誤設(shè)備施工而進(jìn)行改進(jìn)的,砼活塞可通過(guò)按鈕控制退入水箱內(nèi),拆卸方便,有利于維護(hù)和檢修,操作簡(jiǎn)單。
| 公司名 | 環(huán)球工程機(jī)械 | 經(jīng)營(yíng)模式 | |
|---|---|---|---|
| 注冊(cè)資本 | 未填寫 | 公司注冊(cè)時(shí)間 | 2017 |
| 公司所在地 | 北京 | 企業(yè)類型 | 企業(yè)單位 () |
| 保 證 金 | 已繳納 0.00 元 | 資料認(rèn)證 |
企業(yè)資料通過(guò)認(rèn)證 |
| 主營(yíng)行業(yè) | |||
| 主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù) | 工程機(jī)械 | ||

通過(guò)認(rèn)證
[誠(chéng)信檔案]面議
面議
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