9月7日，為響應(yīng)歐洲市場(chǎng)電動(dòng)化的迫切需求，助力全球綠色交通加速轉(zhuǎn)型，寧德時(shí)代在德國(guó)慕尼黑舉辦新品發(fā)布會(huì)，全球首次推出電池領(lǐng)域最高安全等級(jí)的NP3.0（No Propogation 3.0）技術(shù)平臺(tái)，并正式發(fā)布首款搭載該技術(shù)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池產(chǎn)品——神行Pro。

寧德時(shí)代NP3.0技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了化學(xué)體系層級(jí)、結(jié)構(gòu)層級(jí)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和控制策略層級(jí)的創(chuàng)新突破，集成了八大核心技術(shù)：阻燃電解液、阻燃安全隔膜、納米點(diǎn)包覆正極材料、電芯安全裝置、氣凝膠隔熱墊、防火噴涂層、電路穩(wěn)定控制技術(shù)、高壓主動(dòng)冷卻技術(shù)和系統(tǒng)控制策略，構(gòu)建了動(dòng)力電池系統(tǒng)的“安全鐵三角”。

在極端熱失控場(chǎng)景下，NP3.0技術(shù)不僅能快速阻斷熱量在電芯間的擴(kuò)散，還能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車輛高壓不斷電，并維持1小時(shí)以上的穩(wěn)定動(dòng)力輸出，支持車輛安全駛離和應(yīng)急避險(xiǎn)。同時(shí)，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)熱失控時(shí)不產(chǎn)生明火和煙霧，避免因視線遮擋引發(fā)的二次事故，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景下的安心駕駛和穩(wěn)定操控。NP3.0具備更高的安全冗余，更好滿足L3/L4級(jí)智能駕駛對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的高標(biāo)準(zhǔn)要求，顯著增強(qiáng)車輛緊急避險(xiǎn)能力。

歐洲正堅(jiān)定向電動(dòng)化加速轉(zhuǎn)型，然而電動(dòng)汽車的價(jià)格、續(xù)航里程、電池壽命、充電便捷性以及安全性，仍是困擾消費(fèi)者的核心因素。磷酸鐵鋰電池以卓越的安全性能和更具競(jìng)爭(zhēng)力的成本，正成為歐洲汽車制造商電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略選擇。

寧德時(shí)代神行Pro電池搭載NP3.0安全技術(shù)，并開創(chuàng)性應(yīng)用了Wave電芯和Cell to Body結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)成組效率達(dá)到76%，在安全、續(xù)航、快充、壽命四大維度均實(shí)現(xiàn)突破，精準(zhǔn)契合歐洲市場(chǎng)對(duì)電池性能的多元需求，成為其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的最優(yōu)解。

目前，寧德時(shí)代已與歐洲超過90%的主流車企建立合作關(guān)系，并在歐洲建立了德國(guó)、匈牙利及西班牙（在建）三大生產(chǎn)基地。

來源：光明網(wǎng)