目前，國內土石方挖掘設備主要有各種類型的挖掘機，由于挖掘機具有掘起力大，作業(yè)效率高的特點，因而廣泛應用于礦山、建筑、交通、水利、城市建設等施工現場。但對于一些比較特殊的工程，挖掘機則存在一定的局限性，比如對于只能在岸邊采挖河底砂石的工程，如果河道較寬，即使工作裝置加長，挖掘機的鏟斗也達不到河道中央；再如修建、平整堤壩的緩坡，由于挖掘機工作裝置運動為多組油缸復合的剛性運動，鏟斗要按照一定坡度形成平緩的軌跡需要多組油缸精確的復合運動，司機的操作難度較大。
　　為了彌補挖掘機的不足，宣化工程機械股份有限公司專門開發(fā)了一種新型挖掘設備—40t液壓履帶式拉鏟（以下簡稱拉鏟）。該產品是在履帶起重機的基礎上作較大變型設計而來，其底盤借用履帶起重機的成熟底盤，轉臺可以360º回轉，其最大特點在于工作方式與挖掘機完全不同：拉鏟鏟斗－是依靠牽引鋼絲繩、提升鋼絲繩和傾翻鋼絲繩共同拖曳形成的復合柔性運動，可完成挖掘、提升、傾倒物料的功能?；谶@種特性，拉鏟主要用于采挖砂石、修建堤壩以及清理河道。

　　拉鏟的基本結構布置形式如圖1，包括履帶底盤、轉臺、回轉機構、臂架、各個卷揚以及鏟斗等。轉臺和底盤之間安裝有回轉支承，轉臺可作左右360º回轉。在轉臺上安裝有提升卷揚、變幅卷揚和牽引卷揚，提升卷揚通過收放鋼絲繩來控制鏟斗的提升和降落．變幅卷揚通過收放鋼絲繩來控制臂架的仰角，牽引卷揚通過收放鋼絲繩來控制鏟斗的牽引和拋出。拉鏟的臂架由基本臂和中間臂節(jié)組成，中間臂節(jié)可以根據作業(yè)需要適當加接。

　　拉鏟末端工作裝置的布置及其功能的實現如圖2。拉鏟結構是一個半封閉的鏟斗，共有5個位置的吊點：固定于斗體兩側的吊點a與a΄的鐵鏈分別經過一橫梁兩端連接于動滑輪的支架上，而動滑輪的支架與提升鋼絲繩的繩套相連；固定于鏟斗前緣兩側的吊點b與b΄的鐵鏈分別連接于一個三角形塊上，該三角形塊與牽引鋼絲繩的繩套相連；固定于鏟斗上部的吊點c的傾翻鋼絲繩繞過動滑輪也連接于三角形塊上。這樣，提升鋼絲繩與牽引鋼絲繩分別通過吊點a與a΄以及吊點b與b΄實現鏟斗升降和牽引動作的控制，而傾翻鋼絲繩則通過吊點c來實現鏟斗傾角的控制。3根鋼絲繩通過鏟斗5個吊點的共同控制，形成鏟斗的合成運動，從而實現鏟斗拋出、挖掘、提升、傾倒物料的功能。
　　拉鏟鏟斗的切削深度可以通過調整吊點b與b΄的上下位置來實現。圖2所示位置為切削深度較大的位置，該位置適合在松軟的場地作業(yè)。把連接于吊點b與b΄的鐵鏈吊環(huán)向下移動一個位置，此時切削深度減小，更適合土壤較硬或切削阻力較大的工況。
　　由宣化工程機械股份有限公司開發(fā)的40t液壓履帶式拉鏟，動力系統采用康明斯6BTA5.9-C型柴油發(fā)動機，液壓和傳動系統包括行走、回轉及卷揚機構均采用了發(fā)動機――變量泵――控制閥組――液壓馬達――行星減速機的開式靜液壓傳動技術，使機器能夠輕松實現無級變速。
　　在一些作業(yè)性能指標上，該產品要優(yōu)于同級別的挖掘機，例如它的臂架長度為13-19m，最大作業(yè)半徑18m，最大挖深13m，作業(yè)范圍遠遠大于同級別的工作裝置加長型挖掘機。
　　液壓履帶式拉鏟的開發(fā)成功，擴大了我國工程機械產品的品種范圍，也為廣大的工程機械用戶提供了更多更好的選擇。