小松挖掘機維修先檢查液壓油面，結(jié)果正常；液壓泵未聽到有吸空的噪聲；用量程為40MPa的壓力表測量3個主控制閥測壓點的壓力，又用量程為6MPa的壓力表測量了先導系統(tǒng)測壓點的壓力，結(jié)果4個點的壓力均為0。
　　根據(jù)該發(fā)動機的工作原理，發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)后若動力傳遞的各環(huán)節(jié)均正常，那么先導壓力就能建立起來；當操縱發(fā)動機高速開關時，由先導系統(tǒng)為其提供壓力油的油門控制油缸就會動作，使燃油泵的供油量為最大，從而實現(xiàn)發(fā)動機的高速運轉(zhuǎn)。拆下液壓先導泵時發(fā)現(xiàn)，先導齒輪泵傳動齒套不轉(zhuǎn)，故發(fā)動機無法實現(xiàn)高速而只有怠速；當打開發(fā)動機飛輪室蓋時看到，彈性聯(lián)軸器外殼在轉(zhuǎn)，分動箱輸入軸則不轉(zhuǎn)；又據(jù)操作手告知，在故障發(fā)生過程中分動齒輪箱沒有出現(xiàn)異常響聲，油面也正常；打開分動齒輪箱放油螺塞，廣西小松挖掘機維修修理公司知箱內(nèi)的油質(zhì)較好且沒有鐵屑等異物。根據(jù)該機工作原理并結(jié)合上述檢查情況，可排除液壓系統(tǒng)和分動齒輪箱內(nèi)部有故障的可能，故障點應集中在彈性聯(lián)軸器、分動齒輪箱輸入軸上。
　　p20挖掘機突然無動作的處理
　　一臺德馬克H135型液壓挖掘機在施工過程中突然出現(xiàn)全機無動作的故障,此時發(fā)動機只有怠速而無高速，廣西南寧小松挖掘機維修修理公司--西部最大小松挖掘機維修基地
但聲音正常，機油壓力也在正常范圍內(nèi)。
　　該挖掘機的動力是由發(fā)動機經(jīng)彈性聯(lián)軸器傳到分動齒輪箱再到3個液壓主泵的；發(fā)動機的高速則是由先導泵為其提供壓力油的油門控制油缸通過控制柴油泵來實現(xiàn)的。分析造成上述故障的原因可能在動力傳遞或控制部分，即為：彈性聯(lián)軸器彈片或內(nèi)齒套內(nèi)花鍵嚴重磨損；分動齒輪箱中的齒輪、軸承或輸入軸損壞；工作油油量不足、吸油管破裂或嚴重堵塞；液壓系統(tǒng)中的3個液壓主泵同時出現(xiàn)故障；廣西南寧小松挖掘機維修公司先導泵損壞，先導調(diào)壓閥損壞或調(diào)整不當，液壓安全鎖損壞或關閉；主溢流閥有故障，使液壓系統(tǒng)的壓力上不去。
　　為了減少零部件的拆卸工作，決定先整體吊起發(fā)動機，再拆解彈性聯(lián)軸器和分動齒輪箱輸入軸。拆解后發(fā)現(xiàn)，聯(lián)軸器（見附圖）內(nèi)齒套花鍵嚴重磨損。根據(jù)以往的修理經(jīng)驗，估計聯(lián)軸器內(nèi)部也已嚴重損壞。于是，進一步拆解聯(lián)軸器，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部嚴重缺油，且內(nèi)齒套上彈片卡槽、彈片也均已嚴重磨損。為了縮短修理時間，決定采用堆焊后再機加工的方法來修復彈性聯(lián)軸器和分動齒輪箱的輸入軸。
　　具體做法如下：
　?。?）小松挖掘機維修堆焊彈性聯(lián)軸器內(nèi)齒套2的內(nèi)花鍵部分和分動齒輪箱輸入軸的齒軸部分，然后重新插齒和加工花鍵軸；堆焊內(nèi)齒套上的彈片卡槽，再進行車削加工。
　?。?）小松挖掘機維修廣西南寧小松挖掘機修理公司拆下整塊彈片16，根據(jù)各小彈片的磨損情況重新進行排列，將嚴重磨損和輕微磨損的彈片的安裝位置互換，將磨損程度一般者放在中間的位置。
　?。?）小松挖掘機維修組裝彈性聯(lián)軸器：按順序?qū)椘?6、墊片14、15、17和固定隔板18逐步安裝到位。組裝完成后，給彈性聯(lián)軸器加油。
　?。?）小松挖掘機維修將彈性聯(lián)軸器和分動齒輪輸入軸裝復，然后試機。
試機時，挖掘機工作狀況良好，表明故障已被排除。分析導致彈性聯(lián)軸器和分動齒輪箱輸入軸磨損的原因，一方面是挖掘機在正常使用中引起的磨損，另一方面主要是因彈性聯(lián)軸器未按規(guī)定及時加油，從而加劇了磨損。