一臺(tái)SY5255型37m泵車在泵送完成，回?cái)嚢枵鞠窜嚂r(shí)出現(xiàn)升速正常，正、反泵均不能泵送的故障。升速正常說明PLC可以檢測到分動(dòng)箱的速度信號，繼續(xù)檢查泵送點(diǎn)控Q2.0、Q2.1，點(diǎn)亮正常說明電控信號正常，應(yīng)重點(diǎn)檢查液壓控制系統(tǒng)。
　　(1)DT1/DT2電磁閥線圈是否短路、開路或電磁閥至PLC線路是否有故障。
　　(2) DT1電磁閥是否卡死，導(dǎo)致溢流閥溢流壓力建立不起來，DT2電磁閥閥芯若中位卡死會(huì)導(dǎo)致正、反泵失控。
　　(3)主泵是否有故障。
　　檢查發(fā)現(xiàn)：
　　(1)正、反泵觀察壓力表，壓力為0，系統(tǒng)無壓力。
　　(2)檢測DT1電磁閥來電正常，后手動(dòng)頂其閥芯，故障依舊。
　　(3)懷疑溢流閥閥芯卡死，拆開頂蓋取出閥芯，閥芯上、下移動(dòng)靈活正常；去掉彈簧，用5個(gè)硬幣代替，裝上閥芯蓋板，試機(jī)故障依舊，說明溢流閥正常。
　　(4)繼續(xù)檢測，發(fā)現(xiàn)動(dòng)臂架及活塞縮回所有功能均不正常，速度能自動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)發(fā)現(xiàn)3個(gè)壓力表均顯示零。說明故障應(yīng)該在主泵壓力輸出部分。
　　(5)分析泵送電磁閥來電正常，就可以說明行駛、泵送位置檢測應(yīng)該正常，但是重新檢測：I2.5點(diǎn)亮，分動(dòng)箱位置檢測接近開關(guān)點(diǎn)亮，汽車行駛、泵送動(dòng)作隨駕駛室操作動(dòng)作正常，說明行駛、泵送控制電路無故障。發(fā)動(dòng)機(jī)升速正常，而系統(tǒng)無壓力，位置檢測又無故障，因此判定故障為分動(dòng)箱內(nèi)部撥叉出現(xiàn)問題。
　　(6)拆開分動(dòng)箱，檢查發(fā)現(xiàn)第三根主軸花鍵和齒輪損壞，更換后故障徹底排除。