在錦州產(chǎn)QY8型汽車起重機上加裝高空作業(yè)平臺及其自動調(diào)平系統(tǒng)，可實現(xiàn)汽車起重機的一機多用。本文對此改進簡介如下：

　　(1) 自制一作業(yè)平臺

　　作業(yè)平臺可用于載人載物，由防滑底板和防護欄桿構(gòu)成。底板下設(shè)L形托架，并在相應(yīng)部位安裝被動調(diào)平液壓缸及與起重機吊臂前端的連接部件。

　　(2) 平臺自動調(diào)平系統(tǒng)

　　采用等容積液壓缸平衡機構(gòu)，主、被動平衡液壓缸是結(jié)構(gòu)、大小、容積完全相等的兩個液壓缸，其有桿腔與有桿腔相通，無桿腔與無桿腔相通。被動調(diào)平液壓缸上加裝雙向液壓鎖，防止管路破裂造成液壓缸回縮，平臺傾斜，發(fā)生事故。通過下車調(diào)平操縱閥，使主、被動調(diào)平液壓缸兩腔充滿油液，并作初始調(diào)平。當變幅液壓缸伸縮時，通過吊臂連接帶動主動調(diào)平液壓缸伸縮，從而使被動調(diào)平缸產(chǎn)生縮伸，帶動作業(yè)平臺隨動，使之始終與地面保持平行。

　　(3) 平臺操縱系統(tǒng)

　　在操作平臺上安裝一臺四聯(lián)機械換向閥，其中一聯(lián)用于平臺調(diào)平，其余三聯(lián)用于操縱起重機上車回轉(zhuǎn)、吊臂變幅和吊臂伸縮。

　　(4) 作業(yè)平臺與吊臂連接裝置

　　利用汽車起重機吊臂上副臂的安裝位置安裝固定作業(yè)平臺，平臺上的操縱系統(tǒng)、調(diào)平缸管路通過管接頭或高壓快速接頭與通過拖鏈布置在吊臂頭部的管路連接。

　　(5) 液壓系統(tǒng)

　　在起重機上車加裝一分路閥和一組三位四通閥，前者是為了控制起重機上車操作和高空作業(yè)操作；后者是用于平臺調(diào)平操作。

　　安裝方法：將通過中心回轉(zhuǎn)接頭通往上車操縱閥的高壓管路拆下，連接到分路閥上，從分路閥出來的一路連接到上車操縱閥進油路，另一路通過管路、拖鏈連接到平臺操縱閥進油路，供上車操縱閥使用。平臺操縱閥的回油油路通過拖鏈、管路直接連到起重機上車操縱閥的回油路上。在上車回轉(zhuǎn)、吊臂變幅、吊臂伸縮油路上加裝三通接頭，再將管路連接到操作平臺內(nèi)的操縱閥上即可。

　　安裝作業(yè)平臺以前，須將吊鉤拆下，將卷揚機鋼絲繩收起。安裝平臺的銷子必須鎖止可靠。用于平臺調(diào)平系統(tǒng)的操縱閥手柄調(diào)平后要拆下，防止誤操作造成平臺傾斜，發(fā)生危險。作業(yè)平臺拆下時，應(yīng)將管路拖鏈中的管路密封緊固，以防漏油，造成浪費、污染環(huán)境。