故障現(xiàn)象

一臺(tái)卡特320C型挖掘機(jī)在工作中突然出現(xiàn)鏟斗工作失控:鏟斗缸活塞桿完全收回,鏟斗處于完全張開(kāi)狀態(tài),且不論如何操縱鏟斗控制閥,鏟斗均不能進(jìn)行挖掘,發(fā)動(dòng)機(jī)功率也明顯下降,但動(dòng)臂、斗桿、旋轉(zhuǎn)、行走等部分的工作均正常.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后鏟斗在自重下回落.重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在未開(kāi)啟液壓控制閥（即液壓鎖）時(shí),鏟斗缸活塞桿又完全收回,挖掘機(jī)不能正常工作.

卡特320C型挖掘機(jī)鏟斗不能工作故障分析:

經(jīng)過(guò)分析,造成鏟斗不能動(dòng)作的原因可能是:

①液壓系統(tǒng)油液不足.

②液壓系統(tǒng)主安全閥損壞.

③先導(dǎo)控制閥損壞.

④鏟斗控制閥的溢流閥損壞.

⑤鏟斗控制閥彈簧斷裂或閥芯被卡住.

卡特320C型挖掘機(jī)鏟斗不能工作排除故障的步驟:

1)如果油箱的油液不足,則所有的工作裝置動(dòng)力均不足.檢查液壓油箱,發(fā)現(xiàn)油箱油量充足.

2)通過(guò)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行分析可知,如果是主安全閥損壞,則整個(gè)系統(tǒng)達(dá)不到系統(tǒng)的工作壓力,動(dòng)臂、斗桿、行走、旋轉(zhuǎn)等部分的工作都會(huì)發(fā)生異常.但經(jīng)觀察,上述工作裝置均工作正常,因此可排除主安全閥故障.

3)如果鏟斗控制閥的溢流閥損壞,通往鏟斗缸的工作油液則將不能建立起壓力,即操縱先導(dǎo)閥時(shí),不能使鏟斗動(dòng)作,而起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)鏟斗始終處于收回動(dòng)作,由此可排除溢流閥故障.

4)經(jīng)過(guò)上述分析,可將故障原因集中在鏟斗控制閥上.

①當(dāng)不操縱鏟斗控制閥時(shí),先導(dǎo)控制閥不動(dòng)作,先導(dǎo)控制閥不向先導(dǎo)油口5和6輸油.主控制閥的閥桿在彈簧的作用下處于中位,液壓油經(jīng)中心旁路通道8接通油箱,油口3和4被關(guān)閉,鏟斗缸的供油被切斷而不工作.

②當(dāng)操縱鏟斗控制手柄時(shí),先導(dǎo)控制閥動(dòng)作,先導(dǎo)壓力油通過(guò)油路向油口6輸油,使鏟斗控制閥的閥桿向左移動(dòng),關(guān)閉中心旁路通道8,鏟斗控制油路接通,平行供油通道11中來(lái)自液壓泵的油流經(jīng)負(fù)載單向閥9和通道7進(jìn)入油口3,鏟斗缸活塞桿收回,使鏟斗缸無(wú)桿腔排出的油液進(jìn)入油口4,并沿回油通道10返回液壓箱.

通過(guò)對(duì)鏟斗控制閥原理和出現(xiàn)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析,在液壓鎖開(kāi)啟時(shí),工作裝置的其他動(dòng)作正常,鏟斗缸始終處于收回狀態(tài);關(guān)閉液壓鎖,鏟斗缸仍處于收回狀態(tài),但其他裝置不能動(dòng)作,可排除先導(dǎo)控制閥的故障.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,關(guān)閉液壓鎖,鏟斗在自重下回落,直到平衡.重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在未開(kāi)啟液壓鎖時(shí),鏟斗缸仍進(jìn)行收回動(dòng)作.所有跡象表明故障的原因是鏟斗控制閥彈簧折斷或閥芯被卡住,而使鏟斗控制閥處于常開(kāi)狀態(tài),鏟斗缸始終進(jìn)行收回動(dòng)作.

卡特320C型挖掘機(jī)鏟斗不能工作故障排除:

在確定故障的原因后,拆檢鏟斗控制閥,發(fā)現(xiàn)閥芯偏離中位且不能移動(dòng),從而造成鏟斗控制閥始終處于打開(kāi)位置,鏟斗缸始終處于收回動(dòng)作.使用壓接鉗夾住閥芯,通過(guò)旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)取出閥芯.檢查閥芯和閥座的磨損狀況,無(wú)嚴(yán)重拉痕.用磁鐵在閥座的油口處吸附,取出一直徑約4mm的金屬碎屑,再吸取時(shí)無(wú)其他顆粒.經(jīng)分析,是此金屬顆?？ㄗ×碎y芯,使閥芯不能正常動(dòng)作.經(jīng)對(duì)該金屬顆粒的分析,判定此金屬顆粒為維修液壓缸時(shí)滯留在系統(tǒng)中的,取出后不會(huì)影響液壓系統(tǒng)的正常工作.重新組裝鏟斗控制閥,同時(shí)更換了液壓系統(tǒng)的回油濾芯,挖掘機(jī)鏟斗工作恢復(fù)正常.