故障現(xiàn)象:

　　日立ZX190W-3挖掘機(jī)同時(shí)操作兩行走閥桿回中位后，挖機(jī)左行走仍繼續(xù)緩慢行走(前進(jìn)后退一樣)，如加任何一復(fù)合動(dòng)作或?qū)n位降至4檔以下左行走即停止。此時(shí)先導(dǎo)手柄或腳踏閥回到中位檢杏后泵壓力在85bar左右,其他動(dòng)作正常。

　　根據(jù)故障現(xiàn)象可以分別從以下方面分析：

　　1、液壓方面：

　　(1)因?yàn)椴倏v閥回中位后左行走仍然繼續(xù)行走，證明可能有先導(dǎo)壓力推丌左行走主閥芯移動(dòng)。

　　(2)先導(dǎo)單向節(jié)流閥是否堵塞。

　　(3)左行走主閥芯是否發(fā)卡。

　　(4)主閥是否內(nèi)泄。

　　2、左行走閥芯宵卡帶磨損下沉故障，左行走閥芯有先導(dǎo)壓力在保持推動(dòng)閥芯，液壓泵流量表調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)故障,控制閥內(nèi)泄形成回路驅(qū)動(dòng)馬達(dá)故障，先導(dǎo)截流閥堵塞先導(dǎo)回油不暢故障。

　　電氣方面：電磁閥線圈短路斷路故障，自主控制器流量表控制電流過(guò)小使液壓泵流量增大故障,導(dǎo)線有斷路故障。

　　故障實(shí)際原因：由于液壓油臟，后泵調(diào)節(jié)器內(nèi)部閥芯有卡滯現(xiàn)象，使后泵流景增大，由于流量的增大左行走閥芯彈簧無(wú)法使閥芯完全推回原位，使得有少量液壓油通過(guò)左行走閥芯供給左行走馬達(dá)形成回路緩慢回轉(zhuǎn)。

　　日立ZX190W-3挖機(jī)左行走仍繼續(xù)緩慢行走故障排除步驟：

　　1、檢查電磁閥電阻在17.5歐姆屬正常。

　　2、檢查控制器輸出電流也正常。

　　3、用萬(wàn)用表檢查電磁閥導(dǎo)線702703無(wú)故障。

　　4、檢查左行走閥芯無(wú)卡滯下沉磨損現(xiàn)象。

　　5、將先導(dǎo)鎖打到關(guān)閉狀態(tài)拆卸左行走先導(dǎo)管路無(wú)油流出。

　　6、加上其他動(dòng)作或轉(zhuǎn)速下降左行走停止，故判斷控制閥無(wú)內(nèi)泄現(xiàn)象。

　　7、將行走截流閥拆解無(wú)發(fā)現(xiàn)堵塞情況，將腳踏閥兩行走先導(dǎo)管進(jìn)行互換故障依舊。

　　8、將轉(zhuǎn)速降至4檔以下左行走停止檢查后泵壓力時(shí)發(fā)現(xiàn)壓力在85bar左右，而正常壓力在40bar,判斷不正常，由此判斷后泵流景過(guò)大造成壓力力升高，將主泵調(diào)節(jié)器互換后左右行走工作正常，判斷調(diào)節(jié)器有故障，將調(diào)節(jié)器分解清洗安裝后行走工作正常。