故障描述:

　　挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速低于制造廠的規(guī)定值，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至熄火。

　　永工YG139-10挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速太低故障原因:

　　1、進(jìn)氣系統(tǒng)管路漏氣。

　　2、旁通道和節(jié)氣門體積炭過多。

　　3、EGR閥軟管漏氣。

　　4、燃油蒸發(fā)系統(tǒng)電磁閥漏氣。

　　5、燃油壓力過低。

　　6、噴油器過臟。

　　7、燃油質(zhì)量不好或受到污染。

　　8、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU與點(diǎn)火模塊信號(hào)線連接不良。

　　9、水溫傳感器故障。

　　10、進(jìn)氣溫度傳感器故障。

　　11、汽缸壓力不正常等。

　　永工YG139-10挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速太低排除方法:

　　1、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)中的管路接頭及各管路軟管是否漏氣，空氣濾清器是否過臟堵塞。

　　2、檢查怠速閥。若怠速閥內(nèi)的旁通道和節(jié)氣門體內(nèi)積炭過多而堵塞，進(jìn)氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低。

　　3、檢查EGR系統(tǒng)。EGR閥若在怠速時(shí)就打開或是軟管漏氣，就會(huì)有廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，從而可能使混合氣中新鮮空氣的比例減少，也就使得怠速降低。

　　4、檢查燃油蒸發(fā)系統(tǒng)電磁閥是否漏氣。如果燃油蒸發(fā)系統(tǒng)電磁閥漏氣，則混合氣中的燃油比例增多，而進(jìn)氣量并沒有增加，混合氣過濃，燃燒效率下降，怠速過低。

　　5、檢查燃油壓力是否過低。若燃油壓力過低，則燃油供應(yīng)不足，怠速過低。

　　6、檢查噴油器工作是否正常。噴油器過臟，易造成阻塞，會(huì)減小噴油量且燃油霧化不良，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低。

　　7、檢查噴油器線路連接是否正常。若噴油器線路連接有斷路或虛接，導(dǎo)致噴油器不能噴油或噴油不正常，就會(huì)怠速過低。

　　8、檢查燃油是否受到污染。若燃油質(zhì)量不好或受到污染，就會(huì)影響燃燒效果，燃燒能量下降，怠速過低。

　　9、檢查水溫傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器。

　　10、檢查汽缸壓力。若有汽缸壓力不足或汽缸間壓力差別過大，則使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，怠速降低，運(yùn)行不穩(wěn)。