故障現(xiàn)象:

　　挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)晚上正常，第二天不能起機(jī)，檢查了挖機(jī)馬達(dá)能帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速也足夠，就是不知道是怎么回事？

　　日立ZX350K挖機(jī)第二天不能起機(jī)調(diào)查過程:

　　l 油箱無柴油電路故障。

　　2 油門拉桿處在熄火位置。

　　3 低壓油路進(jìn)空氣。

　　4 發(fā)動機(jī)回油單向閥磨損。

　　5 空氣濾芯嚴(yán)重堵塞。

　　6 噴油泵柱塞嚴(yán)重磨損或卡滯。

　　7 噴油時問不對。

　　8 高壓油泵齒條卡死在熄火位置。

　　8 嗩油泵驅(qū)動齒松動或噴油泵驅(qū)動凸輪軸斷裂

　　日立ZX350K挖機(jī)第二天不能起機(jī)處理過程:

　　1 首先應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)柴油箱是否有柴油，必要時加注，檢查空氣濾芯是否嚴(yán)重堵塞或進(jìn)氣軟管是否堵塞或吸扁，必要時更換。

　　2 將點(diǎn)火開關(guān)置于一檔接通位置時看油門拉桿是否將高壓油泵油門拉至低怠速位置，必要時檢查電路。

　　3 用手油泵排除低壓油路是否存在空氣，并排除空氣。

　　4 檢查低壓油路油壓，至少在0.35mpa以上，必要更換同油閥、輸油泵、濾芯。

　　5 拆下第一缸高壓油路，起動馬達(dá)，看高壓油管中是否在油噴出，必要時檢查高壓噴油泵及驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

　　6 檢查噴油正時，方法為當(dāng)發(fā)動機(jī)正時銷插入凸輪軸正時孔時，噴油泵的正時銷也能卡住正時齒。

　　7 此臺機(jī)為噴薄欲出油泵柱塞卡死，主要是用戶使用走私柴油，含水量過高，導(dǎo)致柱塞卡死，更換柱塞偶件后正常。