摘 要
　　在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，就壓路機(jī)的開發(fā)闡述了幾點(diǎn)看法，為國內(nèi)企業(yè)開發(fā)壓 路機(jī)起到指導(dǎo)作用。
　　關(guān)鍵詞
　　壓路機(jī) 開發(fā) 看法
　　概述壓路機(jī)是一種特定用途的工程機(jī)械，使用范圍較窄，專業(yè)性很強(qiáng)，主要用于對(duì)公路路基和路面的 壓實(shí)，也常用于對(duì)鐵路路基、建筑物基礎(chǔ)以及土石壩、河堤、飛機(jī)跑道等進(jìn)行壓實(shí)，以提高工程基礎(chǔ) 的強(qiáng)度、不透水性和穩(wěn)定性，防止因受自然侵蝕作用和地下水而使工程基礎(chǔ)產(chǎn)生沉陷損壞。壓路機(jī)按 照壓實(shí)原理可分為靜作用式、振動(dòng)式和振蕩式三大類；按其動(dòng)力傳動(dòng)方式可分為機(jī)械傳動(dòng)式、機(jī)械液 力傳動(dòng)式和全液壓傳動(dòng)式；按其結(jié)構(gòu)質(zhì)量可分為輕型、中型、重型和超重型；按其驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量可分 為單輪驅(qū)動(dòng)、雙輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)；按其機(jī)架結(jié)構(gòu)形式可分為整體式和鉸接式。通常以動(dòng)力傳動(dòng)和壓 實(shí)原理分類。因壓路機(jī)的技術(shù)發(fā)展變化較快，故對(duì)壓路機(jī)開發(fā)進(jìn)行研究意義十分重要！
　　1 國產(chǎn)壓路機(jī)的基本常規(guī)
　　1.1國產(chǎn)壓路機(jī)型號(hào)編制
　　國產(chǎn)壓路機(jī)的產(chǎn)品型號(hào)一般由產(chǎn)品代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)、變型代號(hào)、附加代號(hào)組成，其中產(chǎn)品代號(hào) 用英文字母表示，主參數(shù)代號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，變型代號(hào)用英文大寫字母或數(shù)字表示。一般壓路機(jī) 產(chǎn)品型號(hào)編制見圖1。產(chǎn)品代號(hào)及附加代號(hào)的含義見表1。

圖1 壓路機(jī)產(chǎn)品型號(hào)編制圖

表1 產(chǎn)品代號(hào)及附加代號(hào)

　　1.2壓路機(jī)常見術(shù)語的含義
　　工作質(zhì)量：壓路機(jī)加上按制造商規(guī)定的油、水、壓載物（配重）、隨機(jī)工具，并包括一名司機(jī) （75kg）在內(nèi)的質(zhì)量。最大工作質(zhì)量：加上全部壓載物（配重）后的工作質(zhì)量。最小工作質(zhì)量：未加 上壓載物（配重）的工作質(zhì)量。
　　重疊量：壓路機(jī)直線行駛時(shí)，前后相應(yīng)兩輪壓痕的覆蓋寬度。
　　爬坡能力：壓路機(jī)所能爬越道路的最大坡度。
　　最小轉(zhuǎn)彎半徑：壓路機(jī)以最大轉(zhuǎn)向角轉(zhuǎn)向時(shí)，回轉(zhuǎn)中心到壓痕外側(cè)的距離。
　　最小離地間隙：壓路機(jī)機(jī)體最低部位至地面的垂直距離。
　　最大輪邊凸出：從壓路機(jī)壓輪輪緣一側(cè)到同一側(cè)機(jī)身的最外端之間的水平距離。
　　壓實(shí)寬度：最左端的光輪輪緣到最右端的光輪輪緣之間的距離。
　　壓實(shí)寬度（輪胎）：輪胎壓路機(jī)輪胎的最左端輪胎胎肩到最右端輪胎胎肩所在的兩平面之間的垂 直距離。
　　靜線載荷：壓輪作用于地面的總載荷除以該壓輪的碾壓寬度（單位為牛每厘米）。
　　行駛速度：壓路機(jī)在最大工作質(zhì)量狀態(tài)時(shí)行駛的速度。
　　單胎載荷：壓路機(jī)最大工作質(zhì)量在每個(gè)輪胎上分配的質(zhì)量。
　　輪距：相鄰兩輪胎的接地面中心之間的距離。
　　接地比壓：在規(guī)定的輪胎充氣壓力下，輪胎與地面接觸，單位面積所受的力。
　　振動(dòng)頻率：每秒鐘循環(huán)的次數(shù)(單位為Hz)。
　　偏心矩：偏心質(zhì)量與偏心距離的乘積(單位為kgm)。
　　名義振幅：偏心矩除以振動(dòng)質(zhì)量(單位為mm)。
　　激振力：偏心矩與轉(zhuǎn)動(dòng)角速度平方的乘積(單位為kN)。
　　1.3壓路機(jī)噪聲要求
　　設(shè)計(jì)時(shí)，按照EN ISO 11688-1和ISO/TR 11688-2:2000考慮噪音減少的原理。司機(jī)位置處噪聲限值≤92dB(A)。機(jī)外 輻射噪聲限值見表2；選用發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲限值與傳動(dòng)裝置的最高噪聲允許值應(yīng)符合表 3與表4的規(guī)定。當(dāng)用戶要求產(chǎn)品符合歐盟相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，按照prEN500-4:2001的要求，按照EN ISO3744:1995測定噪聲聲功率級(jí)；按照 EN ISO11204:1995測定噪聲聲壓級(jí)。按照prEN500-4:2001(E)進(jìn)行壓 路機(jī)司機(jī)操作狀態(tài)下輻射噪聲的測量。
　　1.4壓路機(jī)防翻滾保護(hù)裝置
　　壓路機(jī)應(yīng)安裝防翻滾保護(hù)裝置并滿足ISO3471:1994(GB/T17922-1999等同采用)的要求。 翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)(ROPS)承受的側(cè)向、垂直和縱向的作用力應(yīng)符合表5要求。

表2 機(jī)外輻射噪聲限值

表3 選用發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲限值

　　注：直噴式柴油機(jī)噪聲聲功率級(jí)限值相應(yīng)加1dB(A)

表4 傳動(dòng)裝置的最高允許噪聲

　　注：不能有異常聲

表5 力和能量公式

　　注：質(zhì)量(不包括松散附著物)