摘 要：介紹了日本小松公司生產(chǎn)的超大型推土機(jī)的主要技術(shù)特點(diǎn)。
關(guān)鍵詞：推土機(jī) 超大型 降噪 舒適性
　　為了滿足大型礦山和硬巖破碎的要求，日本小松公司于1976年研制了當(dāng)時(shí)世界上最 大的 D455A型推土機(jī)。1983年又研制開發(fā)了D475型推土機(jī)。最近，在原有的基礎(chǔ)上開 發(fā)出D475A-5型推土機(jī)。這種推土機(jī)具有噪音低、操作舒適 性好，壽命周期費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。
D475A-5型推土機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)見表
整機(jī)重量(kg) 102500 發(fā)動(dòng)機(jī)功率(PS/rpm) 872/2000
鏟刀容積(m3) 27.2 扭矩轉(zhuǎn)換器 鎖止機(jī)構(gòu)
長(zhǎng)(mm) 11565 前進(jìn)速度/倒退速度(km/h) 1檔 3.5/4.7
機(jī)體寬/鏟刀寬(mm) 3610/5265 2檔 6.3/8.4
高(mm) 4590 3檔 10.9/14.3
接地長(zhǎng)度(mm) 4365 履帶寬度(mm) 710
與以前的推土機(jī)相比，D475A-5型推土機(jī)具有以下技術(shù)特點(diǎn)。
　　1 噪音的降低
　　推土機(jī)是一種長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)的機(jī)械，其噪音對(duì)周圍環(huán) 境和駕駛員健康都有很大的影響。為此，D475A-5型推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇采用了液壓 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(圖2所示)。由控制器根據(jù)各個(gè)傳感器信號(hào)對(duì)風(fēng)扇的 轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)，減少了因齒輪嚙合及風(fēng)扇高轉(zhuǎn)速引起的噪音。另外，在冷卻風(fēng)扇一側(cè)安裝了吸音隔板，發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用 了雙層結(jié)構(gòu)(圖3所示)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高怠速工況下時(shí)，使駕駛室內(nèi)的噪音值降低到70dB(A)。2 PCCS(Palm Command Control System)操作系統(tǒng)
　　PCCS操作系統(tǒng)由電子控制行走系統(tǒng)和PCC工作裝置控制系統(tǒng)組成。該系統(tǒng) 是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的。具有良好的微操作性和舒適性。 具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
　　2.1 速度預(yù)設(shè)功能
　　在以前進(jìn)1檔、倒退2檔或前進(jìn)2檔、倒退2檔進(jìn)行往復(fù)作業(yè)時(shí)，可預(yù)先對(duì)各檔位進(jìn)行 設(shè)定，檔位可自動(dòng)選擇。
　　2.2 自動(dòng)換檔功能
　　控制器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、檔位、車速等適時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)車速 因負(fù)荷變化而發(fā)生變化時(shí)進(jìn)行自動(dòng)換檔，保證了機(jī)械的工作 效率。
　　2.3 電控變速器
　　控制器根據(jù)檔位設(shè)定、變速器轉(zhuǎn)速、變速工況等對(duì)變速 器的離合器的配合進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，減少了沖擊，提高了部件 的使用壽命。
　　2.4 電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
　　由傳感器對(duì)推土機(jī)的行駛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，根據(jù)工況對(duì)轉(zhuǎn) 向離合器和轉(zhuǎn)向制動(dòng)器進(jìn)行電控。
　　3 操作舒適性
　　采用模壓成型的大六角型駕駛室，有足夠的活動(dòng)空間， 前后左右具有良好的視野，提高了安全性。在通過(guò)提高室內(nèi) 氣壓的方法防止灰塵的進(jìn)入的同時(shí)，還采用大容量全自動(dòng)空 氣濾清器，確保了駕駛室內(nèi)的清潔和恒溫。
　　駕駛室的支撐采用了減振性能良好的減振器，即 可以減少機(jī)械行駛中產(chǎn)生的振動(dòng)，也可抑制駕駛室相對(duì)機(jī)架 的微振動(dòng)。
　　4 監(jiān)測(cè)裝置
　　采用具有故障診斷功能的監(jiān)測(cè)裝置，該裝置集中配置了 各種儀表，報(bào)警信號(hào)。當(dāng)機(jī)械發(fā)生異常時(shí)，不僅可以通過(guò)報(bào) 警燈、蜂鳴器等形式提醒駕駛員注意，而且，還可以用4個(gè) 階段的代碼向駕駛員提供相應(yīng)的處理辦法。
　　5 維修費(fèi)的減少
　　為了延長(zhǎng)推土機(jī)的使用壽命，降低機(jī)械的維修費(fèi)用，D475A-5型推土機(jī)將保修費(fèi)用 減少10%作為設(shè)計(jì)目標(biāo)，為此，采用了以下兩個(gè)方法。
　　一是通過(guò)對(duì)同類機(jī)型的維修歷史進(jìn)行調(diào)查，對(duì)易損部件進(jìn)行改良，延長(zhǎng)其大修壽命。 使維修費(fèi)降低。例如：提高液壓系統(tǒng)的密封性、采用強(qiáng)化型 電子部件、延長(zhǎng)傳動(dòng)系中關(guān)鍵部位軸承的使用壽命。
　　二是利用監(jiān)測(cè)裝置對(duì)機(jī)械進(jìn)行故障診斷，在產(chǎn)生費(fèi)用高 的故障之前對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行大修。
　　為此，該推土機(jī)裝備了VHMS(Vehicle Health Monitoring System)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)GPS衛(wèi)星將推土機(jī)上監(jiān)測(cè)裝置的數(shù)據(jù)適時(shí)傳遞給制造廠家或維修部門，并及時(shí)地進(jìn)行分析處理，提出維修保養(yǎng)意見，縮短了大修時(shí)間，節(jié)省了維修費(fèi)用。