(4)散熱器的結構形式
　　中冷發(fā)動機應選擇除氣式散熱器。該種散熱器的除氣系統能夠保證水冷卻系統中沒有空氣，提高冷卻液的熱交換能力，從而提高冷卻系統的散熱能力，有效提高發(fā)動機的使用壽命。
　　中冷發(fā)動機的散熱器有管片式、管帶式和板翅式3種型式，板翅式散熱器相對于管片式、管帶式散熱器具有傳熱效率高、結構緊湊、輕巧和適應性廣等特點。我公司匹配中冷發(fā)動機的叉車，除個別小噸位的選用管帶串聯式散熱器外，其余全部匹配板翅并聯式散熱器。
　　板翅式散熱器（見圖3）由隔板、封條、翅片等組成，隔板主要起隔離介質、支撐和連接元件的作用，是一次換熱面。封條是組成封閉通道的側封，是有壓通道的主要承壓件和板束的框架支撐。翅片是最主要的換熱元件，它擴大了傳熱面積，提高了傳熱效率、散熱器的強度和承壓能力。 　　在空間允許的情況下，應優(yōu)先選擇正面面積大、厚度薄、正方形的散熱器芯子。正方形的散熱器芯子可保證風扇掃氣面積最大，同時正面面積大的散熱器可匹配直徑大、轉速低的風扇，從而使風扇消耗功率和噪聲降低。散熱器芯子越薄，阻力越小，更不容易被灰塵、碎片、毛絮和昆蟲等異物堵塞。