編者按：為使讀者全方位地了解國內(nèi)高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)的情況，著名專家長安大學(xué)工程機(jī)械運(yùn)用工程研究所所長康敬東教授在百忙之中接受本刊邀請，就相關(guān)問題作了深入探討。
　　1 高速瀝青路面養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀
　　目前，中國高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇。宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的良好狀況為高速公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)及養(yǎng)護(hù)機(jī)械的持續(xù)發(fā)展提供了有力的支持和拉動。新建高速公路的增加也為養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展帶來極大的空間。另外，政府部門對高速公路養(yǎng)護(hù)更加重視，先后頒布了《公路法》等法規(guī)突出了養(yǎng)護(hù)的重要地位，規(guī)范了養(yǎng)護(hù)市場，針對高速公路養(yǎng)護(hù)的投入也不斷增加。目前中國高速公路的養(yǎng)護(hù)水平已有較大提高，日常養(yǎng)護(hù)已逐步實(shí)現(xiàn)以機(jī)械養(yǎng)護(hù)為主，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。
　　中國當(dāng)前的高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)有以下4個特點(diǎn): (1) 隨著高速公路瀝青路面總里程的不斷延伸，養(yǎng)護(hù)工程量劇增。部分高速公路因某種原因達(dá)不到原設(shè)計(jì)服務(wù)期而提早進(jìn)入維修期，使得日常養(yǎng)護(hù)、大中修以及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等不同的養(yǎng)護(hù)作業(yè)內(nèi)容并存，所需養(yǎng)護(hù)機(jī)械種類繁多、數(shù)量較大。(2) 人們對高速公路行車快速、安全、舒適、高效等服務(wù)的要求越來越高，對高速公路的養(yǎng)護(hù)工作和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量愈加關(guān)注。(3) 轉(zhuǎn)入或從事養(yǎng)護(hù)機(jī)械制造的企業(yè)和養(yǎng)護(hù)工程公司像雨后春筍般日益增多。(4) 由于養(yǎng)護(hù)材料和養(yǎng)護(hù)工藝的多樣性，使得養(yǎng)護(hù)機(jī)械的品種較多；同時為適應(yīng)高速公路養(yǎng)護(hù)的要求，高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械正向安全、高效、快速以及提高作業(yè)精度、減少環(huán)境污染等方面發(fā)展。
　　2 主要的養(yǎng)護(hù)方式
　　根據(jù)高速公路的特點(diǎn)，其養(yǎng)護(hù)方式可分為3種，即日常維修保養(yǎng)、專項(xiàng)工程、大中修工程。
　　日常維修保養(yǎng)是為保持高速公路及其附屬設(shè)施的正常使用功能而進(jìn)行的保養(yǎng)和輕微修補(bǔ)作業(yè)，主要包括: 修剪路肩雜草、清除污泥雜物、排除溝槽積水、清理路肩塌方、填補(bǔ)局部缺損、路面清掃保潔、處理輕微病害和局部更換護(hù)欄等。
　　專項(xiàng)工程是對高速公路及其附屬設(shè)施的一般磨損和局部損壞進(jìn)行修理、更新和完善的作業(yè)，主要包括: 對護(hù)坡和溝槽進(jìn)行全面修理、處理大面積塌方和翻漿、局部軟土地基處理、瀝青路面整段罩面、更換橋梁伸縮縫和支座、排水設(shè)施段修理、整段路面標(biāo)線重劃、通訊監(jiān)控設(shè)施修理等。
　　大中修工程是高速公路及其附屬設(shè)施已經(jīng)達(dá)到服務(wù)期，為使其全面恢復(fù)到原設(shè)計(jì)狀態(tài)，而必須進(jìn)行的預(yù)防性、周期性綜合維修，以及對水毀、地震、風(fēng)暴、冰雪等不可抗拒力的自然災(zāi)害和交通事故造成的道路及其附屬設(shè)施的重大損壞而進(jìn)行的及時修復(fù)。主要包括: 重建擋土墻和護(hù)坡、重大水毀路基的恢復(fù)、整段軟土地基處理、整段瀝青路面的面層加鋪、增建立交或通道、橋梁大修加固、整段沿線設(shè)施的更換等。
　　采用哪種養(yǎng)護(hù)機(jī)械取決于管養(yǎng)公路路基和路面的結(jié)構(gòu)、類型、道路服務(wù)期限、磨損程度和交通量等。根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的內(nèi)容，所需機(jī)械大致可分為道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械和路面結(jié)構(gòu)層維修機(jī)械2大類。
　　道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械可分為: (1) 路容養(yǎng)護(hù)機(jī)械: 路面清掃車、灑水車、劃線車、護(hù)欄清洗車等。(2) 道路應(yīng)急機(jī)械: 清障車、救護(hù)車、汽車起重機(jī)、平板車等。(3) 綠化養(yǎng)護(hù)機(jī)械: 灑水車、剪草機(jī)、除草機(jī)、液壓挖掘機(jī)、移栽機(jī)、噴灑藥劑車、液壓長柄剪等。(4) 除雪機(jī)械: 除雪機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、融雪劑灑布機(jī)等。
　　路面結(jié)構(gòu)層維修機(jī)械可分為: (1) 瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)機(jī)械: 補(bǔ)縫機(jī)、坑槽修補(bǔ)機(jī)、綜合養(yǎng)護(hù)車、瀝青灑布車、石屑撒布機(jī)、稀漿封層機(jī)等；(2) 路面冷銑刨機(jī)；(3) 瀝青路面再生機(jī)械；(4) 水泥混凝土路面破碎機(jī)。
　　3 目前養(yǎng)護(hù)機(jī)械的需求和增長空間
　　從1988年上海－嘉定高速公路建成通車至今的18年間，年均通車?yán)锍瘫３衷?000～5000km。每年新建高速公路瀝青路面里程相差不多，對施工機(jī)械如瀝青混凝土攤鋪機(jī)和攪拌設(shè)備等的需求量基本穩(wěn)定。而對于養(yǎng)護(hù)機(jī)械的需求將會逐年增多，具體需求數(shù)量較難準(zhǔn)確估計(jì)。根據(jù)2004年發(fā)布的《公路養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械配套標(biāo)準(zhǔn)(報(bào)批稿)》給出的當(dāng)量百公里養(yǎng)護(hù)機(jī)械配備表，可以計(jì)算出已建成高速公路瀝青路面應(yīng)配備的養(yǎng)護(hù)機(jī)械類型、規(guī)格和數(shù)量，但實(shí)際需求量與養(yǎng)護(hù)資金投入大小有著直接關(guān)系。
　　雖然高速公路經(jīng)過十多年的快速發(fā)展，極大提高了中國公路網(wǎng)的整體技術(shù)水平，但問題與差距依然明顯存在，如公路密度低、結(jié)構(gòu)性矛盾突出、高速公路網(wǎng)絡(luò)仍未形成、技術(shù)水平低(三級以下公路約占83%)。所以，高速公路的發(fā)展空間依然很大。在已建成的4.1萬多km高速公路中，多數(shù)為4車道，少部分為6車道和8車道。隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，平均日交通量將成倍增加，還會有大量的改造擴(kuò)建工程。所以，高速公路建設(shè)快速發(fā)展期以及對施工機(jī)械的需求還會持續(xù)較長時間。
　　4 病害和養(yǎng)護(hù)方法
　　隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通量日益增大，車輛迅速大型化和車輛超載嚴(yán)重的問題，使很多高速公路瀝青路面出現(xiàn)一定的早期病害，如車轍、開裂、剝落、泛油等，有的高速公路甚至通車當(dāng)年即發(fā)生病害。
　　因高速公路為分道行駛，渠化交通的作用明顯，易產(chǎn)