大型燃?xì)怆姀S機(jī)房重型設(shè)備如燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電機(jī)定子等，設(shè)備重，尺寸大，其吊裝作業(yè)是整個(gè)工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
　　廠房?jī)?nèi)重型設(shè)備吊裝因空間及場(chǎng)地制約，不能采用常規(guī)大型起重機(jī)，需因地制宜設(shè)計(jì)制作專(zhuān)用鋼桁架作為受力支架，采用繩纜液壓千斤頂作為提升裝置，以卷?yè)P(yáng)機(jī)和滑輪組等為動(dòng)力，進(jìn)行水平牽引，形成一套專(zhuān)用的吊裝裝置。但專(zhuān)用鋼桁架需根據(jù)設(shè)備外形尺寸、重量以及廠房空間等專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制造，并用重物移動(dòng)器、卷?yè)P(yáng)機(jī)等實(shí)現(xiàn)行走，無(wú)頂升功能，不能調(diào)整凈高度，受設(shè)備外形尺寸限制較大，具有局限性。
　　本文以惠州3×390MW天然氣電廠機(jī)房?jī)?nèi)的發(fā)電機(jī)定子吊裝為例，論述國(guó)內(nèi)首次采用的770t液壓頂升塔吊裝機(jī)房重型設(shè)備。

　　1 液壓頂升塔實(shí)施方案
　　液壓頂升塔除自帶行走和頂升系統(tǒng)外，可根據(jù)所吊設(shè)備調(diào)整4個(gè)頂升塔間的距離和吊點(diǎn)距離，以滿足各類(lèi)大件設(shè)備吊裝需要，主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1。在國(guó)外，液壓頂升塔主要應(yīng)用于汽車(chē)、鋼鐵、石化、船舶、橋梁建設(shè)等行業(yè)，目前國(guó)內(nèi)還在研制此類(lèi)設(shè)備，國(guó)外施工隊(duì)伍在國(guó)內(nèi)已有所應(yīng)用。
　　液壓頂升塔引進(jìn)后，首先應(yīng)用于惠州天然氣電廠1號(hào)燃?xì)廨啓C(jī)(凈重392t)和發(fā)電機(jī)定子(凈重296t)的吊裝。
　　惠州3×390MW天然氣電廠發(fā)電機(jī)定子質(zhì)量296t，外形尺寸為10900×4900×5800mm，就位于+13.00m平臺(tái)上。發(fā)電機(jī)定子與燃機(jī)在同一軸線上，定子吊裝在燃機(jī)吊裝后進(jìn)行，液壓頂升塔、下層專(zhuān)用鋼桁架、軌道梁等均已投用，定子已存放于鋼桁架內(nèi)。定子吊裝時(shí)在液壓頂升塔吊裝梁上布置4臺(tái)懸掛式液壓提升裝置(即繩纜液壓千斤頂)，利用液壓提升裝置將定子提升至其底面高于鋼桁架頂面，操作液壓頂升塔沿拖運(yùn)軌道將定子運(yùn)至就位位置上方，操作液壓提升裝置配合液壓頂升塔降下定子就位，如圖2、圖3所示。定子吊裝從起吊到就位只需4h，整個(gè)過(guò)程安全可靠、方便快捷，使用效果顯著。
　　繼惠州3×390MW天然氣電廠1號(hào)燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電機(jī)定子吊裝后，在近半年中該液壓頂升塔先后成功應(yīng)用于多個(gè)電廠機(jī)房重型設(shè)備的吊裝，如深圳東部3×390MW天然氣電廠1號(hào)燃?xì)廨啓C(jī)(凈重392t)、發(fā)電機(jī)定子(凈重296t)吊裝，廣州珠江2×350MW天然氣電廠1號(hào)、2號(hào)燃?xì)廨啓C(jī)(凈重280t)、發(fā)電機(jī)定子(凈重277t)吊裝，汕尾2×600MW電廠1號(hào)定子吊裝(凈重310t)等。

　　2 2種吊裝工藝比較
　　根據(jù)公司現(xiàn)有吊裝設(shè)備，除上述采用液壓頂升塔代替上層鋼桁架的吊裝方案外，另一種是采用專(zhuān)用鋼桁架液壓提升裝置的吊裝方案。以定子吊裝為例(可參見(jiàn)圖1)，先在廠房外安裝專(zhuān)用鋼桁架，利用液壓提升裝置將定子提升至高于軌道梁頂面，再將軌道梁布置于定子下方，然后把定子降至軌道梁上的重物移動(dòng)器上，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)將定子拖至就位基礎(chǔ)上方，將上層鋼桁架拆除并轉(zhuǎn)移至定子就位位置安裝，再次布置液壓提升裝置等系統(tǒng)，將定子吊起，然后拆除軌道梁，使定子下降就位。
　　2種方案的吊裝工藝比較見(jiàn)表2。
　　利用液壓頂升塔代替上層鋼桁架，使吊裝工藝有了很大的改進(jìn)，施工工藝簡(jiǎn)單、工作量減少、工期短，符合當(dāng)前大型工程施工要求。

　　3 需要改進(jìn)和注意的幾個(gè)問(wèn)題
　　(1) 液壓頂升塔配套件問(wèn)題。
　　液壓頂升塔配套件包括吊裝梁、軌道梁、支撐架等，可根據(jù)需要設(shè)計(jì)制造?；葜?×390MW天然氣電廠1號(hào)燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電機(jī)定子吊裝中，支撐架沿用了定子吊裝專(zhuān)用鋼桁架的下層結(jié)構(gòu)，需澆注混凝土基礎(chǔ)，且裝拆工作量較大，凈空間受到限制，在一定程度上影響了液壓頂升塔吊裝系統(tǒng)的使用。以圖4所示設(shè)計(jì)支撐架和地基箱，不需澆注混凝土基礎(chǔ)，支撐架通過(guò)多節(jié)組合以及位置的調(diào)整，調(diào)節(jié)凈空間，使液壓頂升塔更完善地應(yīng)用于電廠機(jī)房重型設(shè)備吊裝。
　　(2) 吊裝裝置高度的控制。
　　重型設(shè)備(如燃機(jī)、定子)的外形尺寸決定了液壓頂升塔必須有足夠的凈空高度，同時(shí)廠房行車(chē)軌道等限制了吊裝裝置最高點(diǎn)。在惠州LNG電廠燃機(jī)吊裝中，吊裝裝置最高點(diǎn)標(biāo)高必須低于+22.2m，拖運(yùn)軌道面標(biāo)高軌道+14.960m，頂升塔全縮回時(shí)高度4.014m，吊裝梁高度2.3m，懸掛梁高度0.28m，則懸掛梁面和行車(chē)軌道梁底面距離為22.2-14.960-4.014-2.3-0.28=0.646m, 故要求液壓提升裝置鋼索高出懸掛梁應(yīng)小于633mm(如圖2所示)。實(shí)際操作中，將鋼索直接導(dǎo)出，避免鋼索彎曲卷繞; 頂升塔行走過(guò)程中需專(zhuān)人監(jiān)護(hù)行車(chē)軌道梁與鋼索的間隙。
　　(3) 行走時(shí)設(shè)備擺動(dòng)的控制。
　　懸掛式液壓提升裝置與懸掛梁為銷(xiāo)軸連接，銷(xiāo)軸軸向與頂升塔前進(jìn)方向垂直，故行走過(guò)程中將會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)，懸掛的鋼索越長(zhǎng)，擺動(dòng)越大。擺動(dòng)過(guò)大不僅增大吊裝裝置的動(dòng)負(fù)荷，而且影響頂升塔行走穩(wěn)定。為此，在4個(gè)頂升塔和定子吊耳間安裝4個(gè)2t手拉葫蘆，防止頂升塔行走過(guò)程中定子擺動(dòng)過(guò)大。
　　(4) 液壓提升裝置的監(jiān)護(hù)。
　　液壓提升裝置的提升、下降動(dòng)作通過(guò)卡爪的開(kāi)閉轉(zhuǎn)換和油缸升降實(shí)現(xiàn)，工作中需設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)卡爪盤(pán)和油缸，特別是開(kāi)、閉爪動(dòng)作，確認(rèn)動(dòng)作正常才可進(jìn)行操作。
　　(5) 液壓油管和電纜保護(hù)措施。
　　液壓頂升塔和液壓提升裝置等均為液壓設(shè)備，液壓油管及電纜數(shù)量較多，每