ITC312H4型挖裝機(見附圖)是將隧道巖石挖掘與裝載集于一體的專用設備，內(nèi)燃機和電力雙驅(qū)動組合，電機功率73kw，生產(chǎn)輸送效率250m3/h。該機屬上世紀90年代產(chǎn)品，經(jīng)過多年使用，存在問題是：液壓油溫升過快(連續(xù)工作0.5h，溫度即達80℃)，動作緩慢無力；工作過程中輸送鏈條經(jīng)常出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象；零件老化，無更換件。因此，對該機作了以下改造：

ITC312H4型挖裝機

　　(1)增加冷卻系統(tǒng)
　　經(jīng)過計算分析，決定增加冷卻系統(tǒng)，在原有兩條冷卻油路的基礎上，又增加了一條冷卻油路。3個并聯(lián)的液壓系統(tǒng)不僅增大了液壓油的冷卻面積，彌補了冷卻效率不足，而且由于進油渠道增加，防止了冷卻器油路堵塞。
　　(2)改變刮板結構及壓條材質(zhì)
　　刮板改為橡膠型，在刮板與刮板之間加裝膠墊，使刮板與耐模板間不直接進入渣石。上部的鏈接壓條改為更加耐磨的45號錳鋼板，提高了耐磨強度，使兩者始終保持合適間隙，減少了渣石進入間隙的概率。同時，在耐模板的底層割開幾個泄渣槽，一方面減輕鏈條卡滯，另～方面可以觀察刮板在輸送槽內(nèi)部的運轉(zhuǎn)及磨損情況，便于提前維護和修理，也利于更換鏈條和刮板。
　　(3)更換主泵
　　對電機主泵進行拆檢，發(fā)現(xiàn)泵體內(nèi)部有掃膛現(xiàn)象，需要更換主泵。由于該泵型號較老，已無配件供應，決定改用國產(chǎn)泵代替，經(jīng)過分析測算，決定采用GB80/80/220型三聯(lián)齒輪泵。經(jīng)過測試比較，主要技術數(shù)據(jù)與原機基本吻合，改裝后測試表明，整機性能與原來的基本一致。
　　(4)改進耐模板
　　鏈條刮板與機體底座的耐模板緊密接觸，原用螺栓固定，螺栓孔多達42個，加工技術要求高，費時費力，更換一次需時5-6h。改為直接焊接后，拆裝都簡單易行，更換時間縮短為2h左右，不僅大大節(jié)約了時間，而且提高了使用效率。
　　(5)主接觸器用國產(chǎn)品替代
　　主電機功率為75kw，額定電流140A，主接觸器用加大型號的國產(chǎn)品替代后提高了通過電流的穩(wěn)定性。同時，增加與其配套的熱繼電器的容量(加大型號)，使工作性能更可靠。原管線式保險絲，改用帶熱保護的小型空氣開關，不僅使用方便，而且更換容易。
　　改造后，效率提高了30%，相關費月節(jié)省93%，性能相當新機的90%。