歐曼280型自卸車機(jī)油消耗故障分析
-----北京時代石油制品有限公司張寶義
2009年7月8日,時代公司售后服務(wù)部門接到黑龍江某地經(jīng)銷商李經(jīng)理的電話,反映一輛工作2年的歐曼280型自卸車,在換用“GF 18L CF-4 25W50”機(jī)油后的20天時間內(nèi),機(jī)油消耗量高達(dá)8L,根據(jù)車輛的使用工況,其認(rèn)為機(jī)油消耗太高;汽車修理工猜測是機(jī)油的產(chǎn)品質(zhì)量問題,遂向公司提出質(zhì)疑,希望公司協(xié)助查明原因。
接到問題通報后,公司當(dāng)即派出工作人員前往問題現(xiàn)場查明此事,后經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn):
1、機(jī)油使用情況正常,粘度變化不大,且沒有其他異味,也沒有乳化現(xiàn)象,發(fā)動機(jī)外觀也沒有跑、冒、滴、漏等的現(xiàn)象;
2、啟動車輛后,采取加、減油門法判斷車況也未發(fā)現(xiàn)異常。
那么是什么原因?qū)е碌臋C(jī)油消耗呢?在做全面系統(tǒng)的檢查后發(fā)現(xiàn),車后的氣泵排污閥處,油污很多,甚至有油流痕跡。
問題就出在這里,原來是氣泵在使用過程中由于磨損,密封性變差導(dǎo)致的上缸現(xiàn)象,此問題容易被人忽略,一般人認(rèn)為,剎車系統(tǒng)怎么能和發(fā)動機(jī)油扯上關(guān)系呢?實際氣泵的工作也需要發(fā)動機(jī)油的潤滑,一旦氣泵發(fā)生磨損,就會有機(jī)油消耗高的問題發(fā)生。
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