通常情況下壓路機(jī)的碾壓效率和壓實(shí)效果與其質(zhì)量成正比，因此對(duì)于等級(jí)較高、壓實(shí)材料較復(fù)雜、施工周期較短的道路應(yīng)考慮大噸位的壓路機(jī)，同時(shí)大噸位壓路機(jī)也是施工單位工程招標(biāo)時(shí)必須具備的施工設(shè)備，所以一般情況下應(yīng)考慮購(gòu)買自重在14t以上、激振力達(dá)到260kN以上的輪胎驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)。但也不是激振力越大越好，因?yàn)榧ふ窳^(guò)大將導(dǎo)致面層疏松、骨料破碎及級(jí)配材料離析，不僅降低壓實(shí)質(zhì)量，而且會(huì)引起司機(jī)疲勞和機(jī)器零件的過(guò)早損壞，經(jīng)驗(yàn)證明，最大的有效激振力不應(yīng)超過(guò)400kN。由于此類產(chǎn)品具有較高的性能價(jià)格比，已占據(jù)了國(guó)內(nèi)的主要市場(chǎng)，用戶可以選擇的有洛建的YZ14、YZ16、YZ18、LSS220、LSD220H、YZ25GD等，徐工的YZ14、YZ16、YZ18、XS190～260等型號(hào)產(chǎn)品。
　　靜碾壓路機(jī)的選擇也應(yīng)該考慮較大噸位的產(chǎn)品，特別是對(duì)于只有靜碾壓路機(jī)的施工用戶，為提高施工效率和壓實(shí)質(zhì)量，其噸位最好不要小于15t，經(jīng)過(guò)加砂配重后自重應(yīng)達(dá)18t以上。可選擇的有洛建的3Y15X18(X后為加砂配重后可達(dá)到的質(zhì)量)，徐工和洛建的3Y12X15、3Y18X21等。值得注意的是鉸接式三輪光輪靜碾壓路機(jī)由于具有轉(zhuǎn)彎半徑小和驅(qū)動(dòng)性、壓實(shí)性較好的特點(diǎn)，受到用戶的青睞。
　　輪胎壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中由于彈性變形的存在，能對(duì)壓實(shí)材料起到揉搓作用，可以使瀝青等鋪層材料密封，減少雨時(shí)路面向下滲水。根據(jù)我國(guó)新修訂的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗(yàn)收》的要求，必須推廣、應(yīng)用大噸位輪胎壓路機(jī)進(jìn)行瀝青復(fù)合料攤鋪后的復(fù)壓。目前國(guó)內(nèi)有些省份已經(jīng)在高速公路的招標(biāo)中強(qiáng)制要求使用25t以上的重型輪胎壓路機(jī)，這一點(diǎn)應(yīng)特別引起用戶采購(gòu)時(shí)的注意。目前16t級(jí)以上的輪胎壓路機(jī)主要有YL16、YL20、YL25等型號(hào)產(chǎn)品。
　　串聯(lián)式雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)既可壓實(shí)瀝青路面，又可壓實(shí)基層的水泥穩(wěn)定砂礫層和底基層的穩(wěn)定土，是修筑高等級(jí)公路的主要機(jī)種，應(yīng)考慮選擇10t級(jí)以上、雙驅(qū)動(dòng)、雙振動(dòng)、鉸接轉(zhuǎn)向并帶有蟹行機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品。帶有蟹行機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品能左右錯(cuò)動(dòng)120mm以上，當(dāng)壓路機(jī)靠近路緣石壓實(shí)、機(jī)器需要轉(zhuǎn)彎時(shí)利用蟹行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向不致于碰壞路緣石。此類產(chǎn)品主要有國(guó)產(chǎn)YZC10、YZC12、YZC16、XD120等型號(hào)以及戴納帕克公司的CC522，英格索蘭的DD110、DD130，寶馬的BW141AD、BW151AD等型號(hào)。
　　壓路機(jī)主要技術(shù)參數(shù)包括工作質(zhì)量、激振力、振動(dòng)頻率、振幅、爬坡能力、柴油機(jī)型號(hào)及功率等，一般情況下同等工作質(zhì)量的壓路機(jī)以激振力越大、振動(dòng)頻率級(jí)數(shù)越多、振幅范圍越廣、爬坡能力越強(qiáng)、柴油機(jī)功率越大為好，但需要注意的是轉(zhuǎn)彎半徑以較小為好，這樣可以為施工過(guò)程中的儲(chǔ)運(yùn)、轉(zhuǎn)向帶來(lái)較多的便利條件。表2所列的是不同工作質(zhì)量壓路機(jī)所要達(dá)到的頻率、振幅和激振力值。