首先檢查發(fā)動機系統(tǒng)。將它置于高、中、低速3種工況下，檢查其動力系統(tǒng)，再查液壓系統(tǒng)。經(jīng)檢查，判定是液壓系統(tǒng)存有故障，可能的故障原因是，PC閥總成損壞、卸荷閥動作不良、主溢流閥損壞、柱塞泵過度磨損以及減壓閥損壞。
　　按順序作檢測，結(jié)果是：雙聯(lián)軸向柱塞泵的出口壓力為32　MPa，表明液壓泵工作正常；六聯(lián)閥上各動臂閥控制執(zhí)行元件的出口壓力在負(fù)載變化時均為1．2　MPa，此壓力不正常；調(diào)整減壓閥壓力，未有任何反應(yīng)，拆下該閥并清洗，裝復(fù)后再試時現(xiàn)象無變化；拆解卸荷閥時，發(fā)現(xiàn)閥芯內(nèi)有一小粒銅屑，它使閥芯不能移動，將閥芯清洗后裝復(fù)，再試機時壓力已上升至32　MPa，各工作裝置工作已正常。
　　由于雜質(zhì)進(jìn)入了卸荷閥的閥芯，造成閥芯不能移動，相當(dāng)于將開啟壓力鎖定，導(dǎo)致整機液壓系統(tǒng)的壓力不能上升到正常值，從而引發(fā)故障。因此必須定期更換濾油器濾芯和液壓油。