1、啟動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)但不著車
　　出現(xiàn)上述現(xiàn)象說明柴油機(jī)燃油系有故障。例如缸套、活塞磨損嚴(yán)重，壓縮空氣達(dá)不到相應(yīng)的壓力，可用氣缸壓力表檢測(cè)，必要時(shí)更換柴油機(jī)“四配套”；若柴油濾清器堵塞，柴油過臟或?yàn)V芯使用時(shí)間過長(zhǎng)，可更換濾芯，選用清潔燃油，加油過程要防止污染；若空氣濾清器堵塞，應(yīng)更換，并經(jīng)常清理維護(hù)；若柴油輸油管路破損漏氣，導(dǎo)致供油不足，應(yīng)更換油管、排出管路中的空氣；若輸油泵磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致供油量不夠，應(yīng)更換；若噴油泵或噴油器磨損嚴(yán)重，噴油壓力不足或燃油霧化不良，應(yīng)檢驗(yàn)噴油泵及噴油器；若驅(qū)動(dòng)柴油噴油單體泵的凸輪軸磨損嚴(yán)重，使單體泵柱塞行程減小，造成噴油壓力不足，應(yīng)更換凸輪軸；若燃油控制電磁閥Y40有故障，造成油路打不開，應(yīng)檢修電磁閥；若啟動(dòng)加濃自磁閥Y43有故障，造成啟動(dòng)燃油濃度低，應(yīng)檢修加濃電磁閥。
　　2、電路故障
　　電路故障同樣能造成攤鋪機(jī)不能啟動(dòng)。該機(jī)控制電路如附圖所示(圖中元件的編號(hào)與實(shí)物一致)。

啟動(dòng)控制電路

　　啟動(dòng)過程是：行駛操作手柄放在“中位”，使開關(guān)S24的觸點(diǎn)閉合，這樣才有可能使啟動(dòng)電路接通。將啟動(dòng)開關(guān)S1轉(zhuǎn)至位置2后，蓄電池通過F1及S1輸出24V電壓。此時(shí)繼電器K31、K20以及燃油控制電磁閥Y40得電動(dòng)作，接通燃油供給通路，而K31觸點(diǎn)閉合，使蓄電池24V電壓經(jīng)保險(xiǎn)絲F2、F7傳至繼電器K4常開觸點(diǎn)的端子，為啟動(dòng)機(jī)作好啟動(dòng)電源的準(zhǔn)備。K20得電觸點(diǎn)閉合，使繼電器K21得電觸點(diǎn)閉合，接通K36的線圈電路，使K36的觸點(diǎn)閉合，接通K4的電路，K4得電觸點(diǎn)閉合使啟動(dòng)機(jī)控制接線柱得電，于是啟動(dòng)機(jī)開始啟動(dòng)，同時(shí)，啟動(dòng)加濃電磁閥Y43也因K4的觸點(diǎn)閉合而通電，額外多供給燃油，使柴油機(jī)冷啟動(dòng)容易。啟動(dòng)后，應(yīng)將啟動(dòng)開關(guān)S1轉(zhuǎn)至位置1，使K4斷電，從而切斷啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)控制電路及加濃電磁閥Y43的電路，啟動(dòng)機(jī)停止工作。
　　造成啟動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因主要是：誤操作，如開關(guān)S24斷開，緊急開關(guān)S47斷開，緊急停止釋放按鈕S49斷開等，上述開關(guān)一旦位置不正確，均不能接通啟動(dòng)電路；蓄電池故障，包括虧電、極柱硫化、搭鐵不實(shí)等；啟動(dòng)機(jī)故障，應(yīng)檢修；若啟動(dòng)電路有故障，可對(duì)照電路圖分析；若保險(xiǎn)絲F1、F2、F7有故障，可更換；若啟動(dòng)開關(guān)S1的內(nèi)部接點(diǎn)松脫，可更換啟動(dòng)開關(guān)S1；若手動(dòng)開關(guān)S24、S47、S49觸點(diǎn)松脫、燒蝕，應(yīng)檢修或更換：若K4、K20、K21、K31、K36中任意一個(gè)繼電器的線圈或觸點(diǎn)有故障，都會(huì)使啟動(dòng)電路無(wú)法完全接通，可用萬(wàn)用表測(cè)量其控制電路的帶電情況并判定某個(gè)繼電器是否發(fā)生故障。