旋挖鉆機(jī)的施工燃油消耗量受地質(zhì)結(jié)構(gòu)、所用鉆具、操作方法等多種因素影響，如果在日常施工和保養(yǎng)中掌握一定的技巧，不但可以節(jié)省燃油，提高設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益，還能降低環(huán)境污染。本文總結(jié)了一些旋挖鉆機(jī)日常施工作業(yè)和保養(yǎng)方面節(jié)省燃油的技巧，可為用戶提供參考。
　　（1）正確使用怠速功能
　　三一SR280型旋挖鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在1擋油門時(shí)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)油耗約為5L/h，在11擋油門怠速運(yùn)轉(zhuǎn)油耗高達(dá)18L/h。為避免燃油浪費(fèi)和對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，旋挖鉆機(jī)作業(yè)過程中，應(yīng)避免長時(shí)間怠速。旋挖鉆機(jī)短時(shí)停機(jī)時(shí)，使用自動(dòng)怠速功能，可以達(dá)到節(jié)省燃油的目的。使用自動(dòng)怠速功能時(shí)，液壓系統(tǒng)操縱桿回到中位超過5s后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可自動(dòng)降到（1400±50）r/min。當(dāng)開始工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可立即恢復(fù)到原轉(zhuǎn)速。
　　（2）合理選用鉆具和工法
　　根據(jù)地質(zhì)及旋挖鉆機(jī)當(dāng)前狀況，合理選用鉆具，不但可以減輕負(fù)載，提升鉆進(jìn)速度，還可以節(jié)省燃油，并對鉆桿等部件起到一定的保護(hù)作用。采用優(yōu)質(zhì)的硬質(zhì)合金截齒鉆頭或牙輪鉆頭對巖體進(jìn)行鉆進(jìn)，不但可以降低鉆具齒耗和換齒頻率，還能提高鉆進(jìn)速度和燃油效率。選擇適合型號的鉆桿，則能有效降低鉆具上提、下放過程中的燃油消耗。
　　為提高燃油效率，當(dāng)鉆進(jìn)困難時(shí)，可通過不同鉆具的組合改變鉆進(jìn)方式來提高鉆進(jìn)速度。如進(jìn)行大孔徑成樁時(shí)，若直接采用大直徑鉆具，旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)阻力較大且效率低下。為降低鉆進(jìn)阻力，提高鉆進(jìn)效率，可先用小直徑鉆具鉆進(jìn)，然后換大直徑鉆具擴(kuò)孔。
　　根據(jù)地質(zhì)類型、巖石或土壤的強(qiáng)度，合理選擇旋挖鉆機(jī)加壓方式，不僅可以有效提高施工效率，降低油耗，還能保護(hù)相關(guān)部件。如點(diǎn)動(dòng)加壓方式適合鉆進(jìn)堅(jiān)硬的地層，長行程加壓方式適合于鉆進(jìn)土質(zhì)疏松且均勻的地層，提壓加壓方式則適合于鉆進(jìn)卵石、飄石等地層。
　　為實(shí)現(xiàn)有效鉆進(jìn)，需根據(jù)地質(zhì)狀況采用適宜的動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速和加壓力。動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速和加壓力控制不當(dāng)，不僅易造成動(dòng)力頭“憋壓”（負(fù)載過大，動(dòng)力頭馬達(dá)溢流，動(dòng)力頭不能轉(zhuǎn)動(dòng)），導(dǎo)致液壓油溫度迅速升高，還會(huì)導(dǎo)致設(shè)備消耗的功率增大，燃油浪費(fèi)。在動(dòng)力頭“憋壓”時(shí)，操作人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況，適當(dāng)減小加壓力，讓動(dòng)力頭慢慢恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。必要時(shí)需反轉(zhuǎn)動(dòng)力頭或操作主卷揚(yáng)上提鉆桿，防止鉆具卡死。
　　此外，在鉆具完成旋挖充填后提鉆時(shí)，適當(dāng)操縱動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)協(xié)動(dòng)，不僅可減少提鉆阻力，同時(shí)還可降低提鉆過程中的油耗。
　　（3）適當(dāng)控制油門擋位
　　旋挖鉆機(jī)的1個(gè)工作循環(huán)包括：下放鉆桿→動(dòng)力頭旋挖鉆進(jìn)→動(dòng)力頭反旋（提鉆前輔助動(dòng)作）→提升鉆桿→上車回轉(zhuǎn)→甩土→上車回轉(zhuǎn)復(fù)位。不同的作業(yè)動(dòng)作由于負(fù)載和工況不同，所需的功率也不一樣。根據(jù)旋挖鉆機(jī)的作業(yè)工況分析，其主要功率消耗時(shí)段在動(dòng)力頭旋挖鉆進(jìn)和提升鉆桿階段。
　　很多駕駛員進(jìn)行旋挖鉆進(jìn)時(shí)，無論什么動(dòng)作都把油門擋位調(diào)到最高，這其實(shí)是一種錯(cuò)誤的操作方式，不但浪費(fèi)燃油，而且會(huì)損傷設(shè)備。通過大量試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，相同的旋挖作業(yè)工況，采用低速擋油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低，燃油效率更高。
　　以配置Φ508mm標(biāo)準(zhǔn)機(jī)鎖桿與直徑1m筒鉆的SR280型旋挖鉆機(jī)為例，其在H擋非自動(dòng)怠速模式下進(jìn)行8m上提、下放循環(huán)作業(yè)。
　　日常施工中，駕駛員要根據(jù)地質(zhì)條件、工作量、工期綜合權(quán)衡，從而合理地選擇擋位。一般來講，地層為巖石應(yīng)采用油門8擋進(jìn)行旋挖鉆進(jìn)，地層為土質(zhì)或沙層應(yīng)采用油門4擋進(jìn)行鉆進(jìn)，這樣即能達(dá)到較高的作業(yè)速度，又可節(jié)省燃油消耗。若工期較緊，可采用發(fā)動(dòng)機(jī)油門7～10擋進(jìn)行施工；若工期較為寬松，則應(yīng)采用3～6擋進(jìn)行施工。
　　旋挖鉆機(jī)上車工作裝置高且重心較高，出于對整車穩(wěn)定性考慮，通常將整機(jī)最高行走速度限制在2km/h以內(nèi)。一般來講，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高則行走速度快，燃油消耗也多，旋挖鉆機(jī)低轉(zhuǎn)速行走比高轉(zhuǎn)速行走燃油效率要高。利用旋挖鉆機(jī)的行走功能轉(zhuǎn)場時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選用較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速行走，這樣即能有效避免旋挖鉆機(jī)行走過程中發(fā)生傾翻，也可減少行走時(shí)的燃油消耗。