故障現(xiàn)象:日立ZX470LCH挖掘機機油消耗超過0.1～0.5升／百公里.

日立ZX470LCH挖掘機柴油機機油消耗過多原因:

1、活塞與缸壁間隙過大;

2、活塞環(huán)磨損過甚或彈力不足;

3、活塞環(huán)端隙、邊隙、背隙過大;

4、活塞環(huán)抱死或?qū)?

5、扭曲環(huán)裝反;

6、氣門導管磨損過甚;

7、曲軸箱通風不良;

8、正時齒輪室密封不良;

9、曲軸后油封密封不良;

10、各墊片部位漏油;

11、轉(zhuǎn)向泵前油封損壞;

12、氣泵竄油嚴重.

13、增壓器漏油.

14、機油冷卻器葉砂眼或裂紋.

15、氣缸套有砂眼或裂紋.

日立ZX470LCH挖掘機柴油機機油消耗過多故障診斷方法:

1、檢查有無漏油處

外部漏油直觀檢查各部密封墊是否漏油,各機油連接管是否有砂眼或裂紋.在主要的漏油部位中,應當特別說明的是曲軸前端和后端漏油.常因油封破損、老化或曲軸皮帶輪與油封接觸表面磨損過甚所致.

2、檢查機油是否被吸入燃燒室

當加大油門柴油機高速運轉(zhuǎn)時,排氣管大量排出濃藍色煙.機油加油口和呼吸器也會有大量冒煙或廢氣排出.應當拆下活塞連桿組,氣門桿與氣門導管間隙進行檢查分析,尤其應當檢查第一道環(huán)的端隙、背隙、邊隙.若這些間隙過大,便容易使活塞環(huán)泵油現(xiàn)象加重,造成竄油竄氣廢氣大.

若是配套空氣濾清器進氣量過小或濾芯堵塞造成進氣不足,負壓增壓器內(nèi)的機油則會進入氣缸內(nèi)燃燒造成耗機油.

3、檢查曲軸箱通風情況

曲軸箱通風不良,將使曲軸箱內(nèi)氣體壓力和機油溫度升高.氣體壓力升高,不但造成機油滲漏、蒸發(fā),還能使油底殼墊或缸蓋罩墊、齒輪室墊泄漏.所以,當上述各部分均良好,仍然耗機油過多,即應檢查曲軸箱通風情況,呼吸器是否堵塞.

4、檢查其它部件的情況

①若是轉(zhuǎn)向泵液壓油箱的油面升高.

②則是轉(zhuǎn)向泵油封壞抽機油進入,造成機油量減少;若是氣泵竄油拆開氣泵出氣連接管,起動柴油機檢查造成耗機油則有油氣噴出;若是機油冷卻器葉片裂紋或砂眼孔,機油則會進入冷卻水中,造成耗機油.

③柴油機工作時,由于機油壓力大于冷卻水壓力,機油不斷地從裂紋或砂眼處進入冷卻水中,嚴重時冷卻水則變白,反之,形成油膜;若是氣缸套有砂眼或裂紋,機油也會進入冷卻水中,造成耗機油.④柴油機工作時,由于氣缸內(nèi)的壓力大于冷卻水的壓力,活塞、連桿組從下而上運動壓縮行程時,氣缸壁上的機油通過氣缸壓力,不斷地從砂眼或裂紋處把機油壓進冷卻水中,嚴重時機油變白,反之,形成油膜,并且冷卻水中則會有氣泡出現(xiàn).