故障現(xiàn)象:

　　挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)晚上正常，第二天不能起機(jī)，檢查了挖機(jī)馬達(dá)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速也足夠，就是不知道是怎么回事？

　　日立ZX350K挖機(jī)第二天不能起機(jī)調(diào)查過(guò)程:

　　l、油箱無(wú)柴油電路故障。

　　2、油門(mén)拉桿處在熄火位置。

　　3、低壓油路進(jìn)空氣。

　　4、發(fā)動(dòng)機(jī)回油單向閥磨損。

　　5、空氣濾芯嚴(yán)重堵塞。

　　6、噴油泵柱塞嚴(yán)重磨損或卡滯。

　　7、噴油時(shí)問(wèn)不對(duì)。

　　8、高壓油泵齒條卡死在熄火位置.

　　9、嗩油泵驅(qū)動(dòng)齒松動(dòng)或噴油泵驅(qū)動(dòng)凸輪軸斷裂

　　日立ZX350K挖機(jī)第二天不能起機(jī)處理過(guò)程:

　　1、首先應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)柴油箱是否有柴油，必要時(shí)加注，檢查空氣濾芯是否嚴(yán)重堵塞或進(jìn)氣軟管是否堵塞或吸扁，必要時(shí)更換。

　　2、將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于一檔接通位置時(shí)看油門(mén)拉桿是否將高壓油泵油門(mén)拉至低怠速位置，必要時(shí)檢查電路。

　　3、用手油泵排除低壓油路是否存在空氣，并排除空氣。

　　4、檢查低壓油路油壓，至少在0.35mpa以上，必要更換同油閥、輸油泵、濾芯。

　　5、拆下第一缸高壓油路，起動(dòng)馬達(dá)，看高壓油管中是否在油噴出，必要時(shí)檢查高壓噴油泵及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

　　6、檢查噴油正時(shí)，方法為當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)銷(xiāo)插入凸輪軸正時(shí)孔時(shí)，噴油泵的正時(shí)銷(xiāo)也能卡住正時(shí)齒。

　　7、此臺(tái)機(jī)為噴薄欲出油泵柱塞卡死，主要是用戶使用走私柴油，含水量過(guò)高，導(dǎo)致柱塞卡死，更換柱塞偶件后正常。