多用途裝載機(jī)可使用戶在不增加投資的前提下，使機(jī)器充分發(fā)揮效能，完成多種作業(yè)，提高了機(jī)器的性價(jià)比。很多生產(chǎn)廠家都相繼推出了多用途裝載機(jī)。如沃爾沃裝載機(jī)上可更換的作業(yè)裝置（屬具）多達(dá)60-70種，如抓斗、側(cè)卸斗、石料夾鉗、木料夾鉗、除雪板、推土板、破碎錘、起重與叉式升降裝置等。
　　傳統(tǒng)作業(yè)裝置的更換方法須通過拆裝銷軸來進(jìn)行，需要專用的拆卸和安裝工具，熟練工人更換一次作業(yè)裝置耗時(shí)在1?h以上。而配裝快換裝置的裝載機(jī)則不同，駕駛員在駕駛室內(nèi)操縱手柄，就能在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)完成各種作業(yè)裝置的快速拆裝，既保證了施工安全，又減少了拆卸安裝時(shí)間，還能避免銷軸在拆裝過程中損壞。
　　目前國產(chǎn)快換裝置大多存在機(jī)構(gòu)復(fù)雜、加工工藝復(fù)雜、操作繁瑣、可靠性低等諸多問題。如有的快換裝置利用連桿機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)液壓缸的伸縮，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間較大；有的快換裝置采用雙活塞桿式，其可利用行程短，加工時(shí)難以保證同軸度；有的快換裝置采用浮動(dòng)式液壓缸，因缺少必要的外保護(hù)，容易產(chǎn)生沖擊和磨損，可靠性低。
　　針對(duì)目前國內(nèi)快換裝置出現(xiàn)的不足，我們開發(fā)出一種新型快換裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、易于加工、操作方便、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
　　1.原理及組成
　　裝載機(jī)屬具快換裝置（見附圖）主要由快換架和快換液壓缸等組成，通過操縱電磁閥手柄，控制快換液壓缸的伸縮，即可實(shí)現(xiàn)快速切換，掛接不同屬具，從而滿足一機(jī)多用的要求。
屬具快換裝置結(jié)構(gòu)示意圖

1.銷軸   2.側(cè)板   3.鋼管   4.加固塊   5.加強(qiáng)彎板   6.導(dǎo)向支座   7.連接銷   8.限位板  
9.快換液壓缸    10.安裝座   11.鎖緊組合   12.指示桿

　　(1)?脫開屬具
　　當(dāng)需要脫開屬具時(shí)，通過控制電磁閥，快換液壓缸有活塞桿一側(cè)在壓力油的推動(dòng)下，帶動(dòng)同側(cè)連接銷7進(jìn)行軸向縮回運(yùn)動(dòng)，抵達(dá)限定位置后，液壓缸缸筒在反作用力的作用下，帶動(dòng)另一側(cè)連接銷7縮回。
　　(2)?掛接屬具
　　當(dāng)需要掛接屬具時(shí)，通過控制電磁閥，快換液壓缸有活塞桿一側(cè)在壓力油的推動(dòng)下，帶動(dòng)同側(cè)連接銷7進(jìn)行軸向伸出運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)诌_(dá)限定位置后，液壓缸缸筒在反作用力的作用下帶動(dòng)另一側(cè)連接銷7朝相反方向伸出。
　　(3)?限位裝置
　　活塞桿伸出時(shí)的位置限定可通過桿頭卡碰側(cè)板2來實(shí)現(xiàn)，活塞桿縮回時(shí)的位置限定則由桿頭卡碰限位板8來實(shí)現(xiàn)。
　　(4)?指示桿
　　連接活塞桿和連接銷的鎖緊組合11上設(shè)有指示桿12，當(dāng)活塞桿伸出或縮進(jìn)時(shí)，指示桿12可隨之相應(yīng)進(jìn)行擺動(dòng)，駕駛員在座椅上通過觀察指示桿12（漆有醒目顏色）在液壓缸伸長和收縮全過程的位置狀況，可方便地獲得快換裝置與屬具之間的銜接狀況，避免因誤操作而導(dǎo)致連接銷伸出不到位、屬具意外松脫等現(xiàn)象，保證了拆裝安全。
　　2.主要特點(diǎn)
　　(1)?通用性好
　　裝載機(jī)屬具快換裝置一律采用國際標(biāo)準(zhǔn)接口，具有非常好的通用性和匹配性，并于2009年1月形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《輪式裝載機(jī)屬具快換架》。
　　(2)?結(jié)構(gòu)緊湊
　　裝載機(jī)系列快換裝置采用單活塞桿式快換液壓缸，并采用懸掛放置方式，保證了其在快換架上安裝的同軸性；另外，單活塞桿式可獲得更多的運(yùn)動(dòng)行程，保證了連接銷的伸出長度。
　　(3)?可靠性高
　　快換架上設(shè)置安裝座10和與之相連接的蓋板，一方面對(duì)快換架起支撐加強(qiáng)作用，另一方面可保護(hù)快換液壓缸不受粉塵污染或外力沖擊。導(dǎo)向支座6上開有滑槽，并裝有油杯，可對(duì)連接銷進(jìn)行潤滑，保證連接銷的正常使用。導(dǎo)向支座6的作用有二：一方面可以對(duì)液壓缸和連接銷進(jìn)行支撐，另一方面可以對(duì)快換裝置的伸縮過程起導(dǎo)向作用，從而進(jìn)一步提高快換裝置的可靠性。
　　當(dāng)裝載機(jī)配上快換裝置以后，其功能隨之產(chǎn)生了變化，由原來只能鏟裝的單一作業(yè)演變成具有裝、夾、鏟、吊等多功能的設(shè)備，因此得到用戶的青睞。
　　(作者：柳工機(jī)械股份有限公司中央研究院 劉思妤 張亞娟)