(1)液壓缸斷裂原因分析

根據(jù)斷裂的使用時(shí)間及斷裂端面的結(jié)構(gòu)情況分析，發(fā)現(xiàn)液壓缸的斷裂主要是疲勞斷裂。從使用情況看，用戶使用YC35型液壓挖掘機(jī)完成的主要工作有平土、挖溝、破碎、裝卸等,其中以平土和挖溝為主。在平土作業(yè)中，經(jīng)常出現(xiàn)動(dòng)臂液壓缸和斗桿液壓缸的活塞桿沖到盡頭的動(dòng)作，這樣對(duì)活塞桿會(huì)形成瞬時(shí)脈沖式的沖擊力，經(jīng)模擬計(jì)算和試驗(yàn)測(cè)定，YC35型液壓挖掘機(jī)的斗桿液壓缸在活塞桿沖到盡頭時(shí)，其沖擊力達(dá)到270kN。此外，平土?xí)r用戶經(jīng)常采用鏟斗對(duì)土進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)，在這個(gè)作業(yè)中，鏟斗液壓缸也將承受瞬時(shí)脈沖式的沖擊壓力。為減少這種沖擊，動(dòng)臂液壓缸和斗桿液壓缸的小腔都設(shè)計(jì)有一個(gè)緩沖套，但如果緩沖套制造質(zhì)量不好或在使用過(guò)程中緩沖失效，那么當(dāng)挖掘機(jī)反復(fù)作業(yè)，液壓缸反復(fù)承受活塞桿沖到盡頭時(shí)產(chǎn)生的脈沖沖擊力時(shí)，就會(huì)在活塞桿疲勞強(qiáng)度低的位置產(chǎn)生斷裂，如桿頭、螺紋階梯或桿身有隱患的地方。

因此減少斷裂的方法是：保證液壓缸有優(yōu)良的緩沖性能并保證緩沖性能保持長(zhǎng)久的穩(wěn)定性，提高活塞桿的抗疲勞強(qiáng)度。

由于鏟斗液壓缸在活塞桿中間斷裂較普遍，經(jīng)分析，其斷裂原因除受沖擊應(yīng)力外，主要還受到彎曲應(yīng)力的影響。斗桿體、搖桿、連桿和鏟斗液壓缸組成了一個(gè)連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)斗桿上的襯套和銷軸磨損，搖桿變形，或液壓缸的兩銷孔平行度超差時(shí)，活塞桿銷孔位置中心軸線將偏移缸筒的中心軸線，那么在活塞桿往復(fù)工作時(shí)，就會(huì)受到側(cè)壓力，從而產(chǎn)生彎曲應(yīng)力，偏移越大，受到的應(yīng)力就越大。

(2)液壓缸漏油原因分析

造成液壓缸漏油的主要原因有:

1)密封件質(zhì)量差。

2)缸蓋和活塞密封槽的加工精度差。

3)液壓缸裝配過(guò)程中使密封圈損傷、變形和變位。

4)在使用過(guò)程中,液壓缸活塞桿產(chǎn)生大的側(cè)壓力,使油封、支承環(huán)偏壓或偏磨。產(chǎn)生側(cè)壓的因素有以下幾種原因：銷軸中心線與缸筒中心線垂直度差；動(dòng)臂、斗桿、搖桿、平臺(tái)的加工精度不合或變形；缸蓋內(nèi)徑、缸筒內(nèi)徑、活塞桿徑等相互安裝尺寸之間的同軸度超差等。

5)在使用中，活塞桿受到外物撞擊損傷后造成密封件失效。

6)液壓缸在使用中產(chǎn)生真空或有空氣，在壓縮后產(chǎn)生液壓沖擊和絕熱高溫，使密封件失效。