挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)沉高掉速分析:

這個(gè)問題首先要確定EPC的減馬力電流和它的輸出壓力，確定正常，在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率。

小松200-7現(xiàn)在6400小時(shí)，買的二手車，買的時(shí)候放了多半年，剛開始是車找不了平，一收小臂大臂就不起后來，售后調(diào)試的主控電磁閥，說的是犯卡，修了后能找平但是小臂沒勁，現(xiàn)在把電磁閥來回調(diào)換后偶爾出現(xiàn)大臂無力速度變慢，小臂無力速度正常，開深槽往下落臂該停不停還自己往下落半米才停，電腦診斷無任何故障代碼，但是一拆開第二個(gè)閥把小彈簧取出來用小內(nèi)六角來回捅捅就又正常了，干幾個(gè)小時(shí)又復(fù)發(fā)，求解！

小松200-7大臂無力速度變慢分析:

是閥組的問題，包括大臂下放的動(dòng)作延時(shí)，按照原理就算大臂閥桿回不到中位保持閥也可以關(guān)閉油缸油路。

小松200-7，今天換了個(gè)內(nèi)泵調(diào)節(jié)器后出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)同時(shí)帶提大臂，一提憋車冒很大黑煙同時(shí)旋轉(zhuǎn)慢下來，中途還突然出現(xiàn)了斗桿油缸突然很慢非常的慢收放都慢，怠速一會再加油門又正常了，正常后動(dòng)作感覺輕又快些。換的調(diào)節(jié)器也是個(gè)舊的現(xiàn)已往外調(diào)到底了就旋轉(zhuǎn)帶提大臂狠憋一下一股黑煙。舊的那個(gè)調(diào)節(jié)器也是憋車無力動(dòng)作慢一邊行走無力憋車但沒有旋轉(zhuǎn)抬大臂狠憋的故障，但前一陣出現(xiàn)全車無力黑煙大，但干了幾天同樣的油門又變得正常點(diǎn)動(dòng)作又輕松了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷都覺得小了?，F(xiàn)在換了調(diào)節(jié)器又自己調(diào)了流量覺得現(xiàn)在單提大臂快了一點(diǎn)點(diǎn)，但同旋轉(zhuǎn)動(dòng)作一起做又狠憋一下。車是快14年了大件都沒拆過發(fā)動(dòng)機(jī)也沒力氣。

小松200-7憋車冒很大黑煙旋轉(zhuǎn)慢分析:

這個(gè)情況要么是調(diào)節(jié)器卡，要么是調(diào)節(jié)器撥叉安裝不正確，泵要真正搞定也是很不容易的，不是換泵膽柱塞配流盤就會好的，最難修的就是泵控制。