1、動(dòng)臂舉升緩慢或無動(dòng)作

　　由于轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)正常，說明工作泵、總安全閥工作正常，提供給整個(gè)系統(tǒng)的壓力足夠。同時(shí)，泵進(jìn)油端的管路和濾油器以及油箱的油量、油質(zhì)沒問題。所以，只需檢查動(dòng)臂部分的滑閥、液壓缸、油管及密封件。

　　先查油路堵塞情況。拆洗油管、滑閥閥體、閥桿及相關(guān)元件，再查油路泄漏情況。從表面現(xiàn)象看，多為密封件失效造成的。主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度超標(biāo)、密封溝槽不合格、管接頭松動(dòng)、配合件間隙增大、油溫過高、密封圈變質(zhì)或裝配不良等。泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏，一般先從外泄漏開始檢查。

　　外泄漏故障的處理診斷方法：外泄漏一般憑肉眼可以觀察到。首先檢查油管有無破裂，管接頭是否松動(dòng)、密封件是否損壞、失效或被擠出；檢查缸蓋與缸筒的接合處，活塞桿與缸蓋導(dǎo)向套有無泄漏現(xiàn)象，檢查活塞桿刮傷情況。排除方法：緊固管座螺栓，更換密封件，活塞桿拉傷嚴(yán)重應(yīng)重新鍍鉻處理或更換。

　　內(nèi)泄漏故障的處理診斷方法：該部分內(nèi)泄漏主要產(chǎn)生于動(dòng)臂閥和液壓缸內(nèi)泄漏。內(nèi)泄漏不易檢查，但可以借助一些輔助方法判斷泄漏情況。對(duì)動(dòng)臂缸的檢查：當(dāng)動(dòng)臂缸活塞收到底后，拆下無桿腔油管，使有桿腔繼續(xù)充油。若無桿腔油口有大量工作油泄出，說明液壓缸發(fā)生內(nèi)漏；也可以使轉(zhuǎn)斗裝滿載荷，舉升到極限位置，動(dòng)臂操作桿置于中位，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，觀察動(dòng)臂的下沉速度；然后，將動(dòng)臂操縱桿置于上升位置，如果這時(shí)動(dòng)臂下沉速度明顯加快，也說明內(nèi)漏產(chǎn)生在液壓缸；如果下沉速度變化不明顯，則內(nèi)漏原因出在動(dòng)臂滑閥。動(dòng)臂滑閥的檢查：檢查閥桿和閥體的配合間隙，檢查壓力彈簧，看閥內(nèi)密封件是否有損壞；檢查閥體是否有砂眼等鑄造缺陷。排除方法：如液壓缸內(nèi)泄漏測試結(jié)果超過規(guī)定值，應(yīng)拆開再查，若是密封圈裝配錯(cuò)誤，應(yīng)重新裝配，若是密封圈損壞、缸壁拉傷嚴(yán)重、動(dòng)臂閥磨損嚴(yán)重，均應(yīng)更換。

　　2、轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)緩慢或無動(dòng)作

　　在工作裝置液壓系統(tǒng)中，只是動(dòng)臂工作正常，而轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)緩慢或無動(dòng)作。從工作原理可知：動(dòng)臂舉升正常說明工作泵、總安全閥工作是正常的，同時(shí)也說明泵進(jìn)油端的管路和濾油器及油箱的油量、油質(zhì)沒問題。此時(shí)只需注意檢查轉(zhuǎn)斗滑閥、轉(zhuǎn)斗大小腔雙作用安全閥、轉(zhuǎn)斗缸、轉(zhuǎn)斗部分的油管及其密封件。液壓傳動(dòng)故障診斷與排除方法大同小異，同樣轉(zhuǎn)斗部分與動(dòng)臂部分的故障處理方法也基本相同，因此對(duì)于處理轉(zhuǎn)斗部分的故障可參照“動(dòng)臂舉升緩慢或無動(dòng)作”的處理方法進(jìn)行操作。需要注意的是：轉(zhuǎn)斗缸的大小腔油路上各自裝了雙作用安全閥，起過載保護(hù)和補(bǔ)油作用，也控制著兩個(gè)腔的工作壓力。轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)工作緩慢或無動(dòng)作還跟兩個(gè)雙作用安全閥控制壓力偏低有關(guān)，也是故障常產(chǎn)生點(diǎn)，因此對(duì)該安全閥的檢查也很重要。轉(zhuǎn)斗缸大腔安全閥壓力的檢查和調(diào)整：在轉(zhuǎn)斗缸大腔接上25MPa量程的壓力表，將動(dòng)臂提升到最高位置，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，操縱轉(zhuǎn)斗滑閥，使轉(zhuǎn)斗前傾至最大位置后回復(fù)中位，然后操縱動(dòng)臂滑閥使動(dòng)下降，此時(shí)表的讀數(shù)應(yīng)為20MPa，如有差別應(yīng)調(diào)整。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)壓絲桿，擰進(jìn)壓力增大，擰出壓力減小。轉(zhuǎn)斗缸小腔安全閥壓力的檢查和調(diào)整：在轉(zhuǎn)斗缸小腔上接上16MPa量程的壓力表，將動(dòng)臂提升到水平位置，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，操縱轉(zhuǎn)斗滑閥，使轉(zhuǎn)斗前傾至最大位置后回復(fù)中位，提升動(dòng)臂，此時(shí)表的讀數(shù)應(yīng)為12MPa，如有判別應(yīng)調(diào)整。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)壓絲桿，擰進(jìn)壓力增大，擰出壓力減小。如調(diào)壓不靈，雙作用安全閥可能有故障，雙作用安全閥閥孔與閥桿的間隙，兩安全閥的一樣，標(biāo)準(zhǔn)值為0.01～0.02mm，修理極限為0.035mm；檢查彈簧變形，當(dāng)彈簧壓縮長度為49.4mm時(shí),施加力應(yīng)大于660N,如斷裂或狀態(tài)不良,應(yīng)更換。

　　3、動(dòng)臂舉長及轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)緩慢

　　在工作裝置液壓系統(tǒng)中，動(dòng)臂和轉(zhuǎn)斗工作都不正常，其原因比較多，可由易到難、從關(guān)鍵點(diǎn)開始檢查。先查最直觀的點(diǎn)，各管接頭是否松動(dòng)、密封是否可靠，油管是否老化；再查液壓油有無外泄漏，油箱油量是否充足，液壓油是否清潔等，有問題及時(shí)解決。接著檢查幾個(gè)關(guān)鍵部位，從故障概率上講，動(dòng)臂滑閥和轉(zhuǎn)斗滑閥同時(shí)損壞、動(dòng)臂缸和轉(zhuǎn)斗缸同時(shí)發(fā)生內(nèi)泄漏的可能性比較小。因此可以從影響工作裝置整個(gè)系統(tǒng)壓力的泵和安全閥著手。系統(tǒng)的壓力檢測：在轉(zhuǎn)斗缸大腔裝上25MPa量程的壓力表，將動(dòng)臂提升到水平位置，發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，操縱轉(zhuǎn)斗滑閥，使轉(zhuǎn)斗后傾直到表顯示最高壓力，此時(shí)表的讀數(shù)應(yīng)為17MPa。如果系統(tǒng)壓力偏低，應(yīng)主要從以下幾個(gè)方面分析和排除：

　　（1）分配閥有內(nèi)漏。分配閥內(nèi)泄漏的主要原因：總安全閥的主閥芯卡死，閥桿與閥體的配合面間隙過大，調(diào)壓彈簧損壞，閥內(nèi)密封件損壞或閥體有砂眼等。檢查總安全閥的錐閥是否卡住；檢查閥桿和閥體的配合間隙，正常的配合間隙應(yīng)為5～25μm修理極限值為40μm；檢查主閥芯與主閥套配合間隙，標(biāo)準(zhǔn)間隙為10～18μm，修理極限值為30μm。檢查壓力彈簧，看閥內(nèi)密封件是否損壞；檢查閥體是否有鈔眼等鑄造缺陷。

　?。?）工作齒輪泵內(nèi)漏。齒輪泵內(nèi)漏表現(xiàn)為；工作時(shí)噪聲大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高噪聲越大；在濾油器中可見到大量銅屑。