一臺山推TY160型推土機，在連續(xù)工作2h后油溫上升到120-140℃，且變速器外殼冒煙，液力傳動油從油口向外噴出，但變速器的行駛速度沒有降低，駕駛員只得將發(fā)動機熄火、停止作業(yè)，待油溫下降后再繼續(xù)施工，嚴重影響了施工的進度。
　　維修排查時采取下述步驟，首先，在操作上注意避免長時間使用小油門作業(yè)；對堅硬土質用松土器松動后再進行推送，且推送距離不宜過長；在推土機不失速的情況下，控制好每次推土量，合理地進行鏟刀的提升和下降。然后，按照變速器油尺上標定的刻度將油添加到位，選用油質較好的長城牌8號液力傳動軸。最后，改善通風條件，將發(fā)動機兩側裝上蓋板并封閉，使排風扇能將發(fā)動機和變速器周圍的熱量強制排出，并帶走部分油溫。
　　從故障現象分析認為，變速泵磨損的可能性不大，因為油溫升高時，動力和行駛速度沒有降低，說明變速泵沒有問題。再進行變矩器內部泄漏和回油泵的檢查，即推土機停放運轉20min后將發(fā)動機熄火，卸下變矩器排油螺塞，將變矩器下部的濾芯取出、清洗干凈，并測量從該孔排出的油量約為2L，說明變矩器內部不泄漏，回油泵良好。清洗變速器底部的磁性粗濾芯，更換了細濾器，用壓力表測試變矩器液力傳動軸散熱器的進、出口壓力，實測進口油壓為0.3MPa，而變矩器調節(jié)閥（背壓閥）的開啟壓力為0.2-0.3MPa，說明油散熱器和油管內部暢通，沒有堵塞。該機使用的是YT380型液力變矩器，其溢流閥的開啟壓力為0.75-0.85MPa，調節(jié)閥（背壓閥）的開啟壓力為0.2-0.3MPa，實測溢流閥的開啟壓力為0.81MPa，背壓閥的開啟壓力為0.25MPa，說明變矩器組合閥（安全閥和調節(jié)閥）工作正常。
　　在排除上述因素之后，拆檢變速器，發(fā)現變速器前進擋的壓盤有裂紋，且固定于后箱體的9個螺栓中有2個螺栓的螺紋拉傷；離合器片和墊板均有不同程度的磨損和撓曲，并因長時間高溫，有的墊板已變?yōu)樯钏{色；離合器彈簧的自由長度也不能達到標準尺寸。為此更換了變速器前進擋位的壓盤及摩擦片、墊板和離合器彈簧，重新加工了2個螺栓，更換了磨損件的密封件，清洗變速器內各零部件親裝復。在連續(xù)運轉5h后，油溫上升到118℃，低于規(guī)定的120℃。通過3個月的運轉，該機未再出現過油溫過高的現象。該機油溫高的根本原因在于：機器長時間在高溫大負荷環(huán)境中施工，使變速器內元件因高溫老化產生裂紋變形；變速器內離合器彈簧回位不好、運動不暢，工作時離合器總是處于半分離、半接合的狀態(tài)，停車時分離不徹底，產生大量熱量，從而使液力傳動油的溫度升高。