故障1

其發(fā)動機運轉正常，機上工作裝置的工作緩慢

經(jīng)分析，造成該故障的原因主要是，液壓油路的壓力過低，發(fā)動機轉速傳感器損壞，導致工作泵排量過小。

先檢查發(fā)動機轉速傳感器。由附圖知，發(fā)動機轉速傳感器發(fā)出的信號輸入到泵控制器，對工作泵的排量進行控制。如果該傳感器損壞，或其連接線路斷路，泵控制器因無信號輸入而無法發(fā)出使泵排量變化的命令，PC―EPC電磁閥因而無法對泵的流量進行及時調節(jié)，造成整機工作組昂之動作緩慢。據(jù)知，轉速傳感器的電阻應為500～1000Ω。經(jīng)檢測，電阻正常，電氣系統(tǒng)正常。

再查液壓油路。先測量主溢流閥壓力：將機器設定在重挖掘（H/O）的模式下，再讓發(fā)動機高速空轉，此狀態(tài)下的主油路壓力應為31.9MPa，檢測結果正常。然后，檢查自減壓閥壓力：卸下油路的測壓螺塞，裝上油壓表，在發(fā)動機高速空轉狀態(tài)下其壓力應在3.4MPa左右，實測僅為2MPa。拆檢該閥時發(fā)現(xiàn)，有臟物夾在該閥的錐閥與殼體之間，因錐閥被卡而使壓力達不到設定值，因此不管操作手柄怎么動作，PPC閥（比例壓力控制閥）到主控閥閥芯移動量很小，即至工作裝置的液壓油流量較小，從而造成工作裝置動作緩慢。

清洗自減壓閥后，壓力恢復至3.4MPa，機器故障消失。

故障2

挖掘機進行重載作業(yè)時發(fā)動機熄火

經(jīng)分析，造成該故障的原因主要是，工作泵排量過大，使發(fā)動機因負載過重而自動熄火。

通過分析液壓系統(tǒng)圖，決定從控制工作泵排量的伺服活塞入手進行查找，根據(jù)各控制閥的功用，由簡到繁地進行排查。首先查看LS-EPC電磁閥、PC-EPC電磁閥的連線，如果線路接反了，會導致來自泵控制器的信號不能正確傳輸，機器在重載作業(yè)時因泵的排量失去控制而造成發(fā)動機熄火。經(jīng)查，排除了線路接反的可能性。

再查PC-EPC電磁閥是否正常工作：用萬用表測量PC-EPC電磁閥線圈的電阻，正確值應為7～14Ω。PC-EPC電磁閥的功用是，接收泵控制器發(fā)出的泵排量變化的命令，然后通過PC-EPC電磁閥調節(jié)泵的排量，以對應發(fā)動機轉速的變化。如果PC-EPC電磁閥損壞，機器在重載作業(yè)時該閥就無法接收到泵控制器發(fā)出的降低泵排量的命令，使PC-EPC電磁閥無法對泵的排量進行調節(jié)，發(fā)動機因負載過重而造成熄火。經(jīng)查，PC-EPC電磁閥正常。于是，檢查PC（壓力控制）閥。PC閥的作用是，當外載荷的變化反應為工作壓力的變化時，PC閥感知此壓力的變化，然后根據(jù)泵與發(fā)動機的“最佳匹配”原則，自動地調節(jié)工作泵的排量，如其閥芯被卡死，可導致伺服活塞無桿腔一端的壓力不隨外載荷壓力的變化而變化，使工作泵的排量過大，從而造成發(fā)動機熄火。

檢查發(fā)現(xiàn)，因該機的液壓油很臟，PC閥的閥芯已被臟物卡死。

更換了液壓油并清洗了PC閥（清洗時應查看一下閥芯的移動量），試機時該機已恢復正常。