一臺(tái)GJWlll型挖掘機(jī)在施工中突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)緩慢但很有力，其它各項(xiàng)動(dòng)作基本正常。
　　1故障分析與檢查
　　從該故障現(xiàn)象上看，造成轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)緩慢有以下幾個(gè)原因，需逐項(xiàng)排查。
　?。?）回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力較低。
　　其它動(dòng)作正常，說(shuō)明可能只是回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力較低，造成回轉(zhuǎn)主操縱閥不能完全打開(kāi)。把斗桿先導(dǎo)油管與回轉(zhuǎn)先導(dǎo)油管對(duì)換，再操作回轉(zhuǎn)手柄時(shí)，斗桿的動(dòng)作正常；操作斗桿手柄時(shí)，回轉(zhuǎn)動(dòng)作依舊緩慢，這說(shuō)明回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力正常。
　?。?）回轉(zhuǎn)主操縱閥的閥芯與閥孔磨損嚴(yán)重或發(fā)卡。
　　這會(huì)造成流人回轉(zhuǎn)馬達(dá)的液壓油流量減少，而導(dǎo)致轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)緩慢。拆開(kāi)控制回轉(zhuǎn)的主閥芯后未發(fā)現(xiàn)異常磨損，且主閥芯在閥孔內(nèi)移動(dòng)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象，說(shuō)明故障不在主操縱閥上。
　　（3）回轉(zhuǎn)馬達(dá)出現(xiàn)故障。
　　該挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)馬達(dá)采用MFl51（SG08E-125）型斜軸式雙向定量柱塞馬達(dá)，馬達(dá)內(nèi)部裝有常閉式制動(dòng)器，若回轉(zhuǎn)馬達(dá)制動(dòng)器的制動(dòng)不能完全解除、馬達(dá)安全閥和補(bǔ)油閥密封不嚴(yán)或馬達(dá)內(nèi)漏嚴(yán)重等故障，也會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)緩慢現(xiàn)象。
　　先將馬達(dá)回油管靠油箱一端拆下，操縱回轉(zhuǎn)先導(dǎo)手柄回轉(zhuǎn)，觀察拆下回油管后的泄油量并未增多，說(shuō)明回轉(zhuǎn)馬達(dá)制動(dòng)活塞密封圈并沒(méi)有損壞，
制動(dòng)能夠完全解除，并且馬達(dá)內(nèi)漏并不嚴(yán)重。
　　再操縱回轉(zhuǎn)先導(dǎo)手柄回轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)左右回轉(zhuǎn)速度同樣緩慢，但2個(gè)安全閥或補(bǔ)油閥不可能同時(shí)損壞，這說(shuō)明故障不在馬達(dá)安全閥和補(bǔ)油閥上。
　?。?）子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
　　該機(jī)的工作主泵采用A8V107ER型分功率控制變量柱塞泵，其左分泵的液壓油向左側(cè)閥組的行走、斗桿和回轉(zhuǎn)3個(gè)動(dòng)作供油，共用1個(gè)主安全閥。在左側(cè)三聯(lián)閥組中，行走和斗桿的2個(gè)動(dòng)作是雙泵供油，回轉(zhuǎn)是單泵供油。由于其它各項(xiàng)動(dòng)作基本正常，說(shuō)明故障不在主安全閥而是在分泵上，故應(yīng)將故障排查的重點(diǎn)放在工作主泵左側(cè)分泵。
　　2故障判斷與排除
　　由于挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)雖然緩慢但卻有力，說(shuō)明該變量分泵的壓力能達(dá)到要求，而其流量可能達(dá)不到要求，故障應(yīng)在分泵的流量調(diào)節(jié)上。用壓力表分別測(cè)量斗桿的油路壓力為30MPa，回轉(zhuǎn)油路壓力為24MPa，壓力皆符合要求。
　　因故障的出現(xiàn)是突發(fā)性的，分泵的最大流量限位螺釘和起調(diào)點(diǎn)壓力螺釘皆沒(méi)有調(diào)整過(guò)，說(shuō)明上述調(diào)整應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。拆下分功率變量柱塞泵
的調(diào)節(jié)器，對(duì)其進(jìn)行分解檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)左分泵調(diào)節(jié)器上的大功率彈簧折斷，可斷定故障為彈簧折斷后左分泵壓力升高時(shí)，該分泵流量調(diào)節(jié)移到最小排量位置。由于左分泵供給左側(cè)閥組的3個(gè)動(dòng)作，只有回轉(zhuǎn)是單泵供油，所以造成轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)緩慢。
　　更換了大、小功率彈簧，裝復(fù)后進(jìn)行試車(chē)，故障消失。