1.常見故障: 操作失誤、破碎錘氮?dú)庑孤?、維修保養(yǎng)不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象，都會(huì)造成破碎錘的工作閥磨損、管路爆裂、液壓油局部過熱等故障。究其原因，一是技術(shù)配置不合理，二是現(xiàn)場管理不當(dāng)。

　　2.挖掘機(jī)配置破碎錘的液壓系統(tǒng)工作原理配置了液壓破碎錘的挖掘機(jī)，無論破碎錘工作與否，挖掘機(jī)其他工作裝置都仍能正常工作。該系統(tǒng)的主換向閥一般采用挖掘機(jī)主工作閥組上預(yù)留的備用閥，供破碎錘用的壓力油由挖掘機(jī)的一臺(tái)主泵提供，通過加裝溢流閥來調(diào)節(jié)破碎錘的工作壓力；破碎錘的進(jìn)出口處必須加裝高壓截止閥，以利于工作系統(tǒng)參數(shù)的調(diào) 整和維修保養(yǎng)。  

　　破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右，而挖掘機(jī)的系統(tǒng)壓力一般為30MPa、單主泵的流量為250L/min，因此溢流閥需承擔(dān)繁重的分流卸荷工作。一旦溢流閥損壞卻又不易被察覺，破碎錘即在超高壓力下工作，首先是管路爆裂、液壓油局部過熱，接下來就是主換向閥嚴(yán)重磨損、挖掘機(jī)主工作閥組的其他閥芯（中位時(shí)主油路指向的下一閥芯）所控制的液壓回路被污染；又因破碎錘的回油一般不經(jīng)過冷卻器而直接經(jīng)濾油器回油箱，如此循環(huán)油路可能造成工作油路的油溫偏高甚至過高，嚴(yán)重影響液壓元件（尤其是密封件）的使用壽命?！　?/span>

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏油時(shí)，先查看密封區(qū)有無異常現(xiàn)象。

　　第一類密封件沒有異常；

　　1.在低壓時(shí)漏油高壓時(shí)不漏，產(chǎn)生原因裝配表面粗糙度差，改善表面粗糙度達(dá)到3.2~6.3umry 用硬度低一點(diǎn)的密封件

　　2.活塞桿的油環(huán)變大，每一個(gè)行程都會(huì)滴幾滴油，產(chǎn)生原因防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式。

　　3.在低溫時(shí)漏油高溫時(shí)不漏油，產(chǎn)生原因有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適，選用耐寒的密封件即可解決問題。

　　第二類密封件有不正常的情況。

　　1.主油封表面硬化，滑動(dòng)面有破裂；原因-異常高速工作壓力過高。

　　2.主油封表面硬化，整個(gè)密封的油封破裂，碎；原因-液壓油變質(zhì)油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。

　　3.主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑；原因-微動(dòng)時(shí)代壓過高行程微小。

　　4.主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像；原因-側(cè)壓過大偏心過大，用了不當(dāng)?shù)挠秃颓逑匆骸?/span>

　　5.主油封滑動(dòng)面有損傷和磨痕；原因-電鍍差，有銹點(diǎn)配合面粗糙活塞桿選用材料不當(dāng)，含有雜質(zhì)。

　　6.主油封唇頂部有破裂疤痕壓痕；原因-裝配倒角不當(dāng)，安裝，儲(chǔ)藏方法不當(dāng)。

　　7.主油封滑動(dòng)面有壓痕；原因-藏有外來雜物。

　　8.主油封唇口有裂紋裂縫；原因-用油不當(dāng)，工作溫度偏高或偏低，背壓偏高速度過高，脈沖壓力頻度過大。

　　9.主油封有碳化燒焦變質(zhì)；原因-殘留了空氣產(chǎn)生絕熱壓縮。

　　10.主油封跟部擠出有裂縫；原因-壓力過大，擠出間隙過大，支承環(huán)使用為當(dāng)，安裝溝槽設(shè)計(jì)不合理。