WTU75攤鋪機(jī)自開(kāi)發(fā)成功以來(lái)，歷經(jīng)WTU75→WTU75A→WTU75D→RP751多次改進(jìn)，以其適用的性能和低廉的價(jià)格，贏得了廣大用戶(hù)的青睞，銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到五百多臺(tái)，成為國(guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)中銷(xiāo)量較大的機(jī)型，用戶(hù)遍布全國(guó)各地。

　　在同廣大用戶(hù)的接觸中，發(fā)現(xiàn)一些用戶(hù)在使用中存在一些問(wèn)題，在此做一些說(shuō)明。

　　一.機(jī)器的保養(yǎng)至關(guān)重要。

　　機(jī)器的保養(yǎng)主要是潤(rùn)滑，包括及時(shí)加注和更換機(jī)油、黃油、齒輪油和液壓油等。

　　WTU75/RP751攤鋪機(jī)使用的柴油機(jī)有DEUTZ的BF4M1013和上柴D6114兩種配置。如果更換機(jī)油不及時(shí)，或使用不合格的機(jī)油，可能導(dǎo)致D6114燒機(jī)油。另外，及時(shí)清理或更換空氣濾芯，啟動(dòng)及熄火時(shí)均怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3―5分鐘，使用合格的柴油，都是避免該機(jī)燒機(jī)油的必要措施。

　　WTU75/RP751攤鋪機(jī)輸分料關(guān)鍵潤(rùn)滑點(diǎn)采用自動(dòng)潤(rùn)滑。自動(dòng)潤(rùn)滑泵和遞進(jìn)式分配器對(duì)黃油（潤(rùn)滑脂）的要求比較高。市場(chǎng)上常見(jiàn)的3號(hào)潤(rùn)滑脂，粘度大，造成泵自吸黃油有一定困難。所以，當(dāng)氣溫低于20℃左右時(shí)，應(yīng)使用2號(hào)潤(rùn)滑脂。

　　自動(dòng)潤(rùn)滑泵和遞進(jìn)式分配器內(nèi)有柱塞副，配合非常精密，所以對(duì)黃油的清潔度要求很高，不能有任何固體雜質(zhì)。否則會(huì)造成潤(rùn)滑泵柱塞磨損、單向閥卡滯、柱塞彎曲、電機(jī)燒毀、分配器卡死等故障。

　　如果自動(dòng)潤(rùn)滑點(diǎn)的備用黃油嘴漏油，應(yīng)找一個(gè)反向密封性好的換上。只有在攤鋪瀝青料時(shí)才有必要使用高溫潤(rùn)滑脂。

　　二.刮板輸料鏈的潤(rùn)滑

　　刮板輸料鏈和料接觸，工作環(huán)境惡劣，如果得不到潤(rùn)滑，會(huì)導(dǎo)致銹蝕、進(jìn)料粘結(jié)、打節(jié)，輸料鏈和底板磨損加速，甚至輸料卡死，鏈條斷裂等。

　　刮板輸料鏈的潤(rùn)滑建議采用各種廢潤(rùn)滑油和柴油的混合物，柴油滲透性強(qiáng)，利于進(jìn)入鏈條內(nèi)部。潤(rùn)滑前應(yīng)先打開(kāi)輸分料開(kāi)關(guān)，將間隙內(nèi)的料清理一下，然后揭開(kāi)料斗前的蓋板，將混合油澆在鏈條上。每1－3天潤(rùn)滑一次，每次施工后進(jìn)行。

　　三.自動(dòng)找平儀和料位傳感器的使用

　　自動(dòng)找平儀和料位傳感器的要求在斷電狀態(tài)下連接。在停機(jī)待料期間，柴油機(jī)可以熄火，但整機(jī)不能斷電。否則容易引起橫坡發(fā)生變化。

　　拉線(xiàn)不能高于40CM，與要攤鋪的路面應(yīng)有30―50CM的距離。

　　超聲波料位傳感器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)分料槽中對(duì)分料速度和攤鋪機(jī)前進(jìn)速度最敏感的位置，這個(gè)位置一般在分料槽兩端的開(kāi)口中間。只有這樣，才能保證輸分料平穩(wěn)。連續(xù)運(yùn)行，從而保證平整度和密實(shí)度。

　　料位傳感器的高度調(diào)節(jié)范圍很大，但位置固定好后，調(diào)整范圍往往很小，調(diào)整好后一般不需要?jiǎng)印?/span>

　　四.料門(mén)高度的調(diào)節(jié)及料位控制

　　WTU75/RP75ｌ屬中檔攤鋪機(jī)，采用輸分料同步＋料門(mén)的供料方式。在攤鋪不同厚度和寬度的路面時(shí)，料門(mén)的高度很重要。調(diào)節(jié)料門(mén)高度的目的是使分料槽中的料位基本一致。修筑高速公路最常見(jiàn)的攤鋪厚度是24―26CM，寬度6.0―6.5M，此時(shí)料門(mén)擋板一般露出3―6CM。路面往往有一定的坡度，向下分料比向上分料容易，所以左右料門(mén)高度一般不一致，向上的料門(mén)應(yīng)低一些，輸分料轉(zhuǎn)速高一些（自動(dòng)地）。