旋挖鉆機的施工燃油消耗量受地質(zhì)結(jié)構(gòu)、所用鉆具、操作方法等多種因素影響，如果在日常施工和保養(yǎng)中掌握一定的技巧，不但可以節(jié)省燃油，提高設(shè)備經(jīng)濟效益，還能降低環(huán)境污染。本文總結(jié)了一些旋挖鉆機日常施工作業(yè)和保養(yǎng)方面節(jié)省燃油的技巧，可為用戶提供參考。
　　（1）正確使用怠速功能
　　三一SR280型旋挖鉆機發(fā)動機在1擋油門時怠速運轉(zhuǎn)油耗約為5L/h，在11擋油門怠速運轉(zhuǎn)油耗高達18L/h。為避免燃油浪費和對發(fā)動機造成損害，旋挖鉆機作業(yè)過程中，應(yīng)避免長時間怠速。旋挖鉆機短時停機時，使用自動怠速功能，可以達到節(jié)省燃油的目的。使用自動怠速功能時，液壓系統(tǒng)操縱桿回到中位超過5s后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可自動降到（1400±50）r/min。當(dāng)開始工作時，發(fā)動機可立即恢復(fù)到原轉(zhuǎn)速。
　　（2）合理選用鉆具和工法
　　根據(jù)地質(zhì)及旋挖鉆機當(dāng)前狀況，合理選用鉆具，不但可以減輕負載，提升鉆進速度，還可以節(jié)省燃油，并對鉆桿等部件起到一定的保護作用。采用優(yōu)質(zhì)的硬質(zhì)合金截齒鉆頭或牙輪鉆頭對巖體進行鉆進，不但可以降低鉆具齒耗和換齒頻率，還能提高鉆進速度和燃油效率。選擇適合型號的鉆桿，則能有效降低鉆具上提、下放過程中的燃油消耗。
　　為提高燃油效率，當(dāng)鉆進困難時，可通過不同鉆具的組合改變鉆進方式來提高鉆進速度。如進行大孔徑成樁時，若直接采用大直徑鉆具，旋挖鉆機鉆進阻力較大且效率低下。為降低鉆進阻力，提高鉆進效率，可先用小直徑鉆具鉆進，然后換大直徑鉆具擴孔。
　　根據(jù)地質(zhì)類型、巖石或土壤的強度，合理選擇旋挖鉆機加壓方式，不僅可以有效提高施工效率，降低油耗，還能保護相關(guān)部件。如點動加壓方式適合鉆進堅硬的地層，長行程加壓方式適合于鉆進土質(zhì)疏松且均勻的地層，提壓加壓方式則適合于鉆進卵石、飄石等地層。
　　為實現(xiàn)有效鉆進，需根據(jù)地質(zhì)狀況采用適宜的動力頭轉(zhuǎn)速和加壓力。動力頭轉(zhuǎn)速和加壓力控制不當(dāng)，不僅易造成動力頭“憋壓”（負載過大，動力頭馬達溢流，動力頭不能轉(zhuǎn)動），導(dǎo)致液壓油溫度迅速升高，還會導(dǎo)致設(shè)備消耗的功率增大，燃油浪費。在動力頭“憋壓”時，操作人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況，適當(dāng)減小加壓力，讓動力頭慢慢恢復(fù)轉(zhuǎn)動。必要時需反轉(zhuǎn)動力頭或操作主卷揚上提鉆桿，防止鉆具卡死。
　　此外，在鉆具完成旋挖充填后提鉆時，適當(dāng)操縱動力頭回轉(zhuǎn)協(xié)動，不僅可減少提鉆阻力，同時還可降低提鉆過程中的油耗。
　　（3）適當(dāng)控制油門擋位
　　旋挖鉆機的1個工作循環(huán)包括：下放鉆桿→動力頭旋挖鉆進→動力頭反旋（提鉆前輔助動作）→提升鉆桿→上車回轉(zhuǎn)→甩土→上車回轉(zhuǎn)復(fù)位。不同的作業(yè)動作由于負載和工況不同，所需的功率也不一樣。根據(jù)旋挖鉆機的作業(yè)工況分析，其主要功率消耗時段在動力頭旋挖鉆進和提升鉆桿階段。
　　很多駕駛員進行旋挖鉆進時，無論什么動作都把油門擋位調(diào)到最高，這其實是一種錯誤的操作方式，不但浪費燃油，而且會損傷設(shè)備。通過大量試驗發(fā)現(xiàn)，相同的旋挖作業(yè)工況，采用低速擋油門時發(fā)動機油耗更低，燃油效率更高。
　　以配置Φ508mm標(biāo)準(zhǔn)機鎖桿與直徑1m筒鉆的SR280型旋挖鉆機為例，其在H擋非自動怠速模式下進行8m上提、下放循環(huán)作業(yè)。
　　日常施工中，駕駛員要根據(jù)地質(zhì)條件、工作量、工期綜合權(quán)衡，從而合理地選擇擋位。一般來講，地層為巖石應(yīng)采用油門8擋進行旋挖鉆進，地層為土質(zhì)或沙層應(yīng)采用油門4擋進行鉆進，這樣即能達到較高的作業(yè)速度，又可節(jié)省燃油消耗。若工期較緊，可采用發(fā)動機油門7～10擋進行施工；若工期較為寬松，則應(yīng)采用3～6擋進行施工。
　　旋挖鉆機上車工作裝置高且重心較高，出于對整車穩(wěn)定性考慮，通常將整機最高行走速度限制在2km/h以內(nèi)。一般來講，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高則行走速度快，燃油消耗也多，旋挖鉆機低轉(zhuǎn)速行走比高轉(zhuǎn)速行走燃油效率要高。利用旋挖鉆機的行走功能轉(zhuǎn)場時，駕駛員應(yīng)根據(jù)實際情況選用較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速行走，這樣即能有效避免旋挖鉆機行走過程中發(fā)生傾翻，也可減少行走時的燃油消耗。